人工智能中计算主义的当前难题及转进策略

在莱布尼茨、丘奇和图灵等人所奠定的计算的数理理论的基础上,数字计算机诞生,1956年达特茅斯会议将其命名为人工智能。受逻辑与数学的影响,这一时期人工智能主要遵循计算主义的建构方法将认知看作符号计算,但这一做法遭到了强烈的哲学批判,随着日本第五代计算机计划的幻灭,计算主义彻底陷入低谷。事实上,计算主义以其符号表征和符号操纵的方式已然实现了对人的计算智能的建模。由于计算智能是人类智能的重要部分,因此构建强人工智能离不开计算主义。不过这些批判也说明了一个重要问题,即经典计算主义需要新方向、新发展。     

基于3S的土地督察数据系统构建

本文针对土地督察业务数据繁杂的实际情况,对督察业务涉及的数据进行了分类,包括基础地理数据、土地管理本底数据、专题业务数据、成果数据,并对这些数据进行了预处理研究和数据库设计,提出了土地督察业务数据体系,以达到规范化、标准化督察业务数据的目的.本文的研究对深入了解土地督察业务,科学管理土地督察业务数据,具有一定的现实意义.     

“优胜劣汰”与指导性计划管理的最优决策方法

“优胜劣汰”与指导性计划管理的最优决策方法郭仲伟，徐联仓，崔德光（清华大学，北京１０００８４）（中国科学院）（清华大学，北京１０００８４）“ＮａｔｕｒａｌＳｅｌｅｃｔｉｏｎ”ａｎｄＯｐｔｉｍａｌＤｅｃｉｓｉｏｎ－ＭａｋｉｎｇＭｅｔｈｏｄｏｆＧｕｉｄａ...     

空中交通流量管理中的多机场地面等待策略

为解决航班延误问题,提出了一种考虑机场网络的延误累加效应及连续航程航班影响的多机场空中交通流量管理模型。该模型采用地面等待策略,对机场网络中各机场的延误情况进行综合考虑。当某些机场容量受恶劣天气或其他突发情况影响发生变化,使延误无法避免时,能够合理分配机场的出发和到达容量,减少航班的空中延误。结合中国3个枢纽机场的流量数据,对模型进行了仿真计算。仿真结果表明:该模型提供了一种更安全、更经济的航班调度策略,可为民航相关部门制定航班计划提供辅助的战略决策。     

区域喀斯特石漠化治理模式优选决策系统设计与实现-以广西石漠化治理为例

从广西石漠化的治理评价的实际状况和信息技术在决策支持方面的应用情况出发,通过分析在石漠化治理方案的优选调整过程中的实际需要,设计和介绍了区域喀斯特石漠化治理模式优选决策系统的结构设计,数据库设计和功能效用.为治理方案的确立提供了包括案例检索,案例调整,效益评价功能的一套完整的决策支持.     

VD处理过程脱硫问题

通过现有热力学数据计算证明，一般的工作真空度６７Ｐａ对含碳量大于０．２％、铝含量大于０．０２５％的钢种进行ＶＤ精炼时，钢中的溶解氧含量受碳含量的控制。由于钢中硫含量与溶解氧含量存在确定关系，硫含量亦受碳含量和真空度的控制。计算也证明，提高真空度和搅拌速度可以降低溶解氧含量，为脱硫提供了热力学和动力学条件，有利于真空处理过程的脱硫反应。计算结果得到生产实际结果证实。     

新归纳之谜的概念空间方案

新归纳之谜是古德曼对休谟归纳问题的确证式划归。它的内涵是似律性假说和偶似假说的区分问题。伽登佛斯的概念空间方案试图以凸性规则为可投射性的标准,进而达到区分似律性假说和偶似假说的目的。但本文表明,凸性规则既不是可投射性的充分条件也不是它的必要条件,因而概念空间方案并未解决新归纳之谜。     

基于因特网的远程测试技术(Ⅰ)--总体分析与规划

首先介绍了基于因特网的远程测试技术的需求、特点和发展,分析了基于因特网的远程测试系统应具备的功能、结构及其工作流程,重点论述该类系统的总体规划原则以及软硬件的选择方法,为基于因特网的远程测试技术研究奠定基础.     

空中交通流量管理预测分析系统的研究与开发

空中交通流量管理系统对当前空中交通管制有着十分重要的作用.介绍了清华大学CIMS研究中心开发的空中交通流量管理系统的功能,描述了在Oracle9I数据库中的数据处理和读取方式,并运用C＋＋Builder技术开发了人机界面.还就如何利用数据挖掘技术对空中交通流量进行预测的问题开展了初步研究.