新型明胶基碳纳米管骨架活性炭的制备

催化裂解法制备的碳纳米管(CNTs)经混酸纯化后,均匀分散到明胶的溶液中,用乙醇析出得到明胶/碳纳米管海绵前驱体,再通过炭化、氢氧化钾活化处理制备出明胶基碳纳米管骨架活性炭.采用扫描电子显微镜(SEM)和透射电子显微镜(TEM)对样品的表面形貌进行表征,结果显示:碳纳米管能够很好地被明胶包覆,并均匀分散在整个基体中.比表面和孔结构测试结果表明:随着碳纳米管含量的增大,活性炭样品比表面积和总孔容先增大后减小.此外,还对明胶基碳纳米管骨架活性炭孔结构的形成机理进行了分析讨论.     

条烟输送线尾轮结构的改进

我厂原条烟输送线在系统扩和更换磨损的链板、链轮后,由于链板尾轮传动部分结构设计的缺陷,易导致链板在生产中断裂。通过对尾轮结构的改进,使各道链板在运行时一直处于拉直状态,并且在转动相位上互不影响,解决了原来一直存在的问题,保证了设备的正常运行。     

浅谈JSP中JavaBean技术的应用

本文主要介绍了JSP技术和JavaBean技术的概述,JavaBean组件的构成要素,讨论了如何在JSP中使用JavaBean。     

基于转矩方程的感应电机转速自适应辨识方法

速度辨识是无速度传感器直接转矩控制的核心问题。提出了一种利用电机状态方程和转矩方程直接推导出的新型速度自适应辨识方法,与以往的利用观测器稳定性理论推导出的速度辨识方法相比,能大大降低了转矩脉动对速度辨识的影响,提高了辨识精度与观测器的稳定性。此外,利用Lyapunov稳定性理论,构造新的Lyapunov函数,从理论上严格证明磁链观测器在全速范围内的稳定性,尤其是保证系统在低速度范围内的稳定运行。研究结果表明:基于电机转矩方程推导出的速度辨识方法具有很高的辨识精度且系统在全速范围内都可以获得良好的动静态性能。     

磁化水对水泥活性的影响因素及其相关性研究

分析了目前在研究磁化水对混凝土的增强作用时所用方法的缺陷,提出了用"活性系数"定量检测磁化水对水泥活性影响的研究思路和方法.首次考虑了磁化路径的长度对水的磁化效果的影响,用正交试验的方法研究了不同因素对水泥活性的影响,并考虑了各因素之间的交互作用,分析了各影响因素的相关性,找出了最佳水平搭配.为研究磁化水对混凝土的增强作用,提供了一种更直接、更快捷和更科学的方法.     

任务驱动教学在高职软件专业教学中的探索与实践

本文对高职软件专业教学模式进行了探索,根据建构主义理论设计了一种基于任务驱动的教学方法,并通过实验证明,任务驱动教学方法在改变传统教学模式中的不足和在培养学生的能力等方面具有积极的作用。     

新疆良种驴DGAT2基因第3内含子PCR-SSCP多态性与体尺性状的相关性分析

应用PCR-SSCP技术对新疆和田和喀什良种驴群体的DGAT2基因内含子3进行单核苷酸多态性检测和分析,探讨DGAT2基因作为候选基因影响新疆良种驴体尺性状的可能性。结果表明:DGAT2基因存在多态性,其第3内含子有两种等位基因A和B,存在AA和AB两种基因型,没有检测到BB基因型,其中AA基因型为优势基因型。AB型与AA型相比存在碱基发生A→G的突变,使赖氨酸突变为精氨酸。新疆和田良种驴AA与AB基因型个体相比,体高和胸围差异极显著(P<0.01),体长差异显著(P<0.05),AB型体高、胸围和体长高于AA型。新疆喀什良种驴AA与AB基因型个体相比,体高差异显著(P<0.05),AB型的体高、胸围和体长高于AA型。新疆喀什良种驴的体高、体长和胸围高于和田良种驴,差异极显著(P<0.01)。     

南水北调中线工程山门河暗渠右洞3#监测断面安全监测的应用研究

本文对南水北调中线工程焦作2段山门河暗渠右洞3#监测断面从工程概况、施工方法、安全监测仪器的布置、观测到采取的处理措施和数据分析及加固效果评价等方面进行研究。结果表明：3撑监测断面的安全监测仪器确实起到了预警作用,采取的加固处理措施切实可行,保证了施工安全,该监测系统对同类工程具有指导意义。     

明代雹灾的关联信息挖掘研究

对收集的明代雹灾史料进行整理和分类,构建了我国明代的雹灾数据库,将雹灾的定性描述转化成定量描述。根据冰雹的大小和造成的危害进行等级划分,对发生雹灾时伴随的其它阵性天气现象进行统计分析。利用关联挖掘模型continuous association rule mining algorithm(CARMA)算法挖掘不同等级的雹灾与风、雨、雷电等阵性天气的关联性及其有关规律。结果表明:明代的雹灾与雨的关联性最大,其次是风和雷电;它们易带来大雨雹或大风雨雹等灾害。同时不同等级的雹灾发生时伴随着其他的阵性天气的置信度也存在着差异;因此当雹灾出现的时候,应同样考虑到其他如暴雨、狂风、雷电等强对流天气灾害造成的危害。获得的雹灾关联信息,可用于指导雹灾的预报与支持决策。     

数字化坦克车长指控训练模拟器设计与实现

采用模拟器进行数字化武器装备的操作训练是当今信息化装备发展的需要.介绍了基于实装的数字化坦克车长指控训练模拟器的系统组成、主要功能、设计思想和实现方法,给出了系统组成框图和训练流程,研究了系统实现的关键技术,包括实装与训练系统的互连互通,训练成绩评估,实现了某型数字化坦克车长指控模拟训练系统,解决了信息化装备条件下坦克车长指控模拟训练的难题,具有较高的实用性和经济价值.