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在考虑上部主梁对桥墩墩顶约束及基础约束作用的基础上,建立了边界条件合理的船舶与桥墩撞击理论力学模型,采用Laplace正变换和Crump逆变换,对该动力控制微分方程进行理论求解并分析撞击力与位移响应。将理论计算结果与欧洲规范以及未考虑墩顶约束的悬臂墩模型计算值进行了比较,结果表明考虑被撞桥墩墩顶受上部结构的约束作用对撞击响应的影响较为显著。分析上部主梁结构等效约束刚度与被撞桥墩船撞力及墩顶位移的关系并与欧洲规范和铁路规范进行了比较。建立了峰值撞击力简化计算公式,该公式在欧洲规范的基础上增加考虑了桥墩侧向刚度、船舶质量及船艏刚度等因素,与其他规范公式在改变不同参数的情况下进行了比较,验证了其具有较好的适用性。 相似文献
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采用毛细管气相色谱法测定了盐酸头孢他美酯中7种溶剂的残留量.色谱条件为:HP-FFAP色谱柱、程序升温、载气为氮气、FID检测器,以甲基异丁基酮为内标法进行测定.在选定的色谱条件下,测得各有机溶剂的线性良好,平均回收率为97.8%~100.3%,RSD为0.89%~3.12%,最低检出限为1.5—3.6mg·L^-1该方法简单、快速、准确,适用于盐酸头孢他美酯中有机溶剂残留量的测定. 相似文献
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近年来,在处理交通肇事案时,我们常常为如何对交通肇事者的事后逃逸行为的定性产生分岐.虽然有关的司法解释对此已作了规定,但是由于司法实践中情况千变万化,总是不断更新着人们对事物的原有认识,根据具体情况具体分析的原则,我们认为有必要对这~问题作进一步的探讨. 相似文献
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随着我国经济水平的不断提升和地质学整体水平的不断进步,地质勘查技术原则和基本方法得到了越来越多的重视。本文从阐述地质勘查技术原则入手,对地质勘查基本方法进行了分析。 相似文献
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随着跨江跨海桥梁与船舶通航数量日益曾多,船桥碰撞的概率也日益增大,所以亟须提出桥梁防船撞设计方案。针对既有椒江大桥水中通航孔桥墩,首先通过规范和Midas/Civil软件计算出桥墩结构的自身抗撞能力;基于非线性动力软件ANSYS/LS-DYNA建立有限元模型计算得出典型桥墩遭受3 000 t级船舶正向和侧向撞击工况下的撞击力;通过比较桥墩自身抗力与船舶撞击力,提出了一种隔离式防撞墩与自浮式消能圈相组合的新型桥梁防船撞方案,然后对单独设置隔离式防撞墩和设置隔离墩与自浮结构组合防撞系统两种工况进行计算。结果表明:桥墩自身抗力为14.40 MN,而受船舶撞击所产生的最大撞击力为24.38 MN;设置组合防撞系统后,桥墩墩身所受的撞击力为0,隔离式防撞墩与自浮式消能圈有效保护了桥墩结构,且减小了船舶损伤。 相似文献
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在倡导人性化设计的今天,产品的易用性已受到了广泛重视,并成为跨学科研究的热点。研究易用性是减少用户错误率,减少培训,提高工作效率,提升产品品质和竞争力的有效途径。应用可用性工程的方法论,通过分析工业设计领域软件用户的个体特征和任务,总结了影响用户使用的因素及提高软件易用性的方法。 相似文献