仿鸟扑翼飞行器动力学建模

针对仿鸟扑翼飞行控制算法设计和验证需要,建立了仿鸟扑翼飞行器的动力学模型和仿真系统.在建立仿鸟扑翼飞行器柔性翼模型的基础上,基于非定常空气动力学原理,用修正的准定常气动力计算模型估算出了翅膀扑动产生的高升力;估算了平尾产生的控制力矩.在分析惯性力的基础上建立了扑翼飞行器的状态空间方程,进而基于Matlab语言和Simulink环境设计了微型扑翼飞行器仿真系统,并给出了相应的仿真结果.     

旅游绿道设计方案探索 ——以广东梅县绿道为例

绿道,它是一种"绿色"景观线路,承担信息、能量和物质的流动作用,促进景观生态系统内部的有效循环,同时加强各密近斑块之间的联系.文章针对当前快速城市化背景下国内绿道现状,以广东梅县绿道为例,采取遵循自然的景观设计的方法,寻求自然生态环境和人居环境的和谐与可持续发展方法.     

基于遗传算法的柔性车间调度优化

针对传统作业车间调度问题有加工设备功能单一、加工工序对应设备固定的特点,提出了一种新型混合改进的遗传算法进行求解优化。首先,采用一种新的编码思想构建双层染色体编码结构,强化初始种群质量,提高种群的多样性;并给出了相应的选择操作设计,交叉操作采用单段交叉、两段交叉和三段交叉机制,改善算法全局搜索能力,变异操作引入了种群分割的思想,按照适应度将种群分割成两部分,并赋予不同的变异概率,实行两种变异机制,以提高算法的局部搜索能力;添加了新的检查操作以增强优化过程的可行性。最后采用MATLAB编程,通过一个6个工件,每工件6道工序的应用实例进行测试,验证了该方法切实可行,有效。     

基于RS技术进行城市土地集约利用潜力评价--以石家庄市为例

基于RS技术,构建与之相适应的评价指标体系和评价标准,对石家庄市城市土地集约利用潜力进行评价,并对其中的一些理论和技术问题进行了探讨.     

基于二变量Chirp调制的多址接入技术

为在较小的系统增益下最大程度地降低多址干扰的影响,提出了一种结合Chirp率和Chirp信号初始相位的、基于二变量Chirp调制的多址接入技术.在多址Chirp信号的Chirp率之差很小的情况下,利用相位参量保证多址信号间的正交性.文中探讨了多址用户的Chirp信号互相关性对系统误码率的影响,并对引入初始相位在构建多址...     

PROTEL TRAXEDIT PCB 文件中字符串图元的产生原理

分析了ＰＲＯＴＥＬＴＲＡＸＥＤＩＴ的ＰＣＢ文件中字符串图元的产生原理，这为把ＰＣＢ文件转换为图像文件、其它ＣＡＤ文件或开发ＰＲＯＴＥＬＴＲＡＸＥＤＩＴ打下了基础．     

基于FCM的UAV事故成因预测方法

无人机安全问题已经成为航空领域一个亟待解决的难题,坠机事故不但会造成装备和财产损失,而且也会给高技术安全带来巨大风险.在分析相关坠机事故统计的基础上,提出了一种影响无人机安全的事故因素划分原则和方法,建立了无人机事故成因预测的FCM模型.利用FCM的知识表示和推理可以预测出系统达到稳定状态时各因素的状态值,通过关联度计算对事故的影响因素进行排序,得到诱发无人机事故的主要因素.实例验证和分析证明该方法对于无人机事故成因的预测是可行的.     

一种应用于低轨卫星的APRMA MAC协议

针对低轨卫星通信信道碰撞检测能力弱,时延较长和大业务量的特点,提出一种具有接入控制机制的自适应APRMA MAC协议。通过对信道负载和业务优先级判断来确定不同业务的接入概率函数,并且接入概率在每个时隙中通过更新来动态适应系统资源的变化。该MAC协议确保多个终端合理共享有限的无线资源同时,系统能达到高容量。通过仿真对语音业务丢包概率、数据包平均时延和数据业务吞吐量三个衡量协议性能指标与传统协议进行分析对比,证明了APRMA协议的性能。     

CFM56-7B发动机高压压气机虚拟维护考核系统开发与应用

该文立足于民用航空发动机虚拟维护和考核实践,使用catia软件构建CFM56-7B发动机高压压气机的三维虚拟模型,应用Cortona3D Rapid Learning等软件以及VRML、Java、HTML、Java Script等多种技术,针对高压压气机三维虚拟模型进行二次开发,实现考核成绩数据的存储查询,对发布后网面改进,实现B/S结构布局、界面本地化与用户数据记录,从而实现对发动机的虚拟维护和考核系统的开发与应用。     

英语报刊教学与复合型英语人才的培养

阅读英语报刊有助于培养学生获取有效信息的能力、批判性地思考和分析深层次问题的能力、创新能力，有助于提高学生的人文素养和综合素质，进而有助于把学生培养成为21世纪社会发展所需要的复合型英语人才。本文试图从教材选择、教学方法和对教师的要求等方面挖掘和利用这门课的潜在素质教育价值，把英语报刊教学提高到更高的水平。