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431.
采用面板数据模型探讨了山东省农业旅游发展动能、动能转换等问题,得出以下结论:(1)山东省农业旅游形成点轴式发展格局,区域发展不平衡性日益显著;(2)旅游消费需求仍是拉动区域农业旅游发展的核心动能,旅游投资需求仍在发挥作用,但表现出地区差异性;(3)人才供给动能发挥不足,资本供给发挥作用的程度较小并不断弱化,农业产业化的促进作用表现出与地区发展水平逆向发展的趋势特征,农业旅游产业集聚成为产业创新发展的源泉;非公有制经济以及政府支持力的推动作用不显著,城镇化发展的拉动作用表现出较高的区域差异性,区域产业结构升级能够有效带动农业旅游发展;(4)各地市应根据发展实际培育创新动能,适时转变发展方式． 相似文献
432.
为研究半刚性基层沥青路面结构的力学响应变化规律，采用MLS66加速加载设备在不同路面温度场及加载速度下进行路面测试.结果表明：测点位置对面层层底横向应变的影响最为显著，对纵向应变的影响较弱，二者最不利荷载位置均为双轮中心；竖向应变受测点位置的影响最不明显.基层和底基层层底的最不利荷载点也在双轮中心.面层层底三向应变幅值与温度正指数相关，其中竖向压应变最为明显，温度每升高1℃,应变增加59.4×10-6;基层、底基层应变幅值受温度影响较小.加载速度降低导致面层层底纵向、竖向应变幅值和作用时间的增加，速度由22 km/h降低至10 km/h时，作用时间分别增加110%和67.6%,这将引起面层的疲劳开裂以及压密型车辙.因此对于交叉路口和停车频繁的路段，应注意对该层位进行优化设计. 相似文献