XRF法在透明胶带检验中的应用

目的研究不同品牌透明胶带的检验区分方法。方法利用X射线荧光光谱法(XRF)对透明胶带带基中的微量元素进行定性分析。结果 30种不同品牌的透明胶带根据排列组合原理两两之间互相配对组成的435个样品组中有397组可以区分,区分率达到91.3%。结论 X射线荧光光谱法可以区分绝大多数不同品牌的透明胶带,此方法操作简单,分析速度快,灵敏度高,结果准确,可用于不同品牌透明胶带的检验区分。     

电动汽车“智慧”充电系统研究

针对当前国内对电动汽车的逐步推广,以及电动汽车充电桩的现状和需求,为满足用户参与用电管理,以便实时了解充电桩的状态与位置信息、电价信息等,本文提出了电动汽车"智慧"充电系统,对系统的三个主要组成部分智能充电桩、服务器和微信平台的功能与结构进行分析与设计。本系统通过微信平台即可实时查询充电桩的状态与位置信息,并实现充电桩的定位导航、充电预约及锁定、选择充电模式、停止充电等功能,使用户参与用电管理,实现合理用电、有序充电,为未来电动汽车的发展提供实践条件。     

南澳岛及近海资源综合开发与持续利用

本文针对南澳地理与气候、社会经济及渔业状况,结合南澳岛海洋资源的综合利用现状,提出了以下对策和建议：发展海水养殖与保护环境相协调;发展海洋高技术,加强对海洋资源环境的科学管理;科学制订海洋资源开发利用规划;加强海洋及海区资源生态系统管理,为海岛经济建设的持续高速发展服务。     

连续实时质谱法测定氮氢放电气流的瞬态成份

介绍一套自制放电装置,连续实时进样组件和改进过的色谱质谱联用仪进样接口件,实施连续实时地测定氮氢混合气体在高压、高电场强度条件下放电过程中的瞬态成份,重现性好。试验数据表明,连续实时进样质谱法适合研究放电气流（低温等离子体）的成份。     

转塔式锚泊系统的动力分析

采用时域分析方法计算转塔式锚泊系统的动力响应问题,并对系泊在水深３５０ｍ的常规的转塔式锚泊系统进行了分析研究．计算结果与响应模型试验进行了比较,两者吻合较好．在此基础上,对系泊在水深４００ｍ和１２００ｍ的常规及具有浮筒的转塔式锚泊系统在各种环境条件作用下的运动和受力进行了分析研究,提出了对深海转塔式锚泊系统应注意的问题,这对深海石油开采装置的研究具有一定的实用意义     

上帝与爱因斯坦的会见

这是我和艾伯特·爱因斯坦亲密友谊的开始。从许久以前慕尼黑啤酒馆的邂逅起,艾伯特一直记着我。而且从那以后,他一直等待着我。他是一个特别谦和的人,并没有因为和上帝过从甚密而骄傲自满。然而,我很快就发现,他在很大程度上把我理想化了。爱因斯坦对我的真诚,对我在任何游戏中都不可能有欺骗行为深信不疑。的确如此,但是我的真诚、厚道和他的理解不尽相同。欺骗是可鄙的,我因被骗而蒙受过巨大的损失,所以打心眼儿里厌恶这种卑劣的行为。爱因斯坦认为我压根儿就不耍什么花招。这样想就失之偏颇了。从某种意义上讲,我的宇宙就是一场永不完结的纸牌游戏。每一个参加游戏的人都把一只手藏在背后。虚张声势和欺骗是两码事。游戏可以按照大家都能接受的规则进行。因为生活像打扑克一样,没有装腔作势,掩饰动机,就不会那样丰富多采。爱因斯坦却把我看作往来于天地间的天使,激情满怀地专注于一座奇妙的建筑物——一座迷     

基于VRML的虚拟实验室设计方法

介绍一种开发数字逻辑电路虚拟实验室的方法,并详细论述所采用的开发语言VRML、建模及交互控制方法.该系统的开发是对传统实验教学的创新,并可为开发其它课程的虚拟实验室提供通用的模块和技术参考.     

基于粒子群算法的多效益交叉口信号配时模型

城市交通的延误主要发生于交叉口,提高交叉口信号的运行效率对缓解交通拥堵具有重要作用。本文建立了基于车辆平均延误、停车次数和通行能力的多效益信号配时优化模型,并使用了粒子群算法进行编程求解。实际案例分析结果表明,模型求解出的优化配时方案降低了交叉口车均延误和停车次数,同时提高了交叉口的通行能力,综合改善了交叉口的多个指标,对提高交叉口的运行效率具有显著作用。     

浅谈软岩巷道的围岩控制

通过对软岩力学性质、巷道变形特点的分析,探讨了目前软岩支护中存在的问题,提出了支护中应采取合理的控制、调节措施。     

急倾斜放顶煤工作面两道自然发火原因及防治对策

结合窑街矿区急倾斜特厚煤层放顶煤开采的实践,对工作面两道自然发火的原因及规律进行了探讨和分析,介绍了几种实用的防灭火技术和措施,并提出了开采设计和技术管理中应注意的几个问题。