首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   73篇
  免费   0篇
  国内免费   4篇
系统科学   1篇
丛书文集   3篇
教育与普及   3篇
现状及发展   1篇
综合类   69篇
  2024年   2篇
  2023年   1篇
  2019年   1篇
  2018年   4篇
  2017年   3篇
  2014年   3篇
  2013年   2篇
  2012年   6篇
  2011年   5篇
  2010年   12篇
  2009年   3篇
  2008年   4篇
  2007年   1篇
  2006年   2篇
  2005年   5篇
  2004年   3篇
  2002年   3篇
  1999年   1篇
  1998年   1篇
  1996年   3篇
  1992年   2篇
  1991年   2篇
  1989年   1篇
  1987年   3篇
  1984年   1篇
  1983年   2篇
  1981年   1篇
排序方式: 共有77条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
采用瞬时截面法试验研究了自由膨胀条件下高压实高庙子膨润土的非饱和渗透特性.结果表明,自由膨胀状态下,干密度为1.70 g.cm-3的高压实高庙子膨润土的非饱和渗透系数在1.0×10-12~1.0×10-15m.s-1之间变化,且主要集中在1.0×10-14m.s-1附近,达到饱和状态时渗透系数最大.与侧限条件相比,自由膨胀条件下的高压实高庙子膨润土的非饱和渗透系数大于侧限条件下的非饱和渗透系数,且渗透系数与吸力的变化趋势存在一定差异,这可能是由于不同侧限条件下其水化膨胀形式不同而造成的.  相似文献   
32.
33.
基于OPS技术的公交车辆信息管理系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
公交车辆的动态监控管理是公交公司的管理核心,但一直没有物美价廉的方案.因此提出了一种采用新技术的里程表定位系统而设计的公交车辆信息管理系统。重点介绍了OPS技术和该公交车辆信息管理系统的实现框架。该系统为公交公司提供了及时可靠的公交信息,提高了管理效率,也为市民提供了及时准确的路况信息。  相似文献   
34.
为了研究基于一定路面谱下常规车速对轿车平顺性的影响,在ADAMS/CAR多体系统下,基于实际车型的主要特性参数建立包含悬架等子系统的多体整车模型,参照相关车辆平顺性道路试验方法,探讨了路面谱的建立方法,对3种常规车速工况进行平顺性仿真分析,分别获取各车速下的三轴向加速度时间历程,利用MAT-LAB编制程序计算各车速下三轴向总加权加速度均方根值;在类同于B级路面谱的某机场路进行3种稳速工况下道路试验,同样可获取各车速工况下三轴向总加权加速度均方根值.对比研究发现,总加权加速度均方根值随车速的变化趋势基本一致,且车速变大时平顺性降低,表明仿真试验与道路试验的一致性较好.  相似文献   
35.
文化差异与文化内涵词句的翻译   总被引:4,自引:0,他引:4  
柯金算 《龙岩师专学报》2002,20(5):58-60,64
探讨文化差异与文化内涵词句的翻译方法,要排除文化内涵词句的信息传递障碍。翻译文化内涵词句采用音译、直译、意译,要译意,译出其文化内涵。  相似文献   
36.
基于腔QED系统提出一种实现确定的多方受控的隐形传送未知的任意两原子态的简单方案.该方案利用多原子与腔的共振相互作用分别一步实现作为量子信道的特殊纠缠W态的制备和所需的幺正变换,而且完成隐形传态所需时间不随接收方的增多而增长.  相似文献   
37.
上海软土非饱和压缩特征   总被引:3,自引:0,他引:3  
通过室内吸力控制的非饱和1维压缩试验,获得了上海软土在不同吸力下的压缩—回弹—再压缩曲线,进而获取了非饱和土2个重要压缩性指标——回弹指数和压缩指数;分析探讨了基质吸力对非饱和土强度的影响,并采用Alonso弹塑性模型对试验实测数据进行了拟合分析,获取了前期固结压力随基质吸力的变化关系曲线.试验结果表明,随着基质吸力的增加,土的压缩性不断降低;当前吸力条件下,孔隙比随竖向压力变化曲线阶段特征明显,包括弹性阶段、弹塑性阶段以及回弹与再压缩阶段;非饱和压缩过程中,前期固结压力随基质吸力减小而减小,土的孔隙比与基质吸力和竖向应力之间呈曲面关系.  相似文献   
38.
他是共和国的同龄人; 他是民用焰火技术的先行者; 他度过了漫长的科研寂寞,却绽放出美丽浪漫的人间焰火。他就是国家安全生产专家,国家烟花爆竹标准化委员会委员、核心专家成员,国家安全生产标准化委员会委员,国家烟花爆竹经营专家,北京理工大学机电学院赵家玉教授。  相似文献   
39.
鉴于传统微耕机的操控性和舒适性不好,分析其结构原理的优缺点后,提出了用液压动力总成代替传统机械动力总成的新型液压微耕机.依据其结构原理,进行了三维建模设计,并通过虚拟装配做成虚拟样机进行运动仿真试验以优化三维模型.由最终的三维模型做成了原理验证机并进行了实机试验.试验表明:新型液压微耕机的操控性和舒适性都得到了很大的改善,对于传统微耕机的改进升级有较大的指导价值.  相似文献   
40.
试用阶地纵剖面线图分析长江三峡地区的地壳运动   总被引:3,自引:0,他引:3  
试用阶地纵剖面线图分析长江三峡地区的地壳运动AnAnalysisoftheCrustalMovementalongtheThreeGorgesoftheYangtzeRiverbytheTerraceLongitudinalProfileLines¥...  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号