全文获取类型
收费全文 | 2819篇 |
免费 | 75篇 |
国内免费 | 112篇 |
专业分类
系统科学 | 76篇 |
丛书文集 | 148篇 |
教育与普及 | 102篇 |
理论与方法论 | 37篇 |
现状及发展 | 7篇 |
研究方法 | 1篇 |
综合类 | 2635篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 47篇 |
2022年 | 29篇 |
2021年 | 48篇 |
2020年 | 39篇 |
2019年 | 53篇 |
2018年 | 61篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 34篇 |
2015年 | 51篇 |
2014年 | 148篇 |
2013年 | 83篇 |
2012年 | 106篇 |
2011年 | 130篇 |
2010年 | 130篇 |
2009年 | 151篇 |
2008年 | 156篇 |
2007年 | 160篇 |
2006年 | 129篇 |
2005年 | 135篇 |
2004年 | 110篇 |
2003年 | 93篇 |
2002年 | 92篇 |
2001年 | 66篇 |
2000年 | 101篇 |
1999年 | 105篇 |
1998年 | 94篇 |
1997年 | 91篇 |
1996年 | 71篇 |
1995年 | 63篇 |
1994年 | 49篇 |
1993年 | 53篇 |
1992年 | 38篇 |
1991年 | 42篇 |
1990年 | 36篇 |
1989年 | 41篇 |
1988年 | 16篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 15篇 |
1985年 | 16篇 |
1984年 | 15篇 |
1983年 | 14篇 |
1982年 | 7篇 |
1981年 | 6篇 |
1980年 | 4篇 |
1979年 | 2篇 |
1978年 | 6篇 |
1964年 | 3篇 |
1959年 | 2篇 |
1958年 | 2篇 |
排序方式: 共有3006条查询结果,搜索用时 15 毫秒
251.
设R是一个环,G是一个有限群,本文定义了一个R上带因子组f的投射群环RG_f,证明了如果RG_f是R的Galois扩张带由G导出的内Galois群G,使得R的中心C是R的C-直和项,则CG_f是C上中心Galois代数;还将F.R.DeMeyer关于Azumaya投射群代数的刻划推广到投射群环RG_f。 相似文献
252.
253.
为了解决物业管理专业学生动手能力较差的问题,高校通过在教学计划中提高实践教学的比例、完善专业教师配备、建立校内专业实验室、加强校企合作交流等措施,全面培养学生的实践能力,从而达到提高物管专业培养质量的目的。 相似文献
254.
邓爱珍 《广西右江民族师专学报》2006,19(B06):91-92
在中等专业学校教育教学中,提高学生实验课的质量很重要。文章就教学实践中实验课的教学内容、方法以及教学改革提出的激发学生上好实验课的要求等方面进行探讨,从而提高实验课教学质量。 相似文献
255.
HA、LN、PⅢNP、IV-C在肝纤维化诊断中的意义 总被引:1,自引:0,他引:1
目的:探讨血清透明质酸(HA),层粘连蛋白(LN),Ⅲ型前胶原(PCⅢ),Ⅳ型胶原(CⅣ)的测定在诊断肝纤维化中的意义。方法:采用放射免疫分析法分别对235例急、慢性肝炎,肝硬化,肝癌患者及46例健康人血清HA、LN、PCⅢ、Ⅳ-C检测,并进行了统计分析。结果:急慢性肝炎、肝硬化、肝癌的4项指标定量结果均高于对照组。结论:结合临床初步评价这四种1995年中华医学会《病毒性肝炎防治方案》推荐的肝纤维化指标在肝纤维化的诊断有较大意义。 相似文献
256.
257.
258.
一、引言亚共析钢的亚温淬火是近年来才发展起来的一种热处理新工艺。由于它的优良的强韧性配合,使之越来越多地运用于生产。作为一种新型的复合材料,已引起国内外有关人士的广泛注意。由于韧性铁素体相在回火马氏体基体中的适当配合,以及晶粒的细化,使得材料的冲击韧性值得到提高,并能抑制回火脆性,这已为许多实验所证实。关于亚温淬火处理对第一类回火脆性的抑制作用,有人曾作了一些推测,但总的认为,其具体机制尚不十分清楚。本文是通过实验,对亚温淬火35CrMo钢的第一类回火脆性的抑制机制提出作者的观点,以期通过共同探讨对其本质有更进一步的认识。 相似文献
259.
本文对现代育种技术的方法、性质、应用及其后果做了哲学的思考,论证了单一化与综合化的矛盾是现代育种技术的根本矛盾,由单一化向综合化(系统化)的转变是现代育种技术发展的必然趋势。 相似文献
260.
航空发动机主轴-轴承系统温度场分析 总被引:7,自引:2,他引:5
在对航空发动机主轴-轴承系统热力学分析基础上,对主轴-轴承系统的发热、传导、对流、辐射等进行了分析,利用热路网络热流量平衡原理,建立了相应的热平衡方程组,并用数值分析方法对系统温度场进行了数值求解。实例计算和试验测试结果对比分析表明:所选节点温度的计算值和实测值之间相差不足1.2%,反映出本文建立的航空发动机主轴-轴承系统温度场计算数学模型具有很高的精确度,完全适用于一般的主轴-轴承系统温度场理论计算与分析。 相似文献