塑性体积成形中应力场量的可视化研究

针对塑性体积成形中应力场及特征量难于直观显示和表征的问题,提出了应力场及特征量中主要标量和矢量的可视化方法．并通过二次开发实现了塑性体积成形模拟计算结果的可视化表征,能够直观地给出塑性区内任意部位材料所处应力应变状态的定量分布规律,可对塑性区范围及材料所处应变类型进行定量分析,这对揭示复杂塑性体积成形过程中金属的变形流动的力学机理及制定工艺具有重要指导意义．     

考虑路面摩擦性能的自动驾驶汽车安全制动策略

针对现有自动驾驶研究大多忽略路面摩擦性能的问题,制备了5种不同级配的沥青混合料车辙板试件,基于Persson表面分形摩擦理论和轮胎?路面三维有限元模型,求解沥青路面的动摩擦系数和附着系数,表征其摩擦性能,并使用Matlab/Simulink软件建立自动驾驶汽车的动力学控制模块,根据车辆期望制动减速度和道路摩擦性能逆向反推求解轮缸的制动压力值,实现自动驾驶汽车的制动过程。使用CarSim软件和Matlab/Simulink进行联合仿真,设定了下坡制动和曲线制动工况,分析了纵向坡度、弯道半径和道路超高等影响因素对自动驾驶车辆制动效能的影响。     

Ca和Sn对提升机控制手柄用Mg-Al-Zn-Si合金性能的影响

根据提升机控制手柄用镁合金的要求,研究了Ca和Sn对Mg—Al—Zn—Si合金性能的影响。拉伸测试表明：含量合适的Ca和Sn可使镁合金的抗拉强度达到220 MPa,伸长率达到12%。一定条件下的腐蚀率为0.09 mg·cm^—3·d^—1。Ca和Sn对Mg—Al—Zn—Si合金的力学性能及耐腐蚀能力的改善有较大的促进作用,可以满足提升机控制手柄的要求。     

一种基于不确定数据的高效剪枝挖掘算法

剪枝策略(pruning mechanisms)是频繁模式挖掘算法常用方法之一,通过该策略可以快速克服工业生产中可能发生的金融危机,从而最大限度地提高制造业的生产能力.现有的剪枝策略算法仅考虑每个产品的利润信息,不考虑产品的权重,所以效率低下.提出了一种新的剪枝挖掘算法.通过基于低估值的约束和组件权重的挖掘索引器进行的...     

吸附法表征纳米碳管中空管内径分布

讨论了通过解析氮低温吸附等温线获得纳米碳管（CNT）开口中空管内径及其分布的气体吸附法,通过与电子显微镜分析及Raman振动谱对不同直径CNT表征结果的比较,证明气体吸附法是表征CNT中空管内径及其分布的有效方法,其优点表现在：（1）可以获取较大量样品开口中空管内径分布的全面信息;（2）测试方法基于中空管中发生的物化（吸附）过程,结果对中空管特殊理化性能的研究有特别意义;（3）若与其他表征方法结合可得到较为完整的CNT中空管内外径及其分布参数,为CNT的理论研究和实际应用提供基础参数。     

城市消防交通抗震可靠度评估

分析了影响震后道路通行能力的因素 ,给出了道路单元抗震可靠度的评估方法 ,通过有效消防交通路集的建立 ,对消防力量能够在有效消防时间内及时赶到各小区的可靠概率进行了评估。     

局部投影降噪在往复压缩机故障诊断中的应用

往复压缩机的振动信号为典型的非线性、非平稳信号.提出利用局部投影法对振动信号降噪,提取关联维数,并与热力参数相结合诊断往复压缩机故障的方法.首先利用基于定量递归分析的局部投影降噪算法滤除振动信号中的噪声,然后提取关联维数,再根据热力参数计算气缸的压缩比,最后结合关联维数和压缩比,诊断压缩机的故障.结果表明:应用局部投影法降噪后振动信号的局部标度指数曲线存在明显的平台区,关联维数易收敛;在降噪后时域指标无明显变化的情况下,关联维数变化明显,基于局部投影法降噪后的关联维数更能有效地反映设备的故障状态变化.实例中诊断出的往复压缩机活塞磨损故障验证了这种方法的有效性.     

《液压传动》课程教学设计

液压传动是利用液体的压力能实现传动与控制的一种新兴传动形式,随着科技的发展,液压传动在制造、工程建筑、石油化工以及交通运输等方面运用IEI趋广泛。《液压传动》课程融合机械设计、电器控制以及控制工程等多门学科知识,是实现各种机械传动和自动控制的学科,它是轨道类专业学生必修的、实践性较强的专业技术基础课。通过本课程的学习使学生掌握液压传动技术的基础知识,为毕业后从事一般、专用设备的设计制造及使用、维修方面的工作打下基础。该文根据实际教学情况进行《液压传动》教学设计阐述。     

预应力装配楼板顺板裂缝机理模型研究

装配楼板顺板裂缝是预制装配式楼板结构特别是住宅工程中普遍存在的通病,通过分析研究楼板之间协同工作及变形,建立了楼板之间的混凝土铰接模型,探讨了顺板裂缝机理,提出解决顺板裂缝的建议方法。     

突发危机事件中群体性事件产生的动态博弈分析

考虑到群体成员存在责任分担的心理,构建了政府监管下的两阶段动态博弈模型。结果表明,政府监管力度、惩罚力度及责任分担心理是决定参与群体性事件的主要因素,也是群体成员选择先行参与或者跟随参与群体性事件的决定因素。对于群体性事件参与者的惩罚和监管都是控制事件发展的有效手段,并证明了存在最优的政府监管力度,使得群体性事件造成的社会影响最小,有效地防止事件扩大。