集中供热系统的节能问题分析与探讨

<正>目前,我国供热系统供热效率低,单位建筑面积采暖能耗一般比发达国家相同气候条件下高2～3倍。鉴于我国建筑严峻的节能形势,前不久,国务院出台了《节能减排综合性方案》,要求在建筑节能中,供热采暖节     

从系统学原理论现代企业岗位观

随着时代的发展变化，企业的岗位精神和岗位特点也被赋予了新的含义，跳出了原有的框子，内涵和外延都有了较大提升。企业岗位观不只局限于具体的、有形的内容，也看重抽象的、无形的东西；不只看到点，更是兼顾面；不再只注重量的积累，更关心质的突变。     

首都师范大学校园植物补充调查

为了及时、准确地反映首都师范大学校园植物资源变化状况,本研究在2011年调查的基础上,采用路线调查的方法,于2018年4月—6月对校本部、北一区、北二区、东校区和良乡校区进行了详细的补充调查.结果显示,首都师范大学校园植物在7年间新增种子植物150种,其中裸子植物共1科1属1种,被子植物50科127属149种.此次调查结果为今后校园绿化工作和校园植物保护与利用提供了参考依据,为校园文化建设和植物学教学提供了新的资料.     

磁性花生壳负载钯催化剂的制备及催化氨硼烷释氢性能

以高锰酸钾改性后的花生壳为原料,通过共沉淀法制备了磁性花生壳(PSK-Fe_3O_4)复合材料,并以其为载体制备了磁性花生壳负载钯催化剂(Pd/PSK-Fe_3O_4).以XRD、FT-IR、TEM、XPS、TG等表征手段对该催化剂进行了表征,并将其应用于催化氨硼烷水解释氢.结果表明:Pd/PSK-Fe_3O_4催化剂在催化氨硼烷水解反应中表现出较好的催化活性,其转换频率(TOF)为6.7 mol_(H2)·mol_(Pd)~(-1)·min~(-1),表观活化能(E_(app))为28.0 kJ mol~(-1).Pd/PSK-Fe_3O_4催化氨硼烷水解释氢反应对于催化剂浓度和氨硼烷浓度的反应级数分别为一级和零级.此外,循环实验表明该催化剂具有较好的循环稳定性.     

磁共振表观扩散系数对肝转移瘤化疗疗效评估应用

评估磁共振弥散加权成像(diffusionweightedimaging,DWI)表观弥散系数(apparentdiffusioncoefficient,ADC)早期预测和监测肝转移瘤化疗疗效的临床应用。回顾性分析2017年5月至2019年8月我院收治的68例肝转移瘤患者,均经病理证实,分别在化疗前、化疗4疗程后进行常规MRI检查,并行弥散加权成像,获取其ADC值。采用Recist标准评估其化疗效果。结果化疗前,有效组与无效组ADC值对比(P>0.05);经化疗4疗程后,有效组ADC值小于无效组(P<0.05)。早期监测肝转移瘤患者MRI弥散加权成像ADC值,可作为判断其化疗疗效的量化指标,对于指导手术干预,术后化疗,病人预后评估都具有一定临床价值,值得应用推广。     

再生制动条件下地铁列车运行图的节能优化

提高再生制动电能的利用率,可提升地铁系统的节能效果和降低供电接触网的电压波动.文中通过微调发车间隔和停站时间,在不改变列车开行方案的基础上,以最大化同一供电臂下列车到站的"产能"时间段和列车发车的"用能"时间段的重叠区间为目标,以保证发车间隔和停站时间均不超过轨道交通正常运营的可接受范围为约束,构建了地铁列车运行图优化...     

“无机化学实验”教学中存在的问题及其对策

针对近几年在《无机化学实验》课教学实践中发现的学生基本操作技能水平偏低、学习主动性和积极性不高等问题,提出了运用尝试错误教学法、在实验中增加设计性小实验、调整评价体系等对策,培养学生的自主学习能力和创新能力．     

考虑换乘客流的城市轨道交通网络末班车衔接优化研究

通过研究城市轨道交通网络末班车乘客的换乘衔接问题,对城市轨道交通网络末班车的衔接关系的复杂性进行了分析,建立了以换乘人数最大化为目标的城市轨道交通末班车衔接方案优化模型,该模型的实质是求解加权有向图的最大有向无环子图;然后,设计合适的编码方式,采用类OX法进行交叉操作,提出了对城市轨道交通末班车衔接方案优化模型适用的遗传算法;最后,利用算例对提出的遗传算法进行了验证。结果表明：该算法能够快速求得较为优化的末班车衔接方案,易于计算机实现,可作为末班车计划编制的辅助手段,为城市轨道交通网络中各线路末班车时刻表的编制提供一定的决策依据。