多源信息融合的插电式混合动力公交车行驶工况构建

为了反映插电式混合动力公交车(PHEB)在实际公交工况运行时的真实油耗,提出了一种基于实时交通信息的工况构建方法.首先,通过车载传感器获取实时交通信息,利用D-S证据理论对获取的多种传感器信息进行多源信息融合.其次,根据实车采集的原始行驶数据,对车速片段进行划分.利用马尔可夫转移矩阵,结合蒙特卡洛方法构建了全局行驶工况...     

硼掺杂多孔碳的构筑与储钾性能研究

碳材料具有来源广、易制备等优点,是极具潜力的钾离子电池负极材料.以葡萄糖为碳前驱物,四硼酸钠为硼源,氯化钠为模板,制备了硼掺杂多孔碳.材料表征结果表明,硼掺杂多孔碳由超薄多孔碳纳米片组装而成,具有三维网络结构、较大的比表面积(577.8 m2/g)及孔体积(0.66 cm3/g).当用作钾离子电池负极材料时,该硼掺杂多...     

市场化国际化竞争性领域科技创新的实力、活力与动力

<正>1实力:换一个坐标看中国技术创新的优势与短板中国的经济体系是由计划体制转型而来,习惯以行业行政管理划分为能源、化工、电力、汽车、铁路、航天等部门,如果以业务类型划分为B to G(做政府买单的业务)、B to C(做终端消费者买单的业务)、B to B(做企业买单的业务)等业务,可能更容     

发泡剂性能评价指标

为了完善现有轻质土用发泡剂性能评价体系,开展了9种自制发泡剂和3种市售发泡剂的发泡试验,基于试验数据讨论了外在条件对发泡剂评价结果的影响,对比分析了1 h消泡占比、1 h泌水量、1 h沉降距和气泡群密度等评价指标的优缺点.研究表明:在相同的发泡方式、稀释倍数、水温和室温条件下测定的发泡剂性能指标才具有可比性;1 h泌水量指标难以准确评价发泡剂的稳泡能力和综合性能;《气泡混合轻质土填筑工程技术规程》(CJJ/T 177—2012)建议的方法难以准确测得1 h沉降距,且其对于气泡群密度的规定略显严格;提出了综合指标P=n(1-m)来评价发泡剂的综合性能,其中n为发泡剂的发泡倍数,m为发泡剂的1 h消泡占比,P值越大,发泡剂的综合性能越好.     

疫苗研发:探索新模式

<正>埃默里大学的巴里·普乐德兰(Bali Pulendran)和德米特里·卡兹敏(Dmitri Kazmin)利用系统生物学来寻找抗体反应的"分子标签"借助于大数据,可以完善疫苗的设计方法。免疫接种常被看作是药物研发领域最伟大的成就之一。然而,它起作用的原理却一直未被完全阐明。例如,人类发明的效果最好的疫苗之一——用来预防黄热病的YF-17D,一次接种就可以提供长达数十年的保护,迄今其作用机理仍真相不明。巴里·普乐德兰(Bali Pulendran)是埃默里大学的一名免疫学家,对此他评论说:"我们知道它有效,但我们不知道它为何有效。"     

中国东北的异翅亚目采集记录(半翅目)

以辽宁省千山和黑龙江省帽儿山为调查区,对中国东北异翅亚目昆虫进行了采集、鉴定和整理.共记录东北异翅亚目18种的分布记录,其中有东北新纪录种3种.这些信息是东北异翅亚目区系研究的重要积累,也是相关领域研究的重要基础.     

低温氢等离子体中氢原子分子激发态分析

采用发射光谱法对螺旋波低温氢等离子体进行诊断,运用Boltzmann图解法分析氢原子激发态,氢分子振动、转动激发态。结果表明：随着输入射频功率增加,氢等离子体发射光谱强度增强,氢原子激发温度升高,氢分子振动激发温度降低,氢分子转动温度降低;随着气压增大,氢原子激发温度降低,氢分子振动激发温度降低,氢分子转动温度升高。     

旧沥青混凝土路面改造设计探讨

文章主要以一段公路改造设计实例来介绍旧沥青路面改造设计设计步骤,旧沥青路面加铺层的设计原则,沥青路面前期处理方案,设计中的限制条件以及加铺方案的确定,通过对弯沉实测数据分析,选择合理的加铺方案,对同类工程改造设计具有参考价值.     

浅谈项目施工成本控制对策

本文是从施工管理经验,从施工成本控制的步骤、施工成本控制的措施、施工成本的分析三方面进行探讨。并提出了具体的施工项目成本管理的对策,以进一步加强工程项目管理,逐步步入规范化轨道。