水泥生产中几个石灰公式的关系

对目前水泥行业所使用的几个控制ＣａＯ含量的率值之间的关系进行了讨论结果表明：ＫＳＩ，ＫＳｔⅡ，ＫＨ和ＬＳＦ等ＣａＯ极限公式可统一于Ｆｏｒｓｅｎ关系式上它们是Ｆｏｒｓｅｎ公式的特例，同时得出当ＩＭ值以０．６４为临界值时所对应的三种情形下各率值大小的排序特点。     

路灯节能管控系统

为了减少隧道桥梁照明系统的电能浪费,该文章在现有技术的基础上,应用单片机和译码扩展电路,针对特定地段和时段,开发出隧道桥梁路灯节能管控系统.该系统通过实验,总结出一种1－m－1循环点亮法,实现了译码电路的组合控制输出,即在车辆的行进过程中,同步打开车辆前方路灯,并关闭后方照明.     

鄂尔多斯盆地环江地区长8储层成藏特征

鄂尔多斯盆地环江地区长8油藏有较大的勘探潜力,为典型的低孔低渗储层;储层孔隙类型多样,通过岩石学特征、填隙物、孔隙类型等描述,对环江地区延长组长8储层特征及影响因素进行研究。认为该区具有良好的开发前景。为超低渗透油藏的有效开发提供了理论依据。     

空中交通进近排序及优化调度

针对空中交通进近管制地区日益繁忙的交通流量,设计了一种进近排序及优化调度方案。目前的空中交通调度依赖于管制员的经验判断。随着交通流量的增加,管制员的工作负荷越来越重,这就进一步威胁交通安全。管制员通常以牺牲容量为代价来保障安全,结果造成大量的交通延误。该文设计的进近管制排序和优化调度方案能够在充分保证安全运营的情况下最优地使用机场和空域的容量。同时为管制员提供方便直观的决策支持工具,可以进一步减轻管制员的工作负荷。该方案已应用于清华大学国家CIMS中心与华北空管局合作开发的空中交通管制指挥检测系统(ATCCMS)中,得到了管制员的一致好评。     

程控滤波器的实现方法和滤波方案设计

对程控滤波器的实现方法进行了详细分析,设计了以增强型51单片机和LMF100滤波芯片为核心的简易实现方案.通过单片机输出时钟信号,控制LMF100构成的四阶低通和高通滤波器,实现了滤波参数的程序控制.详细推导了滤波函数与截止频率以及控制时钟之间的关系,利用Matlab实现了相关运算.     

空中交通战略和战术级流量管理模型

针对日益增长的空中交通流量,提出了适合中国空中交通的战略、战术级流量管理模型.按照功能,分别提出了航路流量管理模型和机场流量管理模型以及终端区的流量管理模型.根据空中交通中信息的实时性和多样性,分析了其中的信息流动,并在此基础上提出了新一代信息共享网络.这些模型都应用于清华大学国家CIMS工程研究中心与华北空管局合作开发的空中交通管制指挥检测系统(ATCCMS)中,并取得了很好的效果,同时也为上层管理者提供了战略性决策支持.     

地下三层三跨中跨盖挖顺作法设计与施工技术研究

文章以北京地铁十号线一期工程亮马河站南端主体结构为例,重点研究地下三层三跨中跨盖挖顺作法设计与施工技术,同时针对该工法施工期间存在钢管混凝土柱、中跨盖板上方土体及新改移热力管线的稳定性不好保证的难点和重点,提出了控制钢管混凝土柱柱顶侧移和减小钢管混凝土柱长细比以增加其整体稳定性的解决措施.