皖南某高速公路四号边坡变形机理及稳定性分析

皖南某高速路高边坡地质条件复杂,从坡中部至坡顶处均出现明显的倾倒变形迹象,并在边坡左侧发生过垮塌.通过对该边坡的地层岩性、岩体结构和边坡开挖等因素的分析研究,阐述了其变形机理,揭示了其弯曲-倾倒和滑移复合的变形破坏模式.这一变形机理的产生是由于原始地形较陡和坡体强烈卸荷,在开挖的触发下引起上部陡倾岩体向坡外弯曲变形,沿顺坡向结构面滑移拉裂.采用二维有限元数值模拟,分析了这类边坡在开挖过程中的应力和变形的特征及其变化规律,以验证上述的破坏机理模型.     

N80-1套管失效分析

简述了非调质N80套管存在的问题,分析了用非调质钢36Mn2V制造的N80套管在油田失效的原因,并提出了改进措施.     

以Er/Ni为催化剂合成碳纳米管及其生长机制以Er/Ni为催化剂合成碳纳米管及其生长机制

以Er/Ni为催化剂采用直流电弧放电法合成单壁碳纳米管(SWNTs), 并用扫描电子显微镜、 透射电子显微镜、 拉曼光谱及X射线衍射对电弧放电后 的产物进行表征. 结果表明, 以Er/Ni为催化剂与Y/Ni和Ho/Ni为催化剂合成碳纳米管的直径分布相近, 其直径分布为1.35~1.65 nm, 以1.5 nm为直径的碳纳米管占多数. 对阴极沉积物的X射线衍射分析可知, 稀土元素Er在电弧放电过程中形成稀土碳化物是合成SWNTs产率高的重要因素.      

从鼓的衍变中寻觅湘西苗族鼓舞

鼓的衍变是鼓文化现象中一个发展的过程,纵观鼓文化的历史,可以发现,鼓文化的衍变及派生现象十分明显。随着人们审美观的变化,鼓除用于宗教、礼仪、战争等场合外,因人们强烈的观赏欲望,衍变出鼓乐、鼓舞,使鼓形成了独特的鼓文化现象。     

松辽南部岩性地层油气藏成藏年代研究及其勘探意义

松辽盆地南部扶新隆起的形成时间、演化特征和油气充注时间认识不清, 一直没有公认的统一结论. 文中对扶新隆起扶余油层岩性地层油气藏自生伊利石K-Ar同位素年龄进行了研究. 在伊利石矿物分离提纯、X衍射分析和扫描电镜检测的基础上, 进行了同位素测试和年龄的计算分析. 在松辽南部“六史”演化综合分析的基础上, 剖析了松辽南部扶新隆起的构造-沉积-成藏演化特征, 认为盆地南部整个中央坳陷区油气演化和成藏的地质背景相似, 其中的长岭凹陷和扶新隆起是在青一段烃源岩进入生烃高峰后和扶余油层主成藏期后才发生明显的“隆-凹”分异, 即油气成藏发生于扶新隆起大规模隆升之前. 油藏具有上生下储、本地供源、垂向运移的特征, 澄清了以往油源主要来自长岭凹陷侧向运移的地质认识. 根据自生伊利石同位素年龄, 结合流体包裹体方法, 确定了扶新隆起扶余油层岩性地层油气藏油气充注的完整历史过程. 这一认识有助于正确评价扶新隆起和长岭凹陷及外围地区的资源潜力和勘探方向. 研究表明自生伊利石K-Ar同位素测年和流体包裹体两种技术方法的结合是追溯油气充注历史、确定油藏年龄的行之有效的方法手段.     

SVR在切削颤振状态趋势预测中的应用

针对当前准确地预测机床切削颤振状态趋势存在的困难,提出了基于支持向量机回归算法(SVR)的切削颤振状态趋势的预测方法,给出了运用支持向量机进行回归分析时的参数选择原则。研究了基于小波包分解的切削信号特征提取方法,首先将切削信号进行小波包分解,计算信号分解到各频带区间内的能量并对其进行归一化,并将其作为切削信号的特征向量输入到支持向量机回归分析模型。在CA6140车床上进行了数据采集和仿真,结果表明,通过这种方法得到的信号在各频带区间内的能量变化曲线能准确地反映切削颤振的过渡过程,并且通过SVR对其进行趋势预测也取得了比较满意的结果。     

分布式虚拟环境下不确定性问题的探索性分析

针对复杂系统决策所面临的不确定性问题以及数据的离散性,提出了基于分布式虚拟环境的不确定性问题的协同探索性分析方法。对复杂产品设计方案和数据进行分析和处理,建立了仿真模型,用EONStudio和HLA构建了基于探索性分析的分布式体系结构。最后给出了复杂机构的方案设计实例,用动态仿真协同探索求解系统干涉的问题,对运动特性参数进行了探索性分析,再通过聚类分析得到合理结果。     

案例教学法在《PHOTOSHOP平面设计》课程中的运用

在Photoshop这类操作软件的教学中,仅使用传统的教学方法,达不到应有的教学效果;适当结合案例教学法,可以提高教学效率,达到更好的教学效果.本文通过一次案例教学课程的实例,从理论和实践上对案例教学法的应用进行了探讨,提出了在案例教学中应注意的问题和相关的建议.     

微波辐射下2-苯甲酰胺基苯并噻唑的合成

研究了1-苯甲酰基-3-苯基硫脲在醋酸锰存在下的微波辐射反应，成功地合成了2-苯甲酰胺基苯并噻唑化合物，其结构经红外光谱、核磁共振光谱和质谱得到了证实．     

路基、路面垂直应力测定仪

近年来,在伊万诺夫教授领导下所拟订出来的柔性路面设计理论已经广泛地在我国得到了运用,但如何合理地使用这个理论,使之与中国的实际情况更好地结合起来,我们还是不能满意的。为了解决这一问题,同时也为了更深入地研究理论,我们必须制备一些必要的工具,路基、路面垂直应力测定仪就是其中之一。对于新创设的仪器必须满足一系列的要求,如测量元件的敏感性,大小;测量元件的刚性与土壤刚性的关系;应力与应变的协调性;它的坚固性,耐久性,使用上的简便和价钱是便宜的等等。我们选择了硫化镉半导体(光敏电阻)作为垂直应力测量的基本元件,通过它使得非电量(应力)转变成电量(电流)。我们认为工作还进行得很不深入,今后主要应该解决实地如何使用的问题。我们希望热心于柔性路面设计理论的同志们共同努力来完成这一任务。