汽车悬架系统参数与振动应力响应量的关系

给定路面输入悬架系统的应力响应是可以确定的。悬架的固有特性、承载件的寿命及系统的可靠性无不与系统参数密切相关。文中以汽车独立悬架系统为研究对象 ,研究了悬架系统参数与振动动静应力 ,得出了参数与各响应的敏感性结论。通过改变参数的匹配 ,可以改进悬架系统设计 ,同时也为参数的最优化设计创造条件     

基于清流水网的流域水污染控制战略和技术体系*

面源污染是造成中国环境恶化的重要污染源。国内外已有的成功经验表明,实施基于流域的水环境污染控制战略是面源控制的有效途径。在多年面源污染控制实践并借鉴国外成功经验的基础上,复旦大学流域污染控制研究中心提出了一整套基于清流水网的流域水污染控制理念,具体包含三项指导性原则：①基于流域水环境容量的污染源优先控制级序;②流域内水污染的全过程控制;③注重营养物质高质循环和流域生态景观建设。围绕上述流域水污染控制理念,针对农村生活污水、农村固废、农田废水等主要面源,复旦大学流域污染控制研究中心在流域污染控制技术体系构建方面进行了不断的摸索、思考和尝试,并取得了一些阶段性的成果。     

传统风格建筑钢-混凝土组合梁-柱节点动力循环荷载试验研究

通过采用快速动力加载方式,对2个传统风格建筑钢-混凝土组合梁-柱节点进行试验研究,获得了该类型节点的恢复力特征曲线、骨架曲线等抗震性能指标及加载全过程破坏特征。研究结果表明:采用钢-混凝土组合结构的传统风格建筑具有优良的抗震性能;相对比单梁-柱节点,双梁-柱节点的承载力刚度较高,滞回曲线更饱满,但其延性性能略低于单梁-柱节点;位于外围檐柱的双梁-柱构造形式具有与圈梁相类似的可加强结构整体性能的作用。研究结果可为传统风格建筑在实际工程中的应用提供有益的参考。     

自卸汽车车架模态试验与分析

针对某自卸汽车在使用过程中出现的横向抖动问题,采用试验模态分析技术对车架动态性能进行了分析,得到了该车架的各阶模态频率、模态阻尼以及模态振型等。分析结果表明,该自卸汽车车架前部刚度较弱,当激励频率接近或等于5.75Hz和10.36Hz时,可使车架共振产生横向抖动。从而为进一步研究整车振动、疲劳、噪声等问题奠定了基础,也为车架结构的优化设计提供了参考依据。     

基于风环境影响的东北寒地被动式建筑设计策略探析

针对东北严寒地区建筑室外风环境特征,以"被动式建筑设计"理念为指导,分析了室外风环境对建筑群体布局设计和高层建筑设计的影响,提出了建筑点线排列组合、避免下冲气流、避免风旋、避免风漏斗效应等建筑总体布局设计策略和设置贯通的洞口、立面设计和竖向绿化等高层建筑防风设计策略方面,以期能为东北寒地建筑设计和建筑节能提供有益的参考和借鉴。     

两线圈磁耦合谐振式无线电能传输的效率研究

传输效率是无线电能传输研究的关键问题之一,研究影响传输效率的因素是提高效率的重要前提。首先基于所设计的磁耦合谐振式两线圈无线电能传输装置进行建模和分析,得出影响传输效率因素的解析表达式;然后进一步采用控制变量法并借助于MATLAB仿真得出效率与谐振频率、线圈互感、传输距离、负载阻抗之间关系的仿真曲线;最后在所设计的实验装置上进行不同条件下的传输效率测试试验,并与理论分析和仿真结果进行了对比和分析。研究结果可为提高传输效率、优化系统结构提供重要理论依据。     

浅析继电保护与电力专用光纤网络问题

本文在分析继电保护信号特点和电力专用光纤同络概述介绍基础上，不仅分析光纤保护通道的连接方式，还总结了墟保信号对通道性能的有关规定。最后指出专用光圩保护通道优势和可行性：     

烟台市经济持续发展的水资源问题与对策

分析和评价了烟台市水资源开发利用存在的主要问题，根据经济持续发展的要求和水资源的特点对烟台市２００５年、２０１５年的需水量、可供水量作了预测；提出了水资源可持续利用的建立。     

基于工作过程系统化的《网站建设与维护》课程改革实践

对《网站建设与维护》这门课程根据工作过程系统化对课程实施改革。根据对职业岗位的分析,确定教学内容,细化教学任务,然后根据教学任务设置具体的学习情境。整个教学过程按照工作过程的六个步骤(资讯、决策、计划、实施、检查、评估)实施,实现了"教、学、做、工"一体化,大大提高了学生的职业能力。     

改性沥青室内及试验路研究

针对改性沥青应用中存在的问题，选取几种常见的改性沥青进行了系统研究，通过常规和非常规试验对改性沥青进行了评价与对比，在分析效果影响因素的基础上，提出了改性剂—沥青的组合原则，并在试验路的的基础上，对改性沥青的施工工艺进行了探讨，以指导改性沥青的推广应用。