声脉冲在液态平面层系上反射的数值计算

对入射平面脉冲声波，由其频谱和层系的反射系数可通过数值计算得到其在液态平面层系上的反射波。这对室内与海上声学实验及某些类型的水声仪器设备的研制都是一个有用的辅助手段。本文举出了一些计算的例子。     

最大似然序列检测中的Viterbi算法的实现

讨论Viterbi算法在最大似然序列检测中的实现.先给出带宽受限,存在失真且先验未知以及具有AWGN条件下信道的一种数学模型.由此得到Viterbi算法在最大似然序列检测中的表示形式,且根据其在此信道模型下的算法描述,具体分析了三种信道下最大似然序列检测中Viterbi算法的设计问题.使用MATLAB仿真实现并根据仿真结果分析其性能.提出Viterbi译码算法对于信道特性无论好坏是普遍适用的,大大补偿了存在符号间干扰(ISI)的信道的接收性能,降低了误码率.是一种信道存在符号间干扰(ISI)的接收性能的最佳补偿方法.     

输入和服务均与系统状态相依的排队模型--其队长的瞬时分布

探讨了一个有如下特征的排队系统:系统的到达间隔序列{τm}及服务过程{un}均为相互独立但不一定同分布的随机变量序列.每个τm及每个vn的分布均与系统的瞬时状态有关.易见,此系统是经典的GI/G/1排队系统的拓广.利用补充变量技术,可以得到一个多维马氏过程,使得上述系统的瞬时队长过程为此多维过程的一个分量过程,借助马氏过程理论,系统的瞬时队长分布的积分表示被导出.在一定条件下,该积分表示的被积项能够递归地求取.     

基于PLC的喷气织机引纬部分控制系统的实现

论述了将PLC应用于喷气织机引纬部分的必要性与可行性．对喷气织机引纬部分及相关纬纱自动处理和储纬器部分进行控制及时间安排，给出了控制系统的输入输出并编出系统梯形图．该系统还可扩展为整机的控制系统，使工作人员更方便灵活地进行设计．     

基于STEP AP233的需求描述转换--从自然语言描述到模型系统描述

介绍了知识支持的需求工程的方法及系统工程数据的描述标准，即ISO 10303－STEP AP233。主要说明了需求的自然语言描述到模型描述的系统的转换。欧洲研究工程KARE－需求工程的知识获取和共享，正在研究这一主题，包括需求工程的形式化过程和工作平台，不同的用户级别使用不同的工作平台配置。每种配置采用不同的方法实现STEP AP233。     

基于STEP-NC标准的CAD/CAM集成接口的研究

在对STEP-NC进行介绍的基础上，阐述了采用对绘图软件Unigraphics二次开发的方法，开发基于STEP-NC的CAD/CAM集成接口的过程。该系统实现了CAD/CAM的集成，促进了CIMS的发展。     

钼酸钠和硫代氨基脲在盐酸介质中对钢缓蚀的影响

用失重法研究了在盐酸介质中,钼酸钠和硫代氨基脲对钢的缓蚀协同效应,并讨论了产生协同效应的原因。     

两种非线性二波导耦合器传输特性的比较分析

用一种简便的方法计算并分析了Jensen与Deering提出的两种非线性二波导耦合器,它们具有由两个非线性波导嵌入线性波导而成的类似结构,不同的是所用非线性波导材料分别具有二阶、三阶非线性.分析的结果有效地给出了耦合器的两个波导中强度和相位变化的信息,从而得到并比较了它们的开关特性,为设计二波导耦合器光开关提供了一种分析方法.     

基于双向耦合方法的汽车侧风稳定性研究

针对传统单向耦合方法对汽车瞬态侧风稳定性预测不足等问题,文章通过分析车身运动与流场的耦合作用,结合空气动力学与系统动力学,提出了一种双向耦合方法。基于考虑驾驶员模型的二自由度整车操稳模型,对某汽车模型进行了伪阶跃瞬态侧风工况条件下的双向耦合数值分析,并与传统的单向耦合数值计算进行了对比分析。对比结果表明:基于双向耦合计算得出的汽车侧向位移和横摆角变化更为显著,驾驶员控制模型有利于提高高速汽车侧风稳定性,双向耦合方法分析汽车侧风稳定性问题更符合实际。     

LiBF4/二甲基亚砜溶液中的相互作用

二甲基亚砜(DMSO)具有介电常数高,溶剂能力强等特点,是常用的有机溶剂,广泛应用于石油加工、医药生产、化学品制造等方面.但由于DMSO自身缔合严重,纯态时存在单聚体、二聚体、多聚体等多种形式,因此对其电解质溶液的结构尚不清楚.本文利用拉曼光谱技术和密度泛函理论研究了高浓度LiBF4/DMSO溶液中的溶剂化现象,计算了锂离子的溶剂化结构,讨论了Li 、BF-4对DMSO缔合的影响,明确了DMSO与阴离子相互作用的方式.