挤出物理模型初探

本文是一篇关于挤出理论物理模型的研究论文。我们在分析顶出螺杆法的不足的基础上,根据在我们研制的透明机简试验台上的实验观察结果,讨论了前人在理论研究中的不足和缺陷,其中主要有:关于固体塞的基本假设;关于固体加速的问题;关于X方向热传导问题;关于熔体的集聚位置;关于固相破裂机理、尤其是破裂和浮动问题。在此基础上,我们将挤出过程分为三个阶段、五个部分和两种情况。提出了综合的挤出物理模型。此工作将成为进一步研究的理论基础。     

谈谈推行壮文的重要性和必要性

壮文恢复推行两年多了,也取得了一定的成效。但是,对于有没有必要推行壮文这个问题一直还存在着不同的意见。下面就谈谈个人对这个问题的一些粗浅看法。     

周期系数线性常微分方程组稳定域边界的数值计算

用直接数值积分法结合变步长插值可以有效地计算周期系数线性常微分方程组的稳定域边界。     

轴伸贯流式水轮机的新型尾水管——S型尾管研究

本文根据对轴伸贯流式水轮机的尾管型式进行试验研究的成果,建议新型S型尾管.较详细地讨论了采用S型尾管时水轮机各种参数间的关系,还讨论了主轴穿过S型尾管对水轮机性能的影响.最后提出了决定S型尾管几何参数的一些意见.     

新课标下初高中英语教学的衔接

笔者根据对新课标的理解,通过教学实践,从初高中英语课程的区别,分析目前在教学中初高中英语衔接存在的问题;从教学内容、教学目的及教学要求的衔接,英语学习习惯的衔接,注意初高中学生的心理转变、做好英语教学形式的衔接等方面进行探究,总结了一些行之有效的初高中英语教学衔接策略,以期帮助学生顺利走过初高中英语教学的过渡时期。     

本科生教学实施导师制的研究与实践

阐述了本科生导师制的起源,介绍了目前高校实施本科生导师制的类型,并结合电气信息类专业本科生的培养目标及我院的实际情况,对基于导师制的本科综合性实践教学体系的建立及实践进行了论述.     

基于Zigbee技术的停车场管理系统设计

为了解决由于大型车库车位多,分布复杂,空余停车位数量和位置变化大而造成司机停车时难于准确找到停车位的问题,提出一种基于Zigbee技术的停车场管理系统设计方案。采用超声波雷达测距技术识别停车位驻车信息,通过Zigbee无线网络技术将分散的超声波驻车信息连接起来,统计停车空位数量,显示停车空位编号和位置,引导司机快速找到停车空位。实验测试结果证明了本设计方案的可行性。所研制的车库管理系统不仅可以完成单个停车场的智能化管理,还可以组成更大的无线网络系统,将多个停车场互联统筹管理,大大提高停车场使用率及客户满意度。     

“拍照赚钱”任务定价研究

采用层次分析法,建立层次结构模型,运用MATLAB编程计算权向量并做一致性检验,得到各影响因素的权重,制定定价方案.研究结果表明,任务定价方案考虑的五个因素排序为:任务位置、路网密度、高程信息、会员密度和人均GDP.