超级13Cr钢液固两相流体冲蚀实验研究

在大排量高砂比压裂过程中,携砂压裂液对管柱和井下工具的冲蚀是引起设备损伤的主要原因.利用自行研制的喷射式冲蚀实验装置,研究了冲蚀时间、喷射流速和含砂量对超级13Cr钢冲蚀速率的影响.研究结果表明,冲蚀时间在90～120 min之间时,超级13Cr钢冲蚀速率趋于稳定;在喷射流速超过5.6m/s时,因为冲刷腐蚀的协同作用导致冲蚀速率急剧上升;冲蚀速率在含砂量为25 kg/m3时冲蚀速率达到最大值,此后随着含砂量增加,由于颗粒之间碰撞效应导致颗粒撞击到材料表面的动能降低,冲蚀速率开始减小,在50 kg/m3时达到最小值,随后又随着含砂量的增加而缓慢增加.研究结果为油田压裂施工工艺参数优化以及管柱安全评价提供了一定参考.     

车用天然气储气技术

天然气用作汽车的代用燃料,具有储量丰富、价格便宜;辛烷值高、燃烧充分;低硫、低氮、无灰、环境污染少等优点。但是,目前的压缩天然气储气技术存在储气压力高、储气量小、续驶里程短等缺点,严重制约着天然气汽车应用领域的扩展。对5种车用天然气储气技术进行了分析讨论后,指出了吸附储存和近临界流体储存天然气技术在天然气汽车领域将有着广阔的应用前景。     

套管接头螺纹滑脱失效有限元模拟

套管螺纹接头必须满足结构完整性,用能考虑螺纹接触边界存在大变形和大滑移条件的有限元程序,对套管螺纹接头滑脱失效影响参数进行了有限元模拟。模拟结果表明：螺纹锥度大小对滑脱影响很小,材料性能对滑脱影响最大;滑脱的开始位置在接箍的端部。模拟结果与实际情况相吻合。     

科技创新是企业持续发展的灵魂--浙大中控技术创新之路

作为自动化行业的高科技企业,浙大中控成立至今,已经走过了12年的创新之路。12年来,中控始终把科技创新当成企业的生命线,在技术创新和技术储备方面处于国内同行前列。在国内第一个推出了真正意义上的双机热冗余DCS系统;率先开发生产了无纸记录仪;第一个尝试把以太网技术应用在工业场合;推出了流程工业综合自动化的整体解决方案……多年来,浙大中控一直以振兴民族自动化工业为己任,承担了多项科技攻关项目。在现场总线技术、智能变送器、系统集成、先进控制软件、企业信息化管理软件等多方面均取得了不俗的成绩。据国家有关部门的统计,浙…     

充液双层壳的振动与声辐射计算

对某充液双层壳的结构振动和声辐射特性进行了研究.运用MSC/PATRAN建立结构的有限元模型,在MSC/NASTRAN平台上,考虑流固耦合效应,对水下双层壳结构进行频率响应分析,得出可用于声学分析的数据文件.再利用边界元软件SYSNOISE,导入上述结果文件作为边界条件,对双层壳结构进行声辐射数值分析.实例研究证明双层壳之间的不同肋骨设置对壳体的振动特性和结构声辐射的影响较开孔的数目影响大.     

井下自生泡沫辅助蒸汽吞吐开采稠油研究

针对多轮次蒸汽吞吐井储层条件变差、周期产量递减快的问题,开展了井下自生泡沫辅助蒸汽吞吐技术研究。主要进行了自生气源催化反应控制、抗高温起泡剂筛选及自生泡沫体系配方的优化研究。优化后的配方中各种药剂的质量分数如下:NaNO2(20wt%)、NH4Cl(16wt%)、AOS(0.3wt%)、CH3COOH(0.02wt%)。在辽河油田3口蒸汽吞吐井进行了现场试验,试验周期稠油产量较上周期增加21.76%～29.71%,增产效果明显。     

普通高校测绘工程专业程序设计类课程的教学设计

当前,高校测绘工程专业大多开设了程序设计类课程,意在培养学生利用编程的方式实现测绘数据自动化处理的能力。然而,现有的教学方法与教学模式侧重于理论知识的讲解,较少注重对学生编程兴趣的激发,致使大部分学生对该类课程的重要性认识不足、对课程的重视程度不够。基于此,该文以“数据结构与测绘软件开发”课程为例,基于教学目标,在对教学内容进行深入剖析的基础上,以“教”的方法作为基本的切入点,分别从问题的导入、知识点讲解与课堂总结这3个方面对教学思路进行了相应的设计,旨在探讨如何有效地激发并培养学生的程序设计兴趣,提高学生的课堂学习质量,进而让学生更加有效地学习并利用编程的方式来实现测绘数据的自动化处理。     

深基坑支护方案的模糊综合评价

深基坑支护方案的选择主要可以从安全可行、经济合理、环境影响以及施工技术这四个大的影响因素考虑。为了更加严谨的选出深基坑支护方案,需对这四个因素进行分层考虑,由此引入层次分析法,建立层次结构模型图,计算出各指标因素权重,再通过模糊综合评价法,计算各支护方案总综合评价值,从而确定最优支护方案,结合工程实例验证了该方法的可行性。     

冶金熔体中组元活度及其标准态的量度

从冶金熔体中组元的活度及其标准态的概念和定义出发,分析和讨论了在冶金领域应用质量分数和质量百分浓度的差异．指出采用质量百分浓度或质量分数来表示金属溶液中组元的含量,决不仅是简单的单位或数值变换,而且涉及冶金物理化学的基本原则,必须予以认真考虑和对待.     

基于灰色关联分析的公共建筑工程碳排放评价

对建筑工程全生命周期碳排放进行分析与评价研究是一种有效确定并控制工程碳排放量的方法。基于PKPM系列软件,采用生命周期评价法对合肥市某拟建公共建筑工程划分了碳排放计算边界并构建了计算模型,并通过灰色关联分析进行8个关键参数的建模计算与敏感性分析以得到影响碳排放的关键因素,从而制定减排措施,为类似公共建筑工程综合设计与施工提供碳减排的借鉴和依据。结果表明：建筑的运行阶段是碳排放量最多的阶段,其次是建材生产阶段;工程项目运营管理水平、施工管理水平、建筑物拆除产生的废弃物回收利用程度、绿色电力使用率是影响该公共建筑碳排放的主要因素,其次是现浇钢筋损耗率、装配率,最后是绿地率、再生粗骨料率。