判断电路反馈类型的常用方法的等效性

在判断反馈电路的反馈类型方面,用框图判断直观易懂,但较复杂;实际判断时多用一种简单的经验判断方法.从基本的电路出发,通过电路的适当变形来证明这两种方法的等效性,从而也说明了经验的判断方法是正确的.     

对我校汽车实验实训教学方法探讨

随着汽车工业的迅速发展，应用在汽车上的高科技设备越来越多，越来越复杂。如何加快培养汽车运用与维修专业技能型紧缺人才的培养步伐，需要解决许多问题。这里通过对我校的教学情况和学生的实际情况进行分析，结合国外职业学校教育中先进的实验实训理念，和对东风高级技师学院、新疆交通职业技术学院、吐鲁番职业培训中心的实验实训考察，探讨符合我校教学特点的实验实训教学组织形式。     

化工企业火灾特性和预防对策研究

随着工业向多极化发展，多种新型工业产品不断涌现，这些产品的原料大多为化工产品。化工原材料和化工产品的不断增加，其相关的火灾危险性也在不断的增加。针对化工企业基本的火灾特点，分析火灾原因，并研究火灾对策和防范措施。     

浅析老年人居住建筑中的无障碍设计

随着中国进入老龄化社会,建筑设计与老龄使用者需求之间的矛盾日渐加深。本文从老年人需求入手,试用无障碍设计的相应设计方法从一定程度上解决相关矛盾。     

高泥质低阻碎屑岩储层含油饱和度评价方法

针对高泥质低阻碎屑岩储层探讨合理的含油饱和度评价方法。以石南31、沙丘5等井区为例,新疆油田低阻油层主要成因包括微孔隙发育引起的不动水饱和度偏高、岩石胶结指数变化和泥质(黏土矿物)含量偏高等。应用最优化岩性体积含量反演方法,准确评价粉砂质含量和泥质含量。再据此分两方面对含油饱和度进行校正:一是根据粉砂质含量对储层进行分类,在分类基础上分别计算含油饱和度,可避免因微孔隙发育导致的低电阻率油层解释含油饱和度偏低的问题;二是使用双水模型进行泥质校正,可避免泥质含量高引起的解释结果偏差。由于在地层水矿化度较低、泥质含量过高的储层中,双水模型计算的含油饱和度仍然比实际值偏低,因此,还需要对双水模型进行改进。     

’98轿车智能座椅

两款成功的新式汽车座椅将在1998年面市。一款安装在GM公司生产的1998型Seville STS上,另一款则在Saab公司的9-5型上初次登场亮相。 GM公司的可适性座椅系统,利用气体的膨胀使驾驶员和前排乘客感到乘坐的舒适性。在座椅的坐垫、靠背和侧挡的蒙皮下面安置了10个小空气气垫。当汽车发动机点火系统开启之后,气垫便开始膨胀。膨胀系统将根据驾驶者喜欢的压力状况进行调节。这种座椅能每隔4分钟检查一次压力状况。当你在驾驶过程中改变坐姿时,相应位置的气垫的膨胀程度将通过与之相联的传感器进行调整,以保证乘车的舒适性。     

山地麻蜥冬眠期脂肪体和肝糖含量变化的研究

对山地麻蜥冬眠前后的体重、肝重、肝糖浓度、脂肪体重等指标的检测,表明山地麻蜥冬眠前后的肝重、肝糖浓度、脂肪体重均发生明显变化,提示山地麻蜥冬眠期间肝糖和脂肪体的消耗量大;统计数据还显示肝糖浓度与体重、肝重之间的相关性不显著．     

平台式相控阵导引头视线角速率提取技术研究

针对全捷联相控阵雷达导引头隔离度（disturbance rejection rate, DRR）正反馈失稳风险,提出了一种将相控阵安装在平台框架用于隔离弹体干扰的新思路。通过对相控阵和平台模型进行简化,利用空间角度关系及平台随动特性,构建4种适用于平台式相控阵雷达导引头视线角速率提取的方案,选取不同的〖JP2〗制导信号输出点,分别研究方案的隔离特性及制导信号跟踪能力。研究结果表明,4种方案均能有效规避DRR干扰影响,其中平台随动能提高制导信号的提取精度,雷达测角输出点优于平台角速率陀螺输出点,并具备跟踪高频信号的能力。     

地球内核物态热效应研究

 在考虑Grüneisen系数、Debye温度随体积变化的基础上,详细讨论了各部分热压的贡献,并且结合K-primed冷压方程,得到了地球内核较为全面的物态方程,分析了内核p-V-T的关系,给出了地球内核的温度分布.其结果详实有据,为以后深入研究地球内核甚至液态外核的物态性质提供了坚实的基础.     

发挥优势,提高科技创新能力,占领核电技术服务市场

该文针对我国核电技术服务的现状和问题,结合原子能院实验工厂的实际情况,提出科技创新是加快我国核电技术服务的关键,并阐述了加快核电技术服务的措施和建议。