从周代楚国服用玉器看楚国人衣着佩戴方式和礼仪特征

中国的民族是多元的,他们的神话和传说自然也是多元的,民族是在动的,是会变的,与此相适应,神话和传说也在动,也会变。中国的古代文化是多元复合的,他的主体华夏文化是二元耦合的。所谓二元,就方位来说是北方和南方,就流域来说是黄河与长江,就代表性的始祖来说是黄帝和炎帝,就象征性的灵物来说是龙和凤,就学术的主流来说是儒家与道家,就风格的基调来说是雄浑与清奇。楚的霸业持续了一百年之久,这一时期的造型艺术,仍以青铜器和玉器为主要部类。虽然青铜器、玉器已不再具有＂尊神重鬼＂的商代社会所赋予的,作为人神交往媒介的崇高、威严、神秘性质,它们所要唤起的也已不再是关于神性对象的观念;而是作为礼仪等级制度的象征和权力规格的标志,它们在上层社会的政治交往和精神生活中占据着十分重要的主导地位。从周代楚国服用玉器就方可一瞥当时楚国人衣着佩戴方式及礼仪制度。     

汉语电话会话用语的话语分析

本文从会话整体结构及会话含义和礼貌问题等对电话录音作一简单分析,作为一个整体,会话在结构上呈现出某些特点和规律。任何一次完整的会话都由开端、本体和结尾三个部分构成。比较起来,开端和结尾更能体现出结构上的特点,礼貌不全是语言表达问题,但礼貌表达的方式往往都通过语言,因此可以说是语言是表达礼貌的重要手段。     

扩展光源相干性的解析证明

从光源的发光机理出发，应用傅里叶分析方法和振动合成原理，研究了扩展光源的相干性．证明了任何两个独立的扩展光源均属不相干光源；分析表明，获得相干光源要比获得相干机械波源困难得多．     

纳米器件空间辐射效应机理和模拟试验技术研究进展

电子器件空间辐射效应是影响航天器在轨长期可靠运行的重要因素之一,一直是国际上抗辐射加固技术领域研究的热点和难点.高可靠、高集成度、高性能、低功耗、低成本是未来新一代先进电子系统发展的必然要求,采用更高性能的抗辐射加固纳米器件是必然的趋势.本文在深入调研国内外研究现状的基础上,分析了纳米器件辐射效应面临的新问题.纳米工艺存在着很多不同于大尺寸工艺的特点,沟道长度缩小到十几个纳米,栅氧化层等效厚度小于1 nm.在工艺上引入了纵向逆掺杂阱或横向晕环掺杂技术,以降低栅极诱导漏极漏电效应;在材料上引入了多元半导体材料、应变硅、锗硅、高k栅介质、金属栅极等,以降低器件功耗;在结构上引入了三维Fin FET结构,以增强栅的控制能力.这种趋于物理极限的工艺特点、新材料和新结构的采用产生了许多新的辐射效应现象和机制,模拟试验技术更加复杂,给抗辐射加固技术研究带来了新的挑战.本文综述了纳米器件辐射效应的研究现状和趋势,重点针对28 nm及以下特征工艺纳米器件辐射效应研究及模拟试验的需求,提出了需要研究的科学问题和关键技术,希望能为纳米器件抗辐射加固与空间应用提供参考.     

电磁响应性复合颗粒研究进展

同时具有电场磁场响应行为的复合颗粒是由外场调控构造人工周期结构的基本组分.文中介绍了由3种方法制备的介电、磁性复合颗粒,讨论了各种复合颗粒的基本形态、性能,并对它们的电磁响应性进行了比较,旨在提供剪裁多功能复合颗粒的有效方法,为利用电磁流变技术制备三维有序结构提供基础.     

基于实时电价的含电动汽车微电网两阶段优化调度

为解决大量电动汽车无序充电对微电网负荷曲线产生新的峰值或峰上加峰等现象,提出了V2G(vehicle to grid)下两阶段优化方法,第一阶段考虑实时电价的前提下以满足用户充电需求为目标建立电动汽车有序充放电模型,第二阶段以微电网综合成本最低和微电网出力波动最小为目标,确定电动汽车有序充放电功率。为了解决多目标优化的问题,本文采用改进型多目标粒子群算法（IMPSO）。为验证本文方法的有效性,用蒙特卡洛法模拟某微电网内电动汽车的充电需求后采用本文方法优化,结果证明本文调度方法降低微电网经济成本和出力波动的同时,降低了用户成本。     

柳州市公路货物运输统计调查指标体系研究

文章开展公路货物运输统计调查指标体系研究,旨在对现行的调查指标进行合理必要的改进,藉此建立一套适用型的公路货物运输统计调查指标体系。采用理论与实际相结合的方法,就公路运输统计指标体系的建立问题,进行了系统地分析和研究,针对我国公路货物运输统计调查指标存在调查数据难以满足地区层面决策的需要等问题,结合柳州市的现实情况,提出了一套完整的符合柳州实际的公路货物运输统计调查指标体系。     

几何定理机器证明的并行前向推理

几何定理证明的前推法能够产生传统形式的可读证明,在定理机器证明领域占有重要的地位。但是传统算法在实际应用中对复杂命题的解题效率还存在问题。本文尝试用并行计算方法来提高算法效率,分析了前向推理在消息传递编程模型下的任务划分、通信组织、任务调度等问题,并在MPICH 2下实现了并行前向推理算法,实测的并行性能指标表明,对于一些较复杂的命题,此算法能显著减少推理时间。     

高铁对长途旅客汽车运输业影响研究

为研究高铁开通后对长途旅客汽车运输业产生的影响,本文通过高铁与长途旅客汽运运行线路对比分析,对高铁与汽车长途客运吸引力进行比较分析,运用修正后的引力模型对客流进行预测,并通过实际调研柳州市长途旅客汽运的经营数据,印证了高铁开通对长途旅客汽车市场的影响。针对这些变化和影响,提出高铁开通后长途旅客汽车市场转型对策。     

多Agent技术的研究进展

多Agent技术主要研究一组自治的Agent在分布式开放的动态环境下,通过相互的交互、协商等智能行为完成复杂的控制或任务求解。本文从多Agent技术的系统理论及其应用两方面评述了多主体技术的研究现状和存在的问题,其内容包括多Agent技术中的系统体系结构、各Agent之间的协作机制、学习机制及多Agent技术应用等,并探讨了将来的发展方向。