抵消发动机噪声的主动噪声控制系统研究

针对主动噪声控制技术在抵消封闭空间中发动机噪声这一应用，在对主动噪声控制系统实现中存在的几个关键难题进行探讨，研究的基础上，给出了消除声反馈过程、准确获得参考信号和声学路径的估计等几个关键难题的解决方案。     

试论网络教育思潮冲击下的教育变革

本从网络教育的优势、网络教育对传统教育的挑战，以及传统教育的适应性变革三个方面，讨论了网络教育这种新的教育模式对传统教育的巨大影响，并指出了发挥网络教育优势对提高全民素质的重要意义。     

小小说写作技法浅论

近年来，国内小小说创作渐显腾达之势，小小说的理论研究．也在逐步发展。但目前尚显薄弱。本文结合中外一些作品，就其谋篇、叙述到艺术路数等技法，试作些探讨和分析。     

含初始缺陷管中管侧向屈曲过程中的动态效应研究

随着海洋油气开采深度的逐渐增加,深海石油管道在高温高压运输过程中会存在整体热屈曲现象,而热屈曲的过程中可能会存在动力效应.管中管广泛应用于深海油气输送结构,但是相关整体屈曲试验及动力效应研究很少.本文以初始缺陷波长及幅值作为变参数,对含有初始缺陷的双层管道的试验方法进行了详细介绍,并通过3组试验,对整体热屈曲试验过程中产生的动力效应现象及原因进行了分析,发现初始缺陷波长对整体屈曲过程中的动态效应起到关键作用.基于此,采用ABAQUS隐士动力分析方法建立了双层管道整体屈曲有限元分析模型,并与试验结果进行了对比,验证了模型的准确性.进而分析了管道直径大小、初始缺陷长度以及管土作用对管道屈曲过程中动态效应的产生及影响变化规律,发现了各个因素与管道中点屈曲临界力、侧向弹出速度、侧向位移以及整体动能之间的关系,通过对比分析,找到了径厚比最佳临界点以及缺陷波长与管道长度比值的临界控制点,发现管土作用对整体屈曲动态效应有显著影响,并对产生机理进行了分析,研究成果对深海油气输送双层管道结构的设计及铺设有一定的指导意义.     

土方工程施工扬尘空间扩散特征及抑尘措施分析

近年来,我国城市化进程迅猛发展,在城市化建设过程中,不可避免地会产生扬尘污染。项目管理人员由于对扬尘起源和扩散规律认识不到位,不能采取有效的应对措施降尘,进一步加剧了空气污染,为人们生活环境和身体健康带来巨大威胁。针对此问题,本文从工程实际出发,对土方施工过程中扬尘起源类型进行全面分析,并通过归类法探讨了不同起源类型扬尘的空间扩散特性,最后根据不同扬尘空间扩散特点,提出相应的抑尘措施,为城市土方工程施工扬尘治理提供参考。     

面向车联网边缘计算的智能计算迁移研究

为了满足车联网中车载任务所面临的服务迁移时间优化与边缘设备的资源负载优化需求,提出了一种面向车联网边缘计算的智能计算迁移方法(intelligent computing offloading method, ICOM).首先构建了车联网边缘计算系统资源模型、执行时间模型、边缘设备负载均衡模型;然后利用非支配排序遗传算法(non-dominant sorting genetic algorithm,NSGA-II)实现了对车载计算任务的迁移时间和边缘设备的负载均衡进行联合优化,从而为车载计算任务找到有效的计算迁移策略;最后根据多目标决策准则(multi-criteria decision making, MCDM)和逼近理想解排序法(technique for order preference by similarity to an ideal solution, TOPSIS)选择出最优的计算迁移策略.实验结果表明,ICOM方法能够使车载计算任务在期望时间内完成,同时也保证边缘设备的负载均衡.     

郑东新区森林公园家属楼沉降监测及稳定性分析

为了避免建筑结构发生过大沉降,施工过程中需要对邻近建筑物、构筑物、地下管线和道路等进行沉降监测,以掌握结构的稳定状态.本文以郑东新区森林公园家属楼的沉降监测为工程背景,介绍了监测实施方案,并对监测数据进行分析,判别了建筑结构的稳定状况,供同类工程沉监测进行参考.