1995—2020年浙江省大陆岸线变化及驱动因素分析

随着沿海地区经济的快速发展，海岸带生态环境所面临的形势愈发严峻.为了掌握浙江省大陆岸线变迁特征及其驱动因素，实现海洋的可持续发展，选取其沿海27个区(县)为研究区，采用岸线变迁强度、人工化指数和开发利用强度等多种定量化分析手段研究其时空分布特征，并通过灰色关联度模型对浙江省大陆岸线演变的驱动因素进行了分析.结果表明：1)1995—2020年，浙江省的大陆岸线变迁强度逐渐加强，人工岸线逐渐增加，人工化指数由0.57增长到0.69,但增速逐渐趋于缓慢；2)研究区各时段的岸滩面积之和大于总时段的岸滩面积，说明浙江省大陆岸线在不断向海扩张的同时也发生了部分侵蚀；3)综合各项指标来看，1995—2020年，浙江省大陆岸线受人类干扰程度呈现先加剧后减缓的趋势；4)按选取的指标与岸线长度关联度平均值由大到小排序为年末人口总数、年平均温度、年降水量、渔业养殖面积、渔业生产总量、居民用地面积和GDP.     

航空网络结构鲁棒性分析

针对航空网络中大量的三元组结构，提出三元组相对量测度用以衡量航空网络结构鲁棒性．基于相对熵理论，提出更一般的网络结构变化测度指标，即度分布相对熵和集聚系数分布相对熵，来评价航空网络特征分布的变化．运用复杂网络理论构建国内航空网络模型，采用多种攻击策略对国内航空网络的结构鲁棒性进行仿真实验．结果表明：国内航空网络在各测度与攻击方式中表现出不同的结构鲁棒性，三元组相对量不仅反映了网络结构，而且呈现了网络功能变化；最小三元组边在维持网络运输功能上也表现出重要意义．