培养学生创造性思维的尝试

为培养创造性的人才,在化学教学中设计有效的发展学生创造性思维的途径,把培养学生创造性思维的目标转化为可操作的具体的物化形态,是一项比较巨艰而系统的工作。本文拟就笔者的点滴体会淡点一管之见。一、创造良好的环境1.培养学生良好的心理素质。在教学过程中揉进一些名人故事或日常生活中的事物鼓励同学们,如司光先打破缸的故事、电磁感应现象的发现、高橙瓶的多用等,在心理上消除学生对创造性思维的神秘感。讲清楚“特殊才能的创造力”和“自我实现的创造性”的区分以及创造性思维的两种主要形式,即发散性思维(求异思维)和复合思维(求同思维)的含义,     

普通小麦过氧化物酶特异表达与基因定位

利用普通小麦ＣＳ＋Ｈ＇＇和ＣＳ＋Ｒ＇＇异源染色体双体附加系对过氧化物酶的特异表达和基因定位进行了研究，结果初步表明：不同的过氧化物酶间具有一定的表达频率和表达顺序的差别，并具有一定的发育时期和组织器官特异性，染色体互作在过氧化物酶的特异表达过程中具有重要的遗传调控功能，其中在ＣＳ＋Ｈ＇＇系统中，Ｐｘ－ｅ４基因位于２Ｈ，３Ｈ和５Ｈ染色体上，Ｐｘ－ｄ３和Ｐｘ－ｂ８基因位于５Ｈ染色上，Ｐｘ－ａｌ和Ｐｘ－     

论《红旗谱》研究视野的变迁

《红旗谱》是“十七年文学”的代表作,在新世纪“红色经典”的改编热中,再次成为了人们注目的焦点。它的研究有着明显的时代特征:五十年代在革命真实的要求下,关注艺术与真实的关系;六十年代在“两结合”和“阶级性”的指导下,完成了思想意味、人情人性、民族性的深化;七八十年代的研究主要是对“文革”评价的反拨;到了九十年代,研究更有新的发展,在肯定《红旗谱》革命思想价值的基础上,呈现了横纵向比较和开掘新意蕴的趋势。     

回归式减速器的最佳尺寸选择

本文介绍了为新型轻便型灰浆搅拌机配套的回归式齿轮减速器的优化设计。设计结果表明，经优化设计的减速器尺寸有明显的减小，文章还给出了几个主要设计变量与整体尺寸关系的分析，可供设计时参考。     

现代当代史教学应贯彻"三个代表"重要思想

在中国现代当代史中，有大量的史实证明，中国共产党从诞生的那天起，就代表着最广大人民的根本利益，代表着先进文化的前进方向和先进生产力的发展要求，因此，在历史教学尤其是在中国近现代史教学中贯彻“三个代表”重要思想的教育，既是题中之义，也是历史老师义不容辞的责任和义务。     

关于“政策调整”和“分权”问题的国际比较考察

<正> 目前,世界各国无论是发达国家还是发展中国家,也不管是亚洲、非洲还是美洲,都十分关心“政策调整”和“分权”问题。本文首先讨论“政策调整”问题,接下来探索“分权”问题,最后试图指出针对这两个概念因不同场合而产生的矛盾的特点而应采取的几种思考方法。笔者认为,如果极端分权,政策就会变得零碎不堪,因而,即使实行以     

EGR率对混合燃料燃烧与排放特性的影响研究

为进一步研究EGR率和正戊醇/柴油/PODE_(3-4)混合燃料对柴油机低温燃烧和排放特性的影响,实现更高效、清洁的燃烧。在一台四缸增压柴油机上进行了不同EGR率(5%、10%、15%、20%、25%)下三种燃料燃烧与排放特性的研究。试验的三种燃料分别为纯柴油(记为D100)、体积比为80%的D100和20%的PODE_(3-4)掺混(记为DP20)、体积比为80%的DP20和20%的正戊醇掺混(记为DPPt20)。试验结果表明:在相同的EGR率下,与D100相比,DP20的缸压和放热率峰值增加,滞燃期缩短,热效率提高。DP20与正戊醇混合后,滞燃期延长,热效率降低;增大EGR率,三种燃料的缸压和放热率峰值下降,着火延迟,热效率降低。当EGR率低于15%,随着EGR率的增加,Soot、CO、HC排放以及总颗粒物质量浓度略微增加,而NO_x排放大幅降低。当EGR率高于15%,随着EGR率的增加,三种燃料的Soot、CO、HC排放以及总颗粒物质量浓度急剧上升。     

喷油压力和PODE掺混对柴油机颗粒物排放影响

商用柴油机中排放的颗粒物对自然环境和人类健康有着越来越大的危害。为进一步研究喷油压力和PODE掺混比对降低柴油机颗粒物的潜力,在一台四缸增压柴油机上,进行了小负荷(BMEP=0.4 MPa)和大负荷(BMEP=0.8 MPa)工况下喷油压力和PODE掺混对柴油机颗粒物排放特性影响的试验研究。三种燃料分别为纯柴油(记为D100),PODE按体积比20%和30%与柴油进行掺混(分别记为PD20和PD30)。结果表明:在柴油中添加PODE能降低混合燃料的总颗粒物数浓度和质量浓度。在小负荷工况下,随着喷油压力升高,柴油/PODE混合燃料的总颗粒物和核态颗粒物数浓度增加,总颗粒物质量浓度变化不大。在大负荷工况下,与柴油相比,柴油/PODE混合燃料的总颗粒物数浓度和质量浓度降低。随着负荷增加,发动机排放的总颗粒物数浓度降低,总颗粒物质量浓度增加。在同一负荷下,随着喷油压力升高,总颗粒物数浓度进一步降低。