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991.
罗通定双层片的体外释放度研究 总被引:1,自引:0,他引:1
建立罗通定双层片释放度测定方法并考察影响释放度的因素。以人工胃液为释放介质,采用紫外分光光度法,检测波长281nm,对其进行常规的方法学研究。本法的平均回收率符合要求,在(6.00-60.00)μg/mL范围内浓度与吸收度线性良好;转速对释放度无显著性影响;硬度对双层片的早期释药行为有显著性影响,对中、后期释药行为无显著性影响。本法适用于该制剂的质量控制;双层片在体外具有良好的速释和缓释特征。 相似文献
992.
数字图书馆的数据存储及实施 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了目前存在的几种数据存储方式以及某图书馆数字化存储所采用的SAN存储系统的架构。并指出存储网络化必将取代内部总线架构,形成交换式(Fabrics)网络化发展方向的趋势。 相似文献
993.
994.
针对传统传感器网络管理复杂,系统信息融合智能化不高、精度低和模式单一、结构不清晰等不足,首先分析了Multi-Agent技术、传感器网络技术以及信息融合技术的独特优势,然后采用计算机网络分层结构思想和基于人工智能本体的知识表达理念,在信息融合过程中采用改进的SVM分类方法,构建了一种基于Multi-Agent技术的多传感器三层信息融合系统并对其具体融合过程进行了分析。最后对分类过程用MATLAB进行了分析。实验结果表明:系统分类精度较高,一定程度上不仅明显弥补了传统传感器的诸多不足,而且为后期决策提供了较为精准的目标参数。 相似文献
995.
为了提高多输入多输出(MIMO)系统中并行干扰消除(PIC)算法的检测性能并降低其计算复杂度,本文通过融入串行干扰消除(SIC)思想提出了一种串/并混合(HIC)的信号检测算法。该算法首先通过优化PIC中不同子检测过程的共同成分来降低计算复杂度,然后将子检测的估计结果代入后续子检测中实现串/并混合来提升检测性能。仿真结果表明,所提算法在4-QAM调制的 MIMO系统中,误比特率为 时较传统PIC算法有大约1.2 dB的性能提升,而复数乘法次数大约为传统PIC算法的28%。 相似文献
996.
文章对滚动轴承故障试验台进行了理论建模分析,建立了试验台的动力学模型,并应用质 点系动力学总势能不变值原理推导出试验台的运动微分方程。对所得的微分方程进行了分析,为以后滚 动轴承的故障诊断奠定了基础。 相似文献
997.
关于smooth群的两个重要结果 总被引:4,自引:0,他引:4
证明了强smooth群与smooth群是等价的,简化了smooth群理论;验证了以模糊相等作为模糊等价关系将smooth群元素分类后所得到的商集在模糊运算诱导的运算下做成群. 相似文献
998.
为了确定药剂处理对北苍术抑花效果、根茎干物质质量和苍术素质量分数的影响,选用抑芽丹、乙烯利、桔梗奇肥、萘乙酸、石硫合剂、抑花一号等6种药剂喷施处理4年生北苍术植株,并以喷施清水为对照(CK)。结果表明:(1)现蕾期喷施:76.92 mL/L的石硫合剂灰色关联度综合评价值最高,为1.108 9,其单株抑花率达70.41%,根茎干物质质量极显著高于CK,为72.01 g/株,苍术素质量分数为0.36%,高于《中华人民共和国药典》(以下简称《中国药典》)标准。(2)现蕾期+初花期喷施:24.39 mL/L的石硫合剂综合评价值最高,为1.265,其群体抑花率为74.60%,根茎干物质质量达到97.50 g/株,极显著高于其他处理,苍术素质量分数为0.36%,高于《中国药典》标准。(3)初花期喷施:400乙烯利处理综合评价值最高,为1.060 4,其单株抑花率最高达92.03%,根茎干物质质量为92.77 g/株,苍术素质量分数为0.31%,高于《中国药典》标准。综合分析表明,喷施药剂处理后抑花效果显著,现蕾期+初花期喷施24.39 mL/L的石硫合剂抑花效果最好,根茎干物质质量最高,是CK的1... 相似文献
999.
以南玉高速铁路跨黎湛特大桥132号墩桩基建设工程为背景,采用有限元方法分析了岩溶地基加固前后高速铁路桥梁超长桩基承载特性.结果表明:无填充和部分填充岩溶地基中桩基荷载-沉降曲线呈陡降型,全填充地基中桩基荷载-沉降曲线呈缓变型.地基加固能显著提高桥梁桩基的极限承载力,且素混凝土填充方案效果最佳;如填充溶洞数量条件受限时,应优先填充上层溶洞.岩溶空洞高度对于桩基承载力影响较大,随着高度从4 m依次增加到12 m,桩基承载力降低约25%.串珠状溶洞较易在地基中形成拱效应,进而影响桩基受力.研究成果可为岩溶区高速铁路桥梁超长桩基建设提供技术参考. 相似文献
1000.
基于LPP的多点喷射低污染燃烧室头部方案研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对设计的基于LPP的多点喷射低污染燃烧室头部方案,对其性能进行了数值研究。头部为中心分级燃烧,设计为同心圆式主、副模分区燃烧方式,主模燃油为多点喷射。应用CFX软件,从冷态流动、热态燃烧和污染物生成等三方面,对该燃烧室模型进行了研究。结果表明:冷态流动时慢车工况的回流区大于起飞工况,从设计上有效避免了回火与自燃的发生;慢车工况燃烧时因为直混燃烧,局部温度可达2400K以上;起飞工况燃烧时,主模燃油蒸发较好,但混合不是十分均匀,主、副模分区燃烧,主模火焰最高温度低于副模;对头部冷却和火焰筒中间1/3壁面应增大冷却效果;燃烧室燃烧效率非常接近100%;两个工况的污染物均集中于副模高温区,但总体生成量均很小。 相似文献