首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   23篇
  免费   0篇
系统科学   3篇
综合类   20篇
  2020年   1篇
  2018年   2篇
  2014年   2篇
  2013年   1篇
  2012年   3篇
  2009年   2篇
  2008年   1篇
  2007年   1篇
  2006年   2篇
  2005年   2篇
  2004年   2篇
  2003年   2篇
  2002年   1篇
  2000年   1篇
排序方式: 共有23条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
文章建立了一种液体黏性联轴器剪切转矩计算数学模型.该模型综合考虑了温度、剪切率对硅油黏度影响,推导出黏性联轴器在剪切工作状态下转矩输出值的计算式,分析了油膜厚度、盘片尺寸、硅油黏度和填充率以及转速差等对黏性联轴器转矩特性的影响.  相似文献   
22.
文章针对某自卸车三角臂在用户使用过程中出现断裂现象,通过运用柔性多体系统动力学方法,建立了基于ADAMS软件平台的整车刚柔耦合多体动力学仿真分析模型;提出3种改进方案,并从应力、变形、经济性等方面对3种方案进行对比分析,从而确定最优结果,实现了对举升机构关键件的合理改进.  相似文献   
23.
模糊逻辑控制在并联混合动力汽车中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
混合动力汽车(HEV)最关键的开发环节之一是动力传动系统的工作模式、控制策略和能量传递方式的研究。文章介绍了并联混合动力电动汽车的控制策略,对美国能源部可再生能源实验室开发的ADVISOR2002仿真软件的控制策略进行了分析,重点介绍了模糊控制策略的应用。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号