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为解决空域拥挤导致通行能力下降的问题,提出了一种考虑交叉点复杂度的通行能力优化方法。首先,分析了实际民航运行中存在的痛点和难点,以及以往有关通行能力的研究缺少交叉点建模、管制员负荷测量困难和求解时间复杂度高的缺陷;然后从高度层、交叉点和航班运行3个方面提出了空域的数学抽象方法,并根据节点的交叉数对空域的数学模型进行简化,剔除了没有交叉的导航台点,降低了空中交通网络抽象后节点矩阵稀疏的问题;分析了交叉点对于通行能力的影响主要在于流量和交叉数两个方面,以这两个方面建立了交叉点的费用函数;以延误最小为目标,以流量平衡、扇区和航路容量、流控容量和非负整数作为约束,建立了通行能力优化模型;分析并指出存在负容差的空中交通网络更容易发生延误,并根据网络延误的特性提出了一种考虑延误反向传播的迭代算法。最后,以华北地区空域为例,从不同流控等级下的延误时间、受影响的航班数和算法计算时间3方面进行仿真。结果表明:所建模型和所提算法平均能降低33.58%的延误,且通过合理地分配改航、调时和调减最大程度减少延误。 相似文献
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精确数学模型是变换器设计、研究的基础,是观察、控制变换器输出特性的前提条件.本文采用状态空间平均法对非理想型buck变换器进行建模,得到其精确数学模型,并通过对matlab/simulink中buck变换器电路仿真验证基于状态空间平均法建模的正确性. 相似文献
46.
针对宁夏农村基础设施建设中由于技术选择不当而导致的大量设备设施闲置问题,研究适合村级单位进行技术初选的适用技术评价方法。根据宁夏农村地区实际情况,选取21个能够客观、全面、真实反映宁夏农村基础设施建设技术适用性的指标,采用结构熵权法确定指标的权重,建立基于可拓学方法的宁夏农村基础设施建设适用技术评价模型,并以宁夏吴忠市利通区某村污水处理技术的选择为例进行案例分析。案例分析的结果与该村实际情况一致,表明所建立的评价模型真实有效,可以为宁夏农村基础设施建设技术选择提供科学依据。 相似文献
47.
市场环境下计及竞价机组整体特性的机组组合 总被引:1,自引:0,他引:1
以价值工程和电力系统可靠性理论为指导,针对目前发电市场中机组组合问题研究存在的未充分协调机组经济性和可靠性不足,提出了一种基于竞价机组运行价值的新模型,该模型以系统竞价机组的运行价值之和最大为优化目标,兼顾了各竞价机组运行的经济性和可靠性,其结果可为公平合理的发电计划制定,提供量化决策依据.通过算例分析,表明文中提出的方法比其他方法更全面、更合理. 相似文献
48.
项目管理成熟度量化评估方法研究 总被引:6,自引:0,他引:6
目前项目管理的成熟度评估多为离散的定性方法,很难精确评估出总体成熟度。本文采用多级模糊综合评估方法,构建了完整的成熟度评估模型,并采用两种模糊算子进行比较计算,结果非常接近,证明了评估的精确性和有效性,从而使成熟度的量化评估成为可能。 相似文献
49.
番禺油田大位移井φ215.9 mm井段钻进过程中,面临井段深、稳斜段长、稳斜角度大、岩屑易堆积、钻遇断层、钻井液安全密度窗口急剧减小、全井段采用油基钻井液钻进、黏度高、静切力大等钻井技术问题。为此,引入连续循环阀钻井技术,分析了该技术在PY10-5-A1H井φ215.9 mm井段的应用效果。结果表明,全井段1 026 m当量循环密度波动值小于2.3%,井内循环压力稳定,扭矩波动平稳,平均机械钻速高达19.30 m/h,井眼清洁状况良好,减少不必要的循环划眼和短起下钻,缩短非钻进时间,提高钻井效率,安全平稳钻过断层,未发生任何漏垮卡等井下复杂情况。总结了现场应用中出现的切换循环通道瞬间对钻杆和水龙带的冲击、MWD信号传输受干扰等问题,提出了应对措施和改进方案。 相似文献
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