四阶椭圆方程的三棱柱元分析

关于四阶椭圆方程构造合适的有限元空间,该问题在二维空间中得到了较广泛的研究,但在三维空间中取得的成果还不是很多.四阶问题三棱柱单元的构造不仅在数学理论上重要,其重要性在应用领域也有所体现.本文构造出了一个23-参数非协调三棱柱单元,并证明了该单元关于三维四阶椭圆方程收敛.为保证单元的适定性,形函数空间的选取借助了泡函数.     

考虑空间不平稳的交通拥堵传播特性研究

基于城市道路交通拥堵的空间影响特征和传播规律对交通管理和诱导措施的重要作用,在分析城市道路交通流数据空间不平稳性的基础上,对空间Durbin模型进行改进,并据此提出一种道路交通拥堵传播特性分析方法.通过北京市的案例研究发现,改进模型对交通流的描述效果得到了显著提高;局部交通拥堵具有显著空间传播特性,且随空间范围扩大逐渐衰减;特别是当路网处于临界密度状态时（14：00左右）,局部拥堵的传播影响达到最大.因此,拥堵缓解措施应对路网临界密度状态及关键节点进行重点监控和疏导,以控制拥堵传播所造成的空间影响.     

检验空间各向同性的新方法

Mansouri-Sexl和Robertson的检验理论以及经典以太论,都是由光速c各向异性的光程差推导出待测的相位差,推倒中又都用了光波的波长λ和频率ν均不随方向变化的前提条件,从而与c=λν相矛盾。用接收器相对优越坐标系绝对速度的Doppler效应的观点替代光程差的观点,可使检验理论自洽,并预期可观测效应为各方向反射回来的光波呈现频率的各向异性。在此基础上,提出了一种检验空间各向同性的新方法——抗共模干扰激光拍频法。用它检验光速各向同性的精度△c/c优于1×10^-18,它比传统的Michelson-Morley干涉仪法和目前的基于稳频技术的激光拍频法精度高于1000倍以上。     

基于精益管理思想的装配式建筑智慧化管理体系研究

在新一轮科技革命和产业革命的推动下,建筑行业发展也将面临较大的变革.随着建筑业信息化及装配式建筑相关行业政策的出台,我国装配式建筑的发展已达到中期发展阶段,装配式建筑在管理过程中由于质量检验标准不规范、各参与方的协同管理水平较低、"设计—生产—施工"一体化理念尚未形成、新型智慧信息化综合技术应用不足等问题,严重制约了我...     

导弹战术技术性能综合评价模型

基于正负理想方案,以灰色关联度为基础,并借鉴TOPSIS方法的基本思想,建立了评价导弹战术技术性能的综合评价模型,论述了分析导弹性能的具体过程。最后,用实例表明模型在评价导弹战术技术性能中的可行性和实用性。     

再议同行评议

 如何在科学基金申请数量巨大的条件下,保证科学基金评审工作的公平与高效,是各国科学基金资助机构面临的重大挑战之一。《化学与工程新闻》(Chemical & Engineering News, 英文简称C&EN)副主编安德烈·怀德纳(An-drea Widener)就这一问题于2014 年11月24 日撰文介绍了同行评议制度的一些新进展,以及美国国立卫生研究院(Na-tional Institutes of Health, 以下简称NIH)和美国科学基金会(National Sci-ence Foundation,以下简称NSF)的相关改革举措。现择要编译如下。     

西南省区创新型企业形成因素分析：以贵州为例

创新型企业是区域经济发展的重要推动力量。在回顾相关文献的基础上,概括了西南喀斯特山地省区贵州区域创新的宏观背景,分析了贵州创新型企业的发展现状,总结了贵州创新型企业形成过程中的历史原因、自然因素。并结合贵州“欠发达、欠开发”的具体省情,提出了整合省内产业资源、提高资源利用效率、构建技术创新联盟、实施产业链创新的内生式发展战略。     

二元向量值多重小波包的双正交性质研究

给出了数量矩阵伸缩的二元向量值多重小波包的定义.运用傅立叶变换与积分变换,讨论了它们的双正交性,得到关于二元向量值多重小波包的双正交公式.     

民族地区生态旅游循环经济体系的建立

特殊的地理和人文环境使得民族地区有丰富的旅游资源。由于旅游业对环境和生态资源的依赖性很强,循环经济发展模式较之传统经济发展模式更有利于民族地区旅游产业的可持续发展,它能使经济系统与自然生态系统的物质循环过程长期相互和谐。通过技术引进与创新、制度政策创新、有效的金融支持以及宣传教育的加强等具体措施可建立民族地区生态旅游循环经济体系。     

基于出行时间预算的多模式多类用户城市交通均衡分析

在道路交通与轨道交通组成的多模式城市交通网络中,考虑路径出行时间的不确定性,对用户的交通模式与路径的选择行为进行分析,建立基于出行时问预算的多模式多类用户均衡交通分配模型,设计基于路径配流的求解算法.研究结果表明:该算法适用于路径费用不具备可加性的交通均衡模型的求解;交通需求、路网降级及用户所需的可靠度水平对交通模式及路径选择均具有显著影响;随着交通需求水平的提高或路网降级加剧,用户选择轨道交通出行的份额增加,且可靠度需求较高的用户选择轨道交通的份额增幅更高.