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251.
针对多无人艇编队避障问题,对静态避障的路径消耗问题进行建模分析,在动态避障时提出一种偏置人工势场法使策略符合艇群国际海上避碰规则(swarm International Regulations for Preventing Collisions at Sea,sCOLREGS)。本方法首先对传统人工势场法进行改进,定义符合艇群会遇态势判断需求的sCOLREGS,通过速度障碍法实时判断碰撞风险,然后利用偏置斥力区域的改进人工势场法实现对规则的遵守。仿真实验表明,本文方法在障碍物与编队大小相当时可显著减少避障路程,在确保避障实时性的同时,较好地遵守了国际海上避碰规则相关条例。研究结论可为海面无人艇集群安全航行提供参考。 相似文献
252.
应用带有密集排水孔渗控系统的快速模拟分析方法,通过对小湾工程厂坝区多达近30组工况的渗控优化分析研究,提出了小湾工程厂坝区渗控优化设计布置方案,有力地解决了该工程的地下水控制设计问题.同时,在一定程度上,提高了工程的整体安全度.关键词:渗控优化,密集排水孔系统,准解析理论,快速模拟方法. 相似文献
253.
邹广德 《山东理工大学学报:自然科学版》2000,(1)
本文提出了一种基于边界元技术的应力重分析方法。该方法的基本思路为:采用较粗糙的有限元网格确定局部重分析模型的边界条件,然后借助计算精度较高的边界元技术对局部应力进行重分析.本文推导了重分析边界元模型边界条件的计算公式及相关方程.数值算例表明,该方法对于大型复杂结构件的局部应力分析比较有效,且具有较高的数值精度. 相似文献
254.
255.
地基土性质对石油钻机井架动力特性的影响 总被引:4,自引:1,他引:3
对石油钻机井架的振动进行了研究。强调指出 ,在这种振动分析中忽略底座与地基对井架振动的耦合作用 ,将导致工程上不允许的误差。在此基础上着重研究了地基土力学性质对井架动力特性的影响。由实际算例确定 ,在岩土及碎石土和亚粘土两种不同地基上 ,井架系统的前四阶固有频率将有高达 2 6 %的波动。首次确定了由于地基土力学性质的波动而导致的井架振动系统随机性的程度 ,它对井架的动力设计和正确使用是有意义的 相似文献
256.
以一实际井架(ZJ20)作为算例,探讨了背部腹杆联接刚度对“П”型井架系统动力特性的影响,研究了背部腹杆节点在空间铰、柱形铰和刚性三种理想联接方式下井架系统的动力特性,给出了前6阶模态和自振频率。揭示出当背部杆节点在空间与刚性联接两种极端情况之间变化时,井架系统前6阶自振频率可发生27%-48%的对其均值的偏离。 相似文献
257.
GSM短消息增值业务及接口协议SMPP研究 总被引:3,自引:0,他引:3
邹建新 《武汉科技学院学报》2000,13(4):8-13
首先介绍了GSM短消息业务及萁增值业务实现的概念、结构、然后论述了短消息对等协议SMPP的定义、接口连接和消息处理机制。 相似文献
258.
259.
提出一种用于并行防火墙系统的容错加权散列调度算法,该算法在散列调度的基础上增加了加权处理和容错机制.加权处理根据防火墙组件的不同处理能力调度访问请求,保证处理能力强的防火墙组件处理更多的访问流量,提高了系统的整体效率;容错机制在防火墙组件失效或恢复正常时利用基于连接调度的过渡散列表记录不稳定连接,避免已有连接因算法参数改变而失效.算法性能分析表明:该算法综合了散列调度的高效性、低内存开销以及连接调度的稳定性等优点,为并行防火墙系统提供高效可靠的调度服务. 相似文献
260.
非均匀成核法在石墨表面改性研究中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
采用非均匀成核法,将Al(OH)3包覆在天然鳞片状石墨表面,制备出包覆Al(OH)3的天然鳞片状石墨,探讨了影响石墨表面包覆效果的关键因素,结果表明,pH值,处理温度和涂层物质前驱体的加入量是影响包覆效果的关键因素。通过SEM对石墨试样的表面形貌观察表明,改性石墨表面均匀地包覆了一层Al(OH)3。 相似文献