基于芯样的沥青路面碾压质量评价

本文以沥青路面的芯样为研究对象,采用RLWT车辙仪对其进行性能分析,评价不同车辙深度沥青混凝土的抗车辙性能,再通过与室内试验结果的对比情况,对路面的实际摊铺碾压效果进行分析,研究结果表明RLWT可以有效的通过路面车辙性能的评价,来指导施工过程中摊铺碾压质量的控制,为RLWT车辙仪在实际工程中的应用提供实际指导意义。     

寿命周期成本分析法在道路设计方案比选中的应用

利用道路工程经济的原理将经济与技术结合起来,综合考虑和分析功能与成本这两个因素,通过阐述的寿命周期成本,对公路工程设计中方案的技术经济合理性、科学性及工程价值性进行仔细地分析和比较.通过计算流程和算法,详细阐述了寿命周期成本在公路工程设计方案比选中的算法及应用,指出寿命周期成本分析作为评估投资方案经济效益指标的重要性.     

预应力锚索技术加固处理滑坡上桥墩偏移

根据对位于滑动带上的桥梁墩台与基础产生偏移量的观测结果分析,结合滑动带的地质情况及高等级公路对桥梁结构的有关技术指标要求,在理论计算分析的基础上,提出采用预应力锚索技术对处于滑动带上已产生偏斜的桥梁墩台进行纠偏和采用预应力锚索抗滑桩防治桥梁基础滑动.分析试验结果表明,效果良好.     

带通滤波器计算机仿真

微波滤波器在现代通信领域得到了广泛的应用。为了提高滤波器的设计效率并对它的性能指标进行预言，推导了滤波器衰减函数与滤波器结构、参数及交叉耦合位置和大小的关系，并介绍了一种快速获得某一滤波器工作特性的方法。最后将理论结果和实验结果进行了比较，发现它们一致性很好。     

叠氮乙烯二聚体分子间相互作用的理论研究

运用从头计算方法,在HF／6—311 G^**水平上,求得叠氮乙烯二聚体势能面上3种稳定的分子几何和电子结构。经二级微扰MP2电子相关校正和基组叠加误差以及零点能校正,求得分子间最大相互作用能为-8．66kJ／mol。由自然键轨道分析揭示了相互作用的本质,发现二子体系间的电荷转移较少。基于统计热力学求得273．15～700．00K温度范围从单体形成二聚体的热力学性质变化。为有机叠氮高能体系中分子间相互作用的理论研究提供了首例和基础数据。     

用层次分析法评价桥梁的安全性

用层次分析法建立了桥梁安全性评价模型,在专家咨询的基础上,借助多级模糊综合评判和打分法相结合,分析确定影响桥梁安全性的各因素的权重及隶属度,并计算出桥梁安全性的总评分,据此确定桥梁安全性等级,为桥梁使用阶段的管理决策提供依据.     

一个新的含多个参量的H ilbert型积分不等式

应用权函数的方法,建立一个新的含多个参量的具有最佳常数因子的Hilbert型积分不等式,并考虑了它的逆向形式及相应的等价形式.     

区域综合防空C3I仿真系统的设计及实现

防空C3I系统是构成区域防空作战体系的核心，是综合发挥各种防空作战武器效能和确保制空权的关键，因此，有关防空C3I系统的仿真一直是军用仿真领域的研究热点，本文根据系统体系结构设计思想，从功能结构，物理结构和操作结构三个方面对防空C3I仿真系统进行设计，仿真的功能包括预警探测，通信，电子战，航空兵作战指挥与控制，地面防空作战指挥与控制，武器交战等主要功能环节，体现了现代防空作战一体化的特点，仿真模型采用了结构化仿真和半实物仿真相结合的建模方法，并对其中的一些关键模型及算法进行了介绍。     

唐诗缺省现象的认知透视和翻译策略

空白美是唐诗的一大特色,从认知的角度看,这些空白是诗人与读者共享的缺省信息,要明白空白的含义,需要激活读者脑海里的认知结构并调用默认值、隐含的脚本序列、隐含的目标域、隐含的次域或主域等认知成分填补空位。因为文化背景的差异,这些缺省往往成为阅读的障碍,译者应该根据语境,采用填补缺省空位和保留缺省空位的方法翻译,以保障诗人与译入语读者的跨文化交际的正常进行。     

DF7G型机车闸瓦偏磨问题浅析

分析了导致DF7G型内燃机车闸瓦偏磨的主要原因并制定调整方案,以此验证该方案能否对抑制闸瓦偏磨起到效果。