基于词-标签概率的多标签文本分类研究

针对多标签文本分类任务中如何有效地提取文本特征和获取标签之间潜在的相关性问题,提出一种CNN(convolutional neural networks)结合Bi-LSTM (bi-directional long short-term memory)的模型.首先,通过CNN网络和最大池化提取文本的特征;然后,利用训练的Labeled-LDA(labeled latent dirichlet allocation)模型获取所有词与标签之间的词-标签概率信息;接着,使用Bi-LSTM网络和CNN网络提取当前预测文本中每个词的词-标签信息特征;最后,结合提取的文本特征,预测与当前文本相关联的标签集.实验结果表明,使用词-标签概率获取文本中词与标签之间的相关性信息,能够有效提升模型的F1值.     

基于关系模式的本体学习研究

对本体和关系模式做详细比较和分析,从关系、关系之间的联系、属性、约束、实例这些元素出发,提出了关系模式向本体的详细映射规则。设计了基于关系模式的本体学习系统,验证了方法的有效性。     

基于InSAR技术的大跨桥梁温度变形监测研究

以国内某高速铁路钢拱桥为研究对象,选取2017—2018年期间59幅C波段Sentinel-1号雷达卫星影像,利用PS-InSAR技术处理影像获得桥梁的视线向（Line of Sight,LOS）位移,根据SAR成像空间几何关系解算出支座的纵向位移. 研究结果表明：支座纵向位移的时空特性与实际桥梁结构相符合,验证了PS-InSAR技术观测桥梁结构位移的可行性. 建立支座纵向位移与温度的线性相关模型,并与结构健康监测系统的实测结果进行对比. 两者吻合良好,相对误差控制在10%以内,验证了PS-InSAR测量桥梁结构位移的可靠性. 利用有限元模拟温度作用下桥梁支座的位移变化,并与PS-InSAR位移时间序列进行对比. 两者趋势基本一致,LOS向位移误差在［-10,10］ mm,验证了PS-InSAR测量桥梁结构位移的准确性.     

具有时滞的二阶微分方程三点边值问题三个正解的存在性

研究了一类具有时滞的二阶微分方程三点边值问题。在构造新函数空间和新泛函的基础上,利用分析技巧和Avery Peterson不动点定理得到了该边值问题存在三个正解的充分条件,推广和完善了已有的结果。     

Fe基合金应力退火感生磁各向异性机理的AFM研究

用原子力显微镜（AFM）观测不同外加张应力下540℃退火的Fe基合金薄（Fe73.5Cu1Nb3Si13．5B9）断口形貌,结合X射线衍射谱和纵向驱动巨磁阻抗效应曲线,研究Fe基合金薄带张应力退火感生横向磁各向异性场过程中的应力作用机制．建立了包裹晶粒方向优势团聚模型,揭示了包裹晶粒方向优势团聚与磁各向异性场的关系．     

燃气工程项目成本控制体系的构建

针对燃气工程项目经常发生费用超支的现象,通过阐述燃气工程项目的特点,分析其成本控制现状,确定出成本控制体系的组成要素,即成本控制的主体、对象及内容、目标和方法,从而构建出成本控制体系,规范成本控制的实施,使施工企业提高效益。     

徐州市城市水文现状与发展

<正>城市水文是为城市建设、发展和改善城市居民生活环境质量提供水文科学依据的综合性边缘学科,随着我国城市化进程的加快,其重要性日渐凸显,尤其是近年来备受社会关注。本文,笔者依据工作实践,探讨了徐州市城市水文发展模式和方向等问题,以期对其他城市水文事业的健康发展有所裨益。     

均匀设计在UHMWPE纺丝拉伸工艺优化中的应用

以UHMWPE干法初生丝为原料进行三级连续热拉伸。参考均匀设计研究了拉伸过程中的各级温度、拉伸比、进丝速度共7个影响因素对产品丝的强度影响,利用二次多项式逐步回归优化了工艺条件,并用留一法计算PRESS对模型的预报功能进行验证。工艺优化后的纤维平均强度可达33.47cN/dtex,达到了优化的目的。     

分析专业学生职业素质培养初探

本文从教学实践中提出了如何培养分析专业学生素质的问题。     

对高速公路通信系统工作的思考

本文首先讨论了高速公路通信系统的构成及简况，接着分析了GPRS组网在高速公路中的应用，最后研究了高速公路通信网的发展。因此本文具有深刻的理论意义和广泛的实际应用。