渤海油田早期聚合物驱注入能力综合研究

通过物理模拟实验研究不同注聚时机条件下注入能力的变化规律;在此基础上,结合渤海某油田实际数据,利用油藏数值模拟分析了渗透率、原油黏度、聚合物溶液黏度、注入速度和注入时机对注入压力的影响。运用中心组合试验设计方法设计50个试验样本,运用基于代理模型的方法建立注入压力与各因素之间的二次响应面数学模型并利用实际注聚井数据,对所建立的二次响应面数学模型进行检验,其相对误差小于10%,能够满足工程精度要求。     

电子显微镜对胆囊结石元素组成与含量分析

对６０ 份胆囊结石标本经离子溅射金处理后,在附有 Ｘ 射线能谱分析仪的扫描电子显微镜上进行元素定量分析和观察照相,得出胆石中无机盐的比例和微细结构图像．通过回顾性对比及对胆囊结石;胆囊结石病人胆汁矿物质离子,对比发现胆囊结石样品中铝含量特别高,可能与近年来铝质食用器具过多或使用不当有关．为胆囊结石病的基础研究和防治提供了一定的理论依据     

地应力测量的应力恢复法试验和数值模拟研究

在传统应力恢复法基本原理的基础上,提出了改进的应力恢复法。通过室内试验求出了改进应力恢复法的关键系数——应力等效系数,并运用数值模拟进行检验,同时分析了其影响因素及影响程度。通过现场实践,证明了改进应力恢复法的可行性和正确性,具有重要的理论意义和实用价值。     

无限大横观各向同性功能梯度材料反平面裂纹动力学问题

利用功能梯度材料剪切模量的指数模型,对无限大体反平面Yoffe裂纹的动力学问题进行了求解,给出了应力场、位移场。同时,利用数值计算,给出了裂纹运动速度、梯度参数对裂纹尖端动应力强度因子的影响。     

半无限介质受线性载荷作用的非局部理论解

用非局部线弹性理论研究半无限介质承受性分布载荷作用的问题,并计算出应力场的非局部理论解。结果表明,当考虑微结构的相互作用时,非局部应力的解答在集中力作用处的奇异性不存在;当内部特征尺度趋于零时,应力场的非局部解答即为经典解答。     

瓦斯隧道压入式通风风管漏风对瓦斯分布的影响

压入式通风风管漏风对瓦斯隧道施工中的瓦斯分布规律影响颇大。本文以何家坡高瓦斯隧道通风为工程背景,采用计算流体动力学软件Fluent模拟了风管漏风工况下的瓦斯隧道通风案例,分析了漏风面积与漏风位置对隧道瓦斯分布的影响规律。研究结果表明:①风管出风口的射流作用导致掌子面靠近风管一侧无瓦斯聚集,而掌子面与出风口之间的涡流作用导致该区域出现大量瓦斯聚集;②风管漏风面积越大,漏风处上游涡流强度和下游射流强度越大,因此上游瓦斯聚集程度与下游瓦斯稀释程度越明显,两者均随着漏风面积的增加呈线性增加;③风管漏风位置越靠近掌子面漏风处上游瓦斯聚集的程度越明显,瓦斯聚集的增量随轴向距离呈指数减小的关系,风管位置越远离掌子面漏风处下游瓦斯的稀释与扩散程度越显著,瓦斯浓度减小的程度随轴向距离呈指数增大的关系。本文研究结果可为瓦斯隧道施工中的瓦斯监测及传感器布置提供一定的理论借鉴。     

基于分相能量守恒研究产水气井携液能力

为研究产水气井井筒中的携液流动规律,正确预测气井产液量,指导排水采气方案设计与实施和构建井筒/油藏耦合模型,采用分相能量守恒方程建立一套专门用于计算气井携液能力计算的管流模型,并设计一套灵活的求解方法,能够在已知两端压力和气相流量的前提下对产液量进行直接求解。经与实测管流资料进行对比计算发现,在计算大产气量的两相管流时,所用模型的计算精度高于经典的多相管流模型。使用该模型对气井携液能力进行敏感性分析,表明产液气井存在携液能力最强的产气量点,在制定气井生产方案或进行排水采气优化设计等工作时应当给予充分的注意。     

TPP将如何影响跨太平洋航线的海上运量

运用不完全信息动态博弈理论,建立了中美两国之间的不完全信息动态博弈模型,分析了亚太经济区,由美国主导的TPP（trans-pacific parlnership agreement）和由中国主导的FTAAP(free trade area of the asia-pacifc)之间的博弈。该博弈结果表明:未来中国和美国可能最终都选择FTAAP。依据派生需求理论,建立GDP和海上运输量的计量经济学模型,得到GDP与海上运输量之间的经济关系。结论认为中美贸易博弈的最终结果是:跨太平洋海上运输量将增加2.155×109 t载质量。     

隧道支护结构蠕变特性试验和非线性蠕变模拟

采用MTS815液压伺服系统对深埋隧道支护结构混凝土试件进行了三轴蠕变试验,分析了支护结构的蠕变特性,依据蠕变曲线特征求出了非线性蠕变参数。建立了考虑深埋隧道施工过程、围岩和支护结构蠕变特性的有限元数值分析模型,分析了围岩和支护结构的蠕变特性,得到了隧道初期支护和二次衬砌的位移特征及其不同位置处的有效应力和最大剪应力特征。隧道支护结构的位移、应力随时间的变化特征与不考虑蠕变效应有较明显的不同,计算位移与实际监测结果基本一致。对于深埋隧道,应该考虑围岩和支护结构的蠕变特性。     

SoC自动化验证方法的研究与实现

为解决SoC(System-on-Chip)验证覆盖率和工作量问题,基于可重用思想、采用事务验证模型、随机激励生成的方法,建立了一个层次化的具有自主知识产权的自动化功能验证系统（LSAVS：LiShan Automatic Verification System）。采用该验证系统后,SoC验证工程师开发测试向量的工作量由使用传统验证方法的60％降低到10%,同时保证了功能验证100%的覆盖率,达到快速高覆盖率的验证目的。