一种基于邻接极小搜索的布局模式生成方法

针对全局最优化求解布局问题 ,通过对目标函数的局部极小出发的两级搜索 ,获得多个邻接极小 ,实现布局模式的自动生成 ;从而获得基于不同布局模式的可行解集以及基于此解集的相对最优解 .并通过矩形空间中的圆布局问题给出实例演示 .     

广州市企业与职业院校合作意愿度的调查研究

校企合作作为职业教育的人才培养模式已受到越来越多的关注，为了解广州市职业院校、企业开展校企合作的现状，我们作了一项专门调查。根据调查结果，对职业院校校企合作的现状、企业与职业院校合作的意愿度、影响企业与职业院校合作意愿度的因素等作了分析，并提出了三点建议：保证和提高人才培养质量，提高企业对职业院校毕业生的满意率；政府有关部门应制定相应政策以引导和激励校企双方开展互利互惠的合作；学校在确定合作对象时应有选择性。     

抗震建筑問題

土庫曼的許多地区,特别是土庫曼加盟共和国的首都阿什哈巴德,不止一次地遭受过破坏性很大的地震的袭击。因此,地震和抗震建筑問題的研究,在土庫曼共和国科学院的題目計划中占有很重要的地位。在土庫曼科学院系統中,建立了研究建筑材料和抗震建筑的专門研究所。不久以前,抗震建筑研究所主要完成了用本地原料制造建筑材料的工艺方面的工作。他們研究了土庫     

桥头跳车的原因分析

桥头跳车现象在公路运营一段时间后较为普遍地出现。资料显示，我国各地许多高等级公路通车不久即出现桥涵结构物与桥头路堤之间的差异沉降，表现为桥面高程高于路面高程，桥面与路面之间出现台阶（在设置桥头搭板的路段，有时出现搭板末端低于路堤的差异沉降）。大多数桥头都有不同高度台阶存在，小的几厘米，大的十几厘米，特殊情况更为严重。早期交付使用的高等级公路差异沉降更大。桥头跳车使高等级公路的设计时速难以保证，使用者的舒适性降低，增加车辆机件的磨损和燃料消耗，甚至产生安全事故。因此，根据多年在设计、施工过程中所了解到的一些实际情况，对桥头跳车的原因进行分析，以利在桥头跳车治理时采取相应的措施。     

任意扭曲直纹面叶轮数控侧铣刀位计算与误差分析

提出了一种计算数控侧铣任意扭曲直纹面叶轮刀位数据的新方法：沿直纹面母线两端点的法矢量偏置一定距离得到2个点，以这2个偏置点所在的直线作为刀轴方向，并使母线两端点到刀轴的距离为刀具半径，推导出了在利用圆柱铣刀侧铣直纹面时刀具与曲面切触线的方程以及加工误差的计算方法，并以计算实例验证了该算法的正确性．这种加工方法使直纹面2条基线的加工误差为0，适合于沿直纹面叶片高度方向分层加工，分层加工后相邻走刀的残留高度理论值为0．     

考虑关节刚度机器人误差响应研究

用Kane方法建立了考虑关节处驱动电机与工作臂之间刚度和阻尼的3关节CP控制工业机器人关节误差响应方程。对不同关节运动规律配置时关节误差响应特性进行了研究,在此基础上提出了选择高速工业机器人关节运动规律的一般原则。     

知识基控制系统的嵌套式集成框架

以智能工程中的集成化智能单元（ⅡＵ）作为分形元，提出嵌套式集成框架，用嵌套式集成框架构造的知识基控制系统是一个智能型交互式集成化系统，能够获得嵌套式建模支持。     

用面向对象的框架语言实现离散事件仿真

利用面向对象的框架语言实现了知识基离散仿真模型的表达、推理和实施。首先用面向对象框架语言构造仿真模型类库，然后用活动循环图将仿真类库连接成仿真的概念模型，最后通过推理产生仿真模型的行为。这种基于知识的仿真建模方法能快速有效地实现复杂系统和病态结构系统的仿真。     

并行设计规划方法研究

首先引入设计结构矩阵，以矩阵形式建立了并行设计过程的动态模型，进而研究了其规划策略和方法，以确定并行设计策略及控制策略，最后给出一个工程实例以验证其有效性。