全文获取类型
收费全文 | 509篇 |
免费 | 4篇 |
国内免费 | 23篇 |
专业分类
系统科学 | 15篇 |
丛书文集 | 31篇 |
教育与普及 | 11篇 |
理论与方法论 | 6篇 |
综合类 | 473篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 20篇 |
2013年 | 15篇 |
2012年 | 24篇 |
2011年 | 26篇 |
2010年 | 36篇 |
2009年 | 25篇 |
2008年 | 33篇 |
2007年 | 25篇 |
2006年 | 20篇 |
2005年 | 7篇 |
2004年 | 22篇 |
2003年 | 16篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 9篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 6篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 6篇 |
1980年 | 5篇 |
1979年 | 7篇 |
1978年 | 6篇 |
1964年 | 2篇 |
1962年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
排序方式: 共有536条查询结果,搜索用时 0 毫秒
91.
经理私人利益与过度投资 总被引:7,自引:0,他引:7
由于委托代理关系的存在,企业投资行为通常很难达到最优状态.文章研究了经理私人利益与企业投资行为的关系.通过建立模型,我们发现经理私人利益是企业过度投资行为产生的决定因素,显性报酬只是影响经理的努力水平而与投资行为无关,进一步分析发现当股东知道经理会过度投资时,经理的行为会受到惩罚.文章认为,合理的负、完善的监督以及人力资本产权化等是解决过度投资行为的有效措施. 相似文献
92.
采用自冲铆接实现了钢/铝异种金属的有效连接。通过改变铆接速度,对比研究了钢上铝下和铝上钢下两种搭接顺序下的接头的成形性能、断裂力和断裂方式。研究结果显示,随着铆接速度的增大,接头头高和底切量不断减小,互锁值不断增大。钢上铝下搭接顺序下的接头的成形情况较为稳定,缺陷较少。钢上铝下搭接顺序下的拉剪接头的断裂力明显高于铝上钢下搭接顺序下的拉剪接头的,而铝上钢下搭接顺序下的十字拉伸接头的断裂力明显高于钢上铝下搭接顺序下的十字拉伸接头的。铆钉变形时受力方向的不同导致拉剪接头的断裂力明显高于十字拉伸接头的。铆接速度为250~325 mm/s时,可以实现两种搭接顺序下的接头成形性能和断裂力的良好匹配。 相似文献
93.
清代山西祁县段氏家族所创立的元盛德商号,是仅次于大盛魁的旅蒙第二大商号。作为一个典型的家族独资企业,元盛德在畜牧业经营中构建了以市场为导向的畜牧产业链,实行了以利益机制为核心的人性化管理,堪为近代畜牧业产业化经营的典范。 相似文献
94.
95.
96.
建立了描述柴油机排气稀释过程中挥发性纳米颗粒形成和变化的H2SO4-H2O二元均相成核和气溶胶动力学耦合模型.利用该模型模拟计算H2SO4-H2O二元均相成核作用下分子团簇的生成率和团簇粒径等参数,以及分子团簇向挥发性纳米颗粒转化过程的气溶胶动力学作用;并考察了燃料硫含量和实验室内稀释采样条件变化对柴油机排气中挥发性纳米颗粒数浓度粒径分布的影响.研究表明:H2SO4-H2O二元均相成核作用产生大量分子团簇,燃料硫、温度、湿度对分子团簇的生成率和团簇粒径产生显著影响.凝并作用使成核作用产生的分子团簇由单分散系向多分散系转化,形成挥发性纳米颗粒;凝结作用进一步促进颗粒向大粒子方向迁移,排气中碳烟粒子会抑制挥发性纳米颗粒的形成;燃料硫含量和稀释参数(初级通道内混合气稀释比、温/湿度和停留时间)等均显著影响挥发性纳米颗粒的数浓度粒径分布. 相似文献
97.
喷油策略及EGR对柴油机排放微粒中碳质组分的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
采集增压直喷柴油机在不同喷油策略及废气再循环(EGR)率下排放颗粒物,使用IMPROVE(Interagency Monitoring of Protected Visual Environment)协议热光反射法对其碳质组分进行试验研究.结果表明,推迟喷油提前角、降低共轨压力以及增加EGR率均能提高燃空当量比;当量比的上升增加了TC(Total Carbon)的排放,同时降低LowTemp EC (Elemental Carbon)/HighTemp EC比和OC(Organic Carbon)/EC比;OC组分中,挥发性OC1所占质量比例最高;EC组分中,HighTemp EC在低负荷时几乎不存在,而高负荷时相对较多. 相似文献
98.
以山西省太原盆地南部的介休市为例,分析了日照减少对主栽作物冬小麦和玉米产生的影响,并提出了适应性栽培的措施。 相似文献
99.
低硫柴油直喷燃烧超细颗粒排放特性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
对比研究了燃用普通柴油和低硫柴油其排气超细颗粒数量浓度分布及化学成分特征. 结果表明, 相对于燃用普通柴油, 燃用低硫柴油其排气总颗粒质量浓度略有降低, 而数量浓度显著降低, 且降幅随负荷和转速增大. 燃用普通柴油和低硫柴油其排气微粒数浓度粒径分布曲线形状基本相似, 同一测试工况下, 相对于燃用普通柴油, 燃用低硫柴油其排气积聚模态微粒数量浓度变化较小, 而核模态微粒排放显著降低. 发动机排气微粒主要由C, O, Cl, S, Si, Ca, Na, Al, K元素组成, 燃用普通柴油和低硫柴油其排气微粒元素组成基本相似, 但燃用低硫柴油排气微粒中没有发现S元素. 排气微粒中挥发性有机物(SOF)主要成分有饱和烷烃(碳原子数为C15~C26)、有机酸酯和多环芳烃等. 燃用低硫柴油时微粒采样中未发现多环芳烃. 相似文献
100.
东江大桥桥面铺装结构设计分析及优化 总被引:1,自引:0,他引:1
结合具体的工程实例,对原桥面铺装结构设计进行分析,指出原结构设计的缺陷;根据国内外桥面铺装的经验,提出符合工程实际情况的铺装结构,并提出桥面铺装过程的材料专项设计。 相似文献