液化气体铁路罐车常见故障的分析与应急处理措施

液化气体铁路罐车是国家三类压力容器,易燃易爆;其故障原因有安全附件结构、质量缺陷问题,但更重要的是相关人员的责任心,在充装前和充装后封车时,如果个别检查人员工作疏漏,埋下隐患（包括罐车超装）,或在运行中安全附件因振动产生松动,或因个别的零部件疲劳而折损等原因,均会造成运输中安全附件突发泄漏故障,以致罐车中介质严重泄漏,一旦遇到火花起火爆炸,后果不堪设想。在紧急情况下,如果判断正确,处理方法得当,则可以有效地避免事态进一步恶化,使损失降低到最小。     

空中交通流量预测的人工神经网络和回归组合方法

为了寻找合适的空中交通流量预测方法,在综合回归预测方法和人工神经网络预测方法优点的基础上,提出采用组合预测方法的思想,并基于多元线性回归模型确定组合方法的权重系数。以北京管制区大王庄导航台流量预测为实例,分析结果表明:组合预测方法对实际流量有好的拟合度,能提高人工神经网络的泛化能力,并减小预测的误差,即总体上不仅优于传统的回归预测方法,也优于单独的人工神经网络预测方法。组合方法为空中交通流量的预测提供了一种可靠而有效的新途径。     

无机非金属材料专业教学改革的探索

从人才培养目标的定位、教学计划的制订、课程设置以及实践性教学环节等方面着手,从实际情况出发,对无机非金属材料专业教学改革进行了研究与实践探索.     

《精细化工》课程教学改革的思考

分析精细化工课程教学改革的现状,结合河南农业大学课程教学改革实际,提出了精细化工课程教学改革的建议,为学校精细化工课程的教学改革提供切实际的思路和方法。     

科学施肥对月柿产量及土壤酶活性效应的研究

首次研究科学施肥对月柿产量、质量及月柿根际土壤酶活性的效应,进一步探讨了土壤酶活性与月柿产量、一二级果率、土壤养分含量的相关性.结果表明:科学施肥能显著地提高月柿的产量和品质,增加土壤养分含量,增强土壤酶的活性;但是,科学施肥对月柿各生育期的根际土壤酶活性增强的程度各不相同.月柿各生育期根际土壤酶活性强弱的动态变化是:果实膨大期(花芽分化期)>成熟期>采果期>谢花期>萌芽期.月柿全生育期未发现对土壤酶活性的抑制作用,说明本项目的科学施肥水平尚未超过土壤酶活性的"最大临界范围",既能及时、有效地满足月柿各生育期对营养物质和能量的需求,又未过量.土壤酶活性与月柿产量、一二级果率、土壤养分含量均呈极显著相关,不同酶活性之间也呈极显著相关.     

基于因特网的远程测试技术(Ⅱ)--服务器部分的关键技术

介绍了在基于因特网的远程测试技术中,服务器部分基于因特网的通信、系统动态重构和网页动态生成关键技术的实现方法。采用基于因特网的通信技术具有灵活大、系统资源消耗较少的特点;采用调用动态链接库文件的方法能够在不改动系统结构的前提下实现系统的动态重构;采用Active Server Page技术实现了网页的动态生成。     

基于因特网的远程测试技术(Ⅲ)——客户端部分的关键技术

介绍了基于因特网的远程测试技术中客户端检测子系统所采用的关键技术及其实现方法,通过采用多线程编程技术实现了同时检测多个设备参数;通过编写VxD驱动程序及DMA控制程序以完成数据高速采样,该技术具有占用资源少、采样频率高和可靠性强的优点。     

试论威廉姆森的E=K证据观

蒂摩西·威廉姆森提出了著名的E=K(证据等同于知识)论题,它涉及三个前提:证据以命题为实体,所有证据都是知识,所有知识都是证据。尽管存在关于E=K论题的诸多异议,但它们在一定程度上忽视了威廉姆森E=K论题的实质:认知主体之证据集合和知识集合是共外延的,以命题为基本的共同元素;并且证据型命题和知识型命题都可借助于that从句来表达。任何关于E=K的合理评价都应当关注证据型命题和知识型命题的异同。     

犬卵母细胞体外成熟培养前后的超微结构变化

从屠宰场采集犬卵巢，收集间情期（不可见卵泡）和发情期卵巢卵母细胞。成熟培养前，其超微结构有以下特征：间情期犬卵母细胞与卵丘细胞间以及卵丘细胞之间通过胞质突起相连，胞质中的主要细胞器是线粒体和脂滴，质膜下有发达的粗面内质网；囊状卵泡的卵母细胞，结构近似于间情期犬卵母细胞，但细胞间连接更为普遍，胞质中细胞器更加丰富，并出现零星的皮质颗粒。经ＴＣＭ１９９＋２０％ＦＣＳ＋１０ＩＵ／ｍＬＦＳＨ体外培养３６ｈ后，微绒毛、线粒体、滑面内质网、皮质颗粒等细胞器增多，胞质内细胞器向皮质区迁移，核仁发生致密化。体外培养７２ｈ后，卵母细胞进一步成熟，表面微绒毛由倒伏状变得细长且坚起，皮质颗料沿质膜下呈线行排列，线粒体分散于皮质中央     

基于微分对策的平行跑道独立运行冲突报警算法

为提高平行跑道运行时空中交通管制的安全和效率,通过跑道容量模型对首都机场的最大理论容量进行了分析,得出了两条平行跑道的最优运行方案。针对这种方案中的平行跑道独立运行安全保障问题,提出了一种基于微分对策的新报警方法,用它来代替传统的隔离带报警方法。这种方法假定入侵飞机是"追击者",另一架平行飞行的飞机是"躲避者",通过计算追击者的不安全区来达到报警目的。分析了最小水平安全间隔的变化。仿真试验证明,这种新的报警技术优于传统的隔离带报警方式。