桥梁工程全寿命周期碳排放流计算与分析

为了探寻不同类型桥梁全寿命周期碳排放的差异,基于全寿命周期理论将桥梁工程寿命周期划分为物化、运营维护以及拆除报废3个阶段。选取6种不同类型的桥梁,对其碳排放数据进行归一化处理,得到各阶段的碳排放流。进而借鉴现金流量理论构建了静态及动态的桥梁碳排放流模型,并通过此模型对上述桥型的碳排放流进行了分析。研究结果表明：静态碳排放总流从大到小依次为刚构桥(684.016)、斜拉桥(598.778)、悬索桥(461.288)、连续梁桥(264.728)、拱桥(218.508)、简支梁桥(45.009)。动态碳排放总流从大到小依次为刚构桥(12 446.639)、悬索桥(10 180.505)、斜拉桥(8 963.715)、连续梁桥(4 853.203)、拱桥(4 529.216)、简支梁桥(883.095)。本项研究提出的桥梁碳排放流模型,充分考虑了碳排放的时间价值,可更好地指导桥梁选型,助力桥梁工程的低碳、环保、可持续发展。     

超文本的数据链接在Visual Basic中的实现

介绍一种常见超文本链接形式即交叉索引链型，并在Ｖｉｓｕａｌ Ｂａｓｉｃ环境中利用图片框控件实现了超文本链接方式。     

一种对称性群表示的新形式

本文从对称性群方面，研究了相干态表示的一种新形式，并给出了带电粒子在恒电磁场中的相干态表示     

鲁迅的文学接受理论

本世纪六七十年代，由德国姚斯为代表的青年理论家所创立，并建立了接受美学派别，创立了完整的理论体系，他们将文学阅读、文学鉴赏、文学批评的诸多现象理论化。鲁迅先生在给我们留下的诸多文化遗产中，有由他创立的完整而精湛的接受理论，这与姚斯等人的理论有异曲同工之妙。本文从比较诗学的视角，拟将鲁迅的接受理论与姚斯的接受美学加以比较，从而阐发鲁迅接受理论的理论品格和它的实践意义。姚斯认为：“文学作品并非对每个时代的每个观察者都以同一种面貌出现的自在客观，而象一部乐谱，要由演奏者将它变成音乐。只有阅读活动才能将…     

捷联惯导算法中螺旋理论的应用

算法定义了推力速度坐标系、重力速度坐标系、位置坐标系,以螺旋理论为数学工具,提出了一种新的捷联惯导算法。算法利用螺旋矢量描述空间中的旋转和平移,推导出对偶四元数表示的导航运动学方程,同时对载体的姿态、速度进行更新。设计的螺旋补偿算法包括了传统的圆锥补偿和划船补偿,有效地减小了刚体转动的不可交换性误差。仿真结果表明:在高动态环境中,采用高精度的惯性传感器时,新算法的性能优于传统算法。     

一种基于行为的用户满意度评价方法

针对目前MIS开发及应用过程中难以对用户的满意度进行评价的问题,根据“行为是态度的反映”这一行为学原理,提出了通过对用户使用行为进行观测,从而对用满意度进行评价的方法,文中结合某电力局应用系统对该方法的具体运用步骤作了进一步的说明。通过实例,反映出方法解决了用户满意度评价过程中数据获取困难的问题,并与传统的用户满意度评价方法具有的相近的结果。     

SCM应用系统中时钟管理方法的研究

为在单片机（SCM）应用系统中精确实现时钟管理,在分析研究了该应用系统中实现时钟管理原则的同时,列举了3种实现时钟管理的方法,并通过比较说明了这些方法的应用特点。结果表明：（1）通用型定时器／计数器（T／C）方法简便易行,但只适用于各任务间执行时间不重叠的情形;（2）专门时钟管理接口芯片（如MC146818A）实现时钟管理,可极大地减少CPU被中断的次数,提高系统的实时性;（3）实时多任务操作系统实现时钟管理,可同时进行多个任务的调度,实现多任务的并列运行。