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311.
火电行业是中国碳排放的最主要来源之一,其碳足迹研究对中国实现2030年碳达峰目标至关重要。为此,提出一种基于Stacking集成学习的福建省火电行业碳足迹情景预测方法。首先,基于扩展Kaya恒等式识别火电行业碳排放的主要影响因素;然后,以决定系数(coefficient of detemination, R2)和平均绝对百分比误差(mean absolute percentage error, MAPE)作为评价指标优选模型的初级学习器与元学习器,构建融合不同学习器优势的Stacking集成学习碳足迹预测模型。最后,设置了基准发展、产业优化、技术突破、低碳发展四种碳达峰行动情景,以福建省为例对其2021~2035年火电行业的碳达峰进行计算。结果表明,所提方法能够准确预测火电行业的碳足迹,预测系数R2高于0.97、误差MAPE低于0.01。在此基础上,计算了不同碳达峰行动情景的火电行业碳排放峰值,得出在低碳发展情景下该省可在2027年实现碳达峰战略目标。相关研究为中国火电行业碳达峰预测提供理论依据与借鉴价值。 相似文献
312.
经山东省专利管理局批复 我市专利管理机关将于年月日开始获得专利案件处理权。 近年来 随着市场经济的不断发展和人们专利意识的不断提高 我市专利纠纷案件不断增加。据统计 年以来共发生专利侵权案件多起。年仅医药销售企业及医疗机构一项 就查处假冒专利产品种。对此 我市专利局加大四个方面的工作力度。加强对专利的保护 确保专利及时转化为现实生产力。一是加大专利申请力度。自年月日专利法开始实施至今 全市共申请专利件 获授权件。专利申请量由建市初期的每年余件上升到年的多件 《科技信息》2000,(7):16
经山东省专利管理局批复,我市专利管理机关将于2000年7月1日开始获得专利案件处理权。 近年来,随着市场经济的不断发展和人们专利意识的不断提高,我市专利纠纷案件不断增加。据统计,98年以来共发生专利侵权案件20多起。99年仅医药销售企业及医疗机构一项,就查处假冒专利产品34种。对此,我市专利局加大四个方面的工作力度。加强对专利的保护,确保专利及时转化为现实生产力。一是加大专利申请力度。自85年4月1日专利法开始实施至今,全市共申请专利2225件,获授权1319件。专利申请量由建市初期的每年30余件上升到99年的290多件,年均增长率超过17%,在全省各市地中的位次由建市初期的11位上升到目前的第6位。二是加大专利实施力度。 相似文献
313.
基于导频辅助的单载波空时分组编码传输技术 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了频率选择性衰落信道中采用2个发送天线1个接收天线的单载波Alamouti空时分组编码数据块传输技术.在传输系统发射端利用导频符号辅助的思想设计出伪噪声PN导频序列和信息数据的排布结构;接收端一方面利用导频PN序列循环相关的信道估计算法获得信道冲激响应估值,另一方面采用干扰抵消技术消除导频序列对接收信息数据的影响,之后引入单载波频域均衡技术对接收数据进行处理以克服信道的频率选择性衰落.仿真结果表明,这种基于导频辅助的单载波空时分组编码传输系统相对于单天线传输系统获得了空时结构所带来的全速率下的最大分集增益,具有比Alamouti空时分组编码与OFDM相结合的传输系统更高的数据传输效率和更好的系统性能. 相似文献
314.
项国雄 《江西师范大学学报(自然科学版)》1992,16(2):167-173
本文论述了一般CAI与ICAI的区别,ICAI的基本类型,着重对ICAI系统组成结构进行了分析,并从理论上探讨了其实现方法,最后重点对ICAI研究中存在的问题和趋势作了全面的分析和评述。 相似文献
315.
本文介绍经编机连杆机构的动力分析。文中计算了当机器运转时,由于各构件的惯性力所引起的铰接点的约束反力以及传递至机架的振动力和振动力矩。文章中采用了两种方法:第一种方法是对机构中每一构件写出三个动力学方程,把这些方程写成矩阵形式,从而解得铰链点的约束反力和驱动力偶矩,进而计算振动力和振动力矩;第二种方法是利用达兰贝尔原理和能量公式直接写出振动力、振动力矩和驱动力偶矩的表达式。文中还提供了一些数据资料。 相似文献
316.
基于Ohlson(1995)的线性剩余收益定价模型和Zhang (2000)的非线性剩余收益模型,考察了沪深两市A股1999-2008年度10年间的回报与会计信息之间的相关性.主要研究了盈利回报率、盈利回报率变化、净资产账面价值变化、净资产收益率变化和增长机会对股价回报的解释能力.通过比较两种模型的解释能力和适用性,分析中国市场的特性,并为非线性剩余收益提供进一步的证据.研究结果发现:非线性剩余收益模型对于中国市场的解释能力更强,多年总体样本解释能力为22.4%;盈利回报率、净资产收益率变化以及增长机会与股票回报具有显著正相关关系. 相似文献
317.
基于Ohlson(1995)的线性剩余收益定价模型和Zhang (2000)的非线性剩余收益模型,本文考察了沪深两市A股1999-2008年度10年间的回报与会计信息之间的相关性,主要研究了盈利回报率、盈利回报率变化、净资产账面价值变化、净资产收益率变化和增长机会对股价回报的解释能力。通过比较两种模型的解释能力和适用性,分析中国市场的特性,并为非线性剩余收益提供进一步的证据。研究结果发现:非线性剩余收益模型对于中国市场的解释能力更强,多年总体样本解释能力为22.4%;盈利回报率、净资产收益率变化以及增长机会与股票回报具有显著正相关关系。 相似文献
318.
提出一种多天线系统宽度优先球形译码的检测算法,该算法通过适当地分割,将搜索树分成几个组,每个组可分别分配给不同的计算节点,以适应云计算的结构需要.仿真实验结果表明:该算法以少许性能损失为代价,获得并行计算的结构处理能力,大幅度地减少了云中的计算处理时间,提高了效率.当误码率为1×10-3时,改进算法相比原算法在16QAM时性能下降大约0.7dB,在64QAM时下降不到0.1dB,计算处理时延则分别为25%或12.5%. 相似文献
319.
文章通过对远程教育优势及实用性的分析,提出了发挥政策环境优势,夯实实用性基础,发挥信息一络优势,创造教学的实用性,发挥社会需求优势,拓宽实用性渠道等观点. 相似文献
320.
日本与中国地处同一区域 ,两国城市在社会、文化等方面具有很多相似之处 ,并且日本城市交通已经历机动化发展历程 ,而我国城市交通正在迎战居民出行机动化及郊区城市化双重挑战。因此 ,日本城市交通发展的经验与教训对我国城市的建设与发展具有重要参考价值。1 日本城市交通发展经验1 1 注重道路功能设计 ,尤其是城市道路的防灾功能设计日本提出城市道路具有交通设施、公共空间、防灾设施、组成城市要素等四大功能 ,并且注重这四大功能的协调统一。交通设施功能是指城市道路满足人、物流动的交通功能。公共空间功能主要包括保障市内通风… 相似文献