第13期中国高校科技企业高级管理人员培训班

山东大学产业集团一行4人于2003年8月14-27日赴港参加了“第13期中国高校科技企业高级管理人员培训班”。     

有机光折变聚合物材料的研制(Ⅰ)--4-(对硝基苯偶氮)-3-氯苯胺偶氮增感染料的合成

偶氮增感染料在以聚乙烯咔唑为主体的光折变材料复合物中起着十分重要的作用.为了进一步研究不同的偶氮增感染料对光折变性能的影响.我们合成了一些偶氮化合物,并对它们进行了结构表征.结果表明,偶联反应发生在间氯苯胺的对位上.     

电池电动势与非静电力

电池电动势由非静电力来定义，按Ｎｅｒｎｓｔ理论，非静电力是两个压强之差，本文用生观理论证明，非静电力是一虚构的概念，不能真正解释电池电动势产生的原因。     

甲烷爆炸后体系的温度与压力

利用公式ΔU=-0.1196 n/λ.计算了不同浓度的甲烷爆炸后体系的温度,进而计算了爆炸产生的压力.当甲烷在空气中的浓度达到爆炸反应的下限浓度5.3%时,爆炸后体系的温度为1232 K,最高压力为4.13 atm.当甲烷在空气中的浓度达到9.5%时(甲烷与空气中的氧气完全反应),爆炸后体系的温度为1815 K,最高压力为6.09 atm.     

燃烧反应火焰温度的探讨

由于光是一种有序的能量，因而作者认为燃烧反应发出的光子的能量也是体系对环境作的一种非体积功W’。根据热力学第一定律推导出，燃烧反应的反应焓△H与光子能量E之间的关系是△H=-nEm=-0.1196n/λ。根据公式计算得的H2、CO和C2H2燃烧的火焰温度分别为2894K、1625K和3804K，这与它们各自的实际温度2773-3273K、1673K和3773K非常接近。另外，作者还说明了如何根据反应机理确定有机物燃烧时发出的光子的量。     

发电车冷却液浓度实时监测装置的方案设计

本论述结合现场生产实际,论述了铁路客车发电车柴油机组因冷却液浓度不符合规定,引发柴油机过热停机和缸套穴蚀故障,并根据故障现象分析原因,提出了发电车冷却液浓度实时监测系统的原理框架和技术路线,通过冷却液DCA浓度实时检测和预警,有效降低了发电车缸套穴蚀故障的发生,减少了生产成本支出和检修台位占用,保证了空调列车供电安全可靠。     

天然气发动机的热效率

推导了焓变ΔH、机械功Wi与燃烧反应放出的光子的波长λ、数量n之间的关系,公式为ΔH=-W i-0.1196n/λ,计算热机效率η的公式为η=-Wi/ΔrHmo(298K)。若发动机燃料为甲烷,排气温度为970K,计算得到的热机效率为40.63%;若排气温度为298K,热机效率为70.19%。     

单柱离子色谱法测定饮用水,井水和矿泉水中微量硫酸根

本文研究了单柱离子色谱法测定饮用水、井水和矿泉水中微量硫酸根的方法。样品经适当稀释,微孔滤膜过滤即可直接进样分析。淋洗液最佳浓度为２．６ｍｍｏｌ·Ｌ＾－１Ｈ２Ｃ８Ｈ４Ｏ４／２．５ｍｍｌ·Ｌ＾－１Ｈ２ＮＣ（ＣＨ２ＯＨ）３。电导检测器检测、检测灵敏度为１．６μｓ／ｃｍ。最低检出限为０．１５μｇ／ｍｌ,线性范围１．０￣２．５×１０＾３μｇ／ｍｌ,相对标准偏差１．５％,平均回收率９７．６６￣９８．７７％。     

水光解反应所需光子波长

本文根据光化反应的平衡判据,说明了光子的波长直接影响到平衡常数的大小。当波长λ＜279nm时,可以测到水光解反应产生的氢气和氧气;当波长λ=253nm时,水光解反应达到平衡时氢气和氧气的压力分别为1atm和0.5atm。地表太阳光波长为400nm～700nm,光子能量不足。可见直接利用太阳光分解水获取能源是不可能的。