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31.
嗜铁优势菌的筛选及对含铁废水的处理   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过在培养基中不断增加铁的含量来驯化活性污泥中的菌群.选择具有耐受性的嗜铁菌群,运用稀释倍数法和琼脂划线法纯化菌株,并从20种菌株中经嗜铁试验筛选出了2种优势单菌株.分别运用未驯化的菌株育膜、优势菌株育膜以及2种优势菌种混合育膜来处理含铁废水.试验结果表明,优势菌株对废水中的铁和COD的去除率都分别高达95%以上,比未驯化菌的效果(50%~60%)要好得多.  相似文献   
32.
在介绍农作物秸秆种类及组成的基础上,分析了农作物秸秆传统利用方式的种类及不足,探讨了农作物秸秆综合利用的方式及优势,提出了推广和实施农作物秸秆综合利用的建议。  相似文献   
33.
利用碳复型法通过透射电子显微镜研究工业级DH36高强度船板钢在控轧控冷工艺下纳米级碳化物和碳氮化物的析出行为,并针对钢液冷却过程分别对碳化物及氮化物的析出规律进行热力学计算。研究结果表明:钢中普遍存在的析出相为(Nb,Ti)(C,N)碳氮化物和(Nb,Ti)C碳化物,均为FCC,Na Cl型结构,其中(Nb,Ti)(C,N)基本呈立方形,(Nb,Ti)C大多由富Ti的"核"部和富Nb的"帽"部构成;析出粒子均为单相,其晶格常数随Ti与Nb物质的量比的变化而微弱变化;通过统计粒子粒径及分布规律,利用Orowan绕过机制计算得出此类钢中沉淀强化对屈服强度的贡献约为166 MPa;钢中第二相析出的先后顺序为Ti N,Ti C,Nb C,Nb N。  相似文献   
34.
图 G 的一个 m-边赋权 w 是指从 E(G)到{1,2,…,m}的一个映射。对任意 e∈E(G),称 w(e)为边 e 在 w 下的权。 w 称为是 m-非正规分配,如果对 G 的任意两个不同的点 u 和 v,与 u 关联的边的权之和异于与 v 关联的边的权之和。使得 G 具有 m-非正规分配的最小正整数 m 叫 G 的非正规强度。基于这一理论,利用构造矩阵的方法,研究了若干点不交的 n 阶路的并图(n≡2(mod 4)和 n≡3(mod 4))的非正规强度。  相似文献   
35.
通过对国内某钢厂DH36高强度船板钢轧制成型之后的成品板材进行研究,利用数学模拟的分析方法,建立了DH36高强度船板钢主要化学成分与基本力学性能之间关系的数学模型,并在此基础上重点分析了各元素随Mn含量的变化对力学性能产生的影响。结果表明:在相关成分允许的波动范围内,Mn元素对冲击功的影响主要呈斜率为负的直线关系,对屈服强度、抗拉强度、断面收缩率的影响也均呈直线关系,但斜率规律与其他元素的含量有关,需具体分析。  相似文献   
36.
物流中心的选址是企业的一项重要战略决策,不仅影响到原材料和成品的运输费用,也会影响顾客服务水平和对顾客需求的响应速度,选择合理的物流中心对降低运营成本提高企业的竞争力有很重要的作用。文章研究带约束条件的多物流选址问题,根据所提问题的特点,建立模型,并根据模型维数较大、约束域狭小的特点设计了一个与表上作业法相结合的改进微粒群优化算法(TM-PSO)。最后通过实例验证了模型的可行性及算法的有效性。  相似文献   
37.
以软土、中软土和中硬土3种均质地基作为研究基准,采用广义层间位移谱,结合有限元计算模型,考虑场地类型和距车站水平距离两个影响因素,分析地铁车站的存在对临近建筑结构的动力影响.结果表明,在地震动作用下,地铁车站的存在将增加临近地表建筑结构的层间位移角,给结构的安全性和抗震性能带来不利影响;随着距离车站水平距离的增加,地铁车站的影响将逐渐减小.结合本文算例初步认为,在软土场地条件下,地铁车站的影响最为显著;同时给出不同场地条件下,地铁车站所能影响的区域范围以供参考.软土场地中,地铁车站对距离车站2.0倍车站水平宽度范围外的地表建筑的影响仍十分明显,需要妥善考虑;而在硬土场地条件下,当距离车站的水平距离超过1.5倍车站宽度时,车站的影响已可忽略.  相似文献   
38.
皮肤的美白是女士们永远追求的目标,许多人为此把希望寄托在林林种种的化妆品上,殊不知,一些特效美白化妆品暗藏“杀机”。深圳市质量技术监督局于2001年第四季度对该市生产和销售的化妆品进行了质量监督抽查,结果令人吃惊,一些美白化妆品中汞的含量竟超标3万多倍。  相似文献   
39.
公允价值是现在会计最新的计量模式。至2006年引入新准则后,一直是业界讨论的焦点。同时,原本被看好的投资性房地产公允价值计量模式,却在新准则颁发四年内,一直被各大企业冷落。对企业、市场而言公允价值计量模式是把双刃剑。本文中,笔者就其优势与确定进行分析,并提出应对意见。  相似文献   
40.
以贵州省为研究区对滑坡易发性进行研究,对预测方法进行比较.其步骤为:首先,选取年均降雨量、岩性、高程、坡向、地形地貌、坡度、至构造线距离、至水系距离、至铁路距离和至公路距离10项评价指标作为影响滑坡发生的致灾因子,分别采用主客观权重线性组合(WLC)模型及结合确定性系数的逻辑回归模型(LR)分析研究区内各致灾因子与滑坡发生的相关性并建立预测模型:其次,基于ArcGIS平台完成贵州省滑坡易发性区划图,结合历史滑坡分布,应用熵值法对2个模型的区划结果进行验证和比较.最后,从模型原理、运行环境和适用条件等方面对2个模型进行比较和讨论.研究结果表明:WLC模型和LR模型的熵权分别为0.255和0.745,表明逻辑回归模型(LR)的区划结果与实际的滑坡情况吻合度更高.  相似文献   
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