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11.
低硫柴油直喷燃烧超细颗粒排放特性研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
刘炜  张武高  李新令  朱磊  黄震 《科学通报》2009,54(12):1773-1778
对比研究了燃用普通柴油和低硫柴油其排气超细颗粒数量浓度分布及化学成分特征. 结果表明, 相对于燃用普通柴油, 燃用低硫柴油其排气总颗粒质量浓度略有降低, 而数量浓度显著降低, 且降幅随负荷和转速增大. 燃用普通柴油和低硫柴油其排气微粒数浓度粒径分布曲线形状基本相似, 同一测试工况下, 相对于燃用普通柴油, 燃用低硫柴油其排气积聚模态微粒数量浓度变化较小, 而核模态微粒排放显著降低. 发动机排气微粒主要由C, O, Cl, S, Si, Ca, Na, Al, K元素组成, 燃用普通柴油和低硫柴油其排气微粒元素组成基本相似, 但燃用低硫柴油排气微粒中没有发现S元素. 排气微粒中挥发性有机物(SOF)主要成分有饱和烷烃(碳原子数为C15~C26)、有机酸酯和多环芳烃等. 燃用低硫柴油时微粒采样中未发现多环芳烃.  相似文献   
12.
13.
用基团贡献法通过拆分计算出=N-的基团贡献数据Fdi、Fpi、Ehi值,并对杂萘联苯聚醚砜及磺化杂萘联苯聚醚砜的三维溶解度参数进行计算,得出了不同磺化度磺化杂萘联苯聚醚砜三维溶解度参数各分量δd、δp和δh的计算公式.结果表明,随着磺化度的提高,磺化杂萘联苯聚醚砜的三维溶解度参数中δh分量显著提高,δp分量略有增加,而dδ分量变化不明显,磺化聚合物的溶解区域向高hδ方向移动.计算结果与实验结果吻合较好,对以后实验中溶剂的选择有重要的指导意义.  相似文献   
14.
李新令  黄震 《科学通报》2012,(Z1):194-200
建立了描述柴油机排气稀释过程中挥发性纳米颗粒形成和变化的H2SO4-H2O二元均相成核和气溶胶动力学耦合模型.利用该模型模拟计算H2SO4-H2O二元均相成核作用下分子团簇的生成率和团簇粒径等参数,以及分子团簇向挥发性纳米颗粒转化过程的气溶胶动力学作用;并考察了燃料硫含量和实验室内稀释采样条件变化对柴油机排气中挥发性纳米颗粒数浓度粒径分布的影响.研究表明:H2SO4-H2O二元均相成核作用产生大量分子团簇,燃料硫、温度、湿度对分子团簇的生成率和团簇粒径产生显著影响.凝并作用使成核作用产生的分子团簇由单分散系向多分散系转化,形成挥发性纳米颗粒;凝结作用进一步促进颗粒向大粒子方向迁移,排气中碳烟粒子会抑制挥发性纳米颗粒的形成;燃料硫含量和稀释参数(初级通道内混合气稀释比、温/湿度和停留时间)等均显著影响挥发性纳米颗粒的数浓度粒径分布.  相似文献   
15.
根据浙江省教委《义务教育试行教学计划》(第十五稿),初中理、化、生、三四科综合为《自然科学》,每周四课时,初一、初二年级及初三上学期为必修课,初三下学期为选修课。这样,整个初中理科的教学必须相应作较大的改动。 一、开设综合性《自然科学》课的必要性 把延续实施几十年的初中理科综合为《自然科学》课,是一项重大的改革措施。这不仅是义务教育法实施过程中整体改革的需要,单从初中理科教学本身来看,这样的改革也是必要的。 长期以来,初中学生尤其是初中毕业班学生感到负担最重,最难学的课程,首当其冲是物理和化学。原因固然是多方面的,但我认为主要在于以下几点:  相似文献   
16.
汽车液压制动系的计算机诊断系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据液压制动系工作原理及结构特点,建立制动系故障诊断矩阵、诊断标准等,开发出信号采集、数据处理、故障判断及故障显示等软件系统,该系统应用于夏利TJ7100轿车制动系故障诊断,大大提高了故障诊断的效率和准确性。  相似文献   
17.
本文给出伪随机数产生器工作原理和几种微机的伪随机数产生器的功能与使用方法。  相似文献   
18.
嗜盐弧菌是沿海地区引起食物中毒和急性腹浑的主要病原菌。为探明食物中毒、胃肠炎、肠炎等不同临床表现患者粪便中检得的嗜盐弧菌的菌类别,生化群别与临床发病的关系,笔者选用[2]盐胨水、蔗糖,阿拉伯糖,MR,V-P五项试验对183株嗜盐弧菌进行生化分群,现将实验结果报告如下:1材料与方法1.1研究对象被诊断为食物中毒,胃肠炎,肠炎患者粪便中分离得183株嗜盐弧菌供本次实验。1.2嗜盐弧菌的分离和鉴定[1]。1.3嗜盐弧菌的生化分群[2]。2结果2.1嗜盐弧菌的分类,生化分群见表1,综合嗜盐弧菌的生化鉴定与分群,被分为三大类14个生化…  相似文献   
19.
鎢上滲硅层在1500—1700℃范圍內有效地防止鎢的氧化.滲层主要是WSi_2相.高溫氧化时,滲层表面形成玻璃体,WSi_2与W扩散反应形成貧硅的W_3Si_2相.氧化时間增加,W_3Si_2层厚度增加.  相似文献   
20.
基于单纯形重心设计法对超高性能海水海砂混凝土(ultra-high performance seawater sea-sand concrete, UHPSSC)进行了配合比设计优化,并研究了短切超高分子量聚乙烯(ultra-high molecular weight polyethylene, UHMWPE)纤维和钢纤维对UHPSSC工作性能和力学性能的影响. 结果表明:在综合考虑UHPSSC的流动度、抗折强度和抗压强度的情况下,胶凝材料组成的最优配比确定为水泥、硅灰、粉煤灰的质量比为0.75∶0.15∶0.10. 随着短切纤维掺量的增加,UHPSSC的流动度逐渐降低,抗折强度、抗压强度和弯曲韧性均逐渐增加. UHMWPE纤维对UHPSSC流动度的影响程度更大,而钢纤维对力学性能的提升效果更明显. 随着UHMWPE纤维体积分数的增加,UHPSSC的弯曲破坏模式逐渐由脆性破坏转变为韧性破坏. 当UHMWPE纤维掺量为1.0%时,二次峰值荷载会高于初裂荷载. 此外,当同时混掺钢纤维和UHMWPE纤维时,UHPSSC的流动度略有下降,抗折强度、抗压强度及弯曲韧性均大幅提高. 本研究成果可为UHPSSC的设计和工程应用提供一定的参考.  相似文献   
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