烟台滨海平原地带岩土地基特征及基础形式的选择

滨海平原地带是滨海城市建设的重要地区，研究其岩土地基工程地质特征与基础形式选择。对指导工程实践有重要意义．本文以烟台市滨海平原地带的某校园为研究范围，在收集研究区所有工程地质勘察资料基础上，分析其岩土地基工程地质特征与物理力学性质。研究岩土地基工程地质分区，在此基础上开展基础形式选择的研究．     

说话人识别中的Mel特征频率倒谱系数

目的研究语音特征梅尔频率倒谱系数(MFCC)的选取对说话人识别系统性能的影响。方法采用基于平均影响值(MIV)的支持向量机(SVM)方法研究了说话人识别中的梅尔频率倒谱系数各维倒谱分量对于识别分类的贡献度。结果选择具有代表性的特征向量进行说话人分类识别,能得到维数更低、识别率更高的特征参数。结论通过MIV值可判断各维特征参数分量的重要性,选取权重值高的MFCC特征参数来提高系统识别率和缩短系统运行时间。     

飞机机身小型天线的阻力特性研究

采用求解RANS方程的方法研究了飞机机身表面不同位置安装相对厚度为20%、不同剖面形状的小型天线的阻力特性。通过流场显示表明随着距离机头距离增加,天线逐渐淹没在附面层中;随着迎角变化背风面的附面层厚度增大。自由流中翼型剖面天线的阻力最小,椭圆剖面、倒角菱形剖面天线阻力分别增加了22%和107%,主要原因压差阻力显著提高。受到机身的干扰影响后天线相对单独部件的阻力增加在0~50%之间;包括3种影响因素:第一是前缘吸力的降低,第二是后缘负压的增加,第三是局部速压的变化。前缘吸力降低的程度正比于当地附面层厚度,附面层厚度越大前缘负压峰值越低,阻力也越大。倒角菱形剖面受机身干扰后缘负压增加,但流线性较好的翼型及椭圆剖面后缘压力变化不大。机身外形变化导致的局部速压增大或缩小可影响天线的摩阻和压力分布。采用单独天线的阻力并考虑干扰影响的方法能够获得较为准确的阻力特性,对附面层内天线的光顺整流对于降低飞机阻力是有效的。     

预氯氧化下AS/PDM对冬季太湖水的混凝除藻效果

研究了预氯氧化工艺下硫酸铝(AS)与聚二甲基二烯丙基氯化铵(PDM)制成的系列稳定AS/PDM复合混凝剂对冬季太湖加氯水的除藻效果.通过混凝除藻实验,研究了复合混凝剂加药量、AS与PDM复配质量比例(20:1、10:1、5:1)、PDM特征黏度(0.55、1.53、2.47、3.99 dL/g)对除藻效果的影响.结果表明:(1)使用AS、AS/PDM(0.55/20:1～3.99/5:1)复合混凝剂后的余浊达到2NTU的水厂沉淀出水浊度标准时,其加药量(AL2O3计)分别为4.50 mg/L、4.00～2.00 mg/L,除藻率分别为92.09%、93.91%～96.55%;加药量为4.50 mg/L时,其除藻率分别为92.09%、95.22%～99.07%,余浊分别为2.00 NTU、1.57～0.48 NTU.(2)加药量为4.50 mg/L时,4个特征黏度的低复配比例(5:1)药剂比高复配比例(20:1)药剂、3个复配比例的高特征黏度(3.99 dL/g)药剂比低特征黏度(0.55 dL/g)药剂平均提高除藻率2.41、1.40个百分点.因此,使用AS/PDM复合混凝剂可明显提高AS对冬季太湖加氯水的处理效果,与单独使用AS相比,余浊达标时节省加药量,加药量相等时提高处理效果.复配比例越低或特征黏度越大,AS/PDM复合混凝剂的处理效果越好.     

一种新的自适应波束形成优化算法

结合信号处理技术引入了哈密顿优化算法,将哈密顿算法(HA)作为解决电控寄生天线(ESPAR)的自适应波束形成技术非线性问题的工具.将描述粒子运动的哈密顿方程用来解决优化问题,势能作为波束形成的代价函数,动能由动量代替,研究结果表明,该算法为寻求代价函数的全局最小值提供了一个更大的可能性.仿真结果也说明了采用哈密顿算法的ESPAR天线能够灵活地驾驭其主波束和零陷.     

基于MCGS和PLC的自动车库门组态仿真实验设计

主要讨论自动车库门仿真控制系统的实现,结合MCGS和PLC,给出了仿真界面和实现仿真的流程。将组态用在PLC实验中,不仅解决了用传统的实物方法开设PLC实验课的困难,减少资金投入,而且可丰富实验课内容,提高学生的学习兴趣。     

企业信息安全防护体系建设

随着网络的快速发展,企业活动越来越多的依赖于网络。建设和完善可靠的、有效的企业信息安全防护体系成为现代企业发展的基本需求。文章主要从管理和技术两方面分析了企业信息安全防护体系建设。     

螺旋桨飞机滑流对全机气动特性影响的试验研究

为准确分析螺旋桨飞机有动力状态下的飞行性能和操纵品质,需要得到螺旋桨动力系统,特别是滑流对全机气动特性的影响量。采用一种"小天平+主天平"的多天平测量技术,可以分别测量得到螺旋桨的直接力和全机的气动力数据,进而得到比较准确的纯滑流对全机气动特性的影响量。通过螺旋桨飞机的带动力测力风洞试验研究表明:滑流会引起全机的升力系数、阻力系数,以及俯仰力矩系数相比无动力状态有所增加,升力系数和阻力系数增量随迎角大致呈二次曲线规律递增,俯仰力矩系数增量变化趋势与飞机所在迎角关系较大。滑流对横航向气动特性影响是降低了全机横向力导数以及横、航向静稳定性,并可能引起零侧滑下的全机的不对称横、航向力矩产生。     

两种染色方法对聚丙烯酰胺凝胶电泳回收蛋白的影响

以牛血清白蛋白(BSA)为材料进行十二烷基硫酸钠-聚丙烯酰胺凝胶电泳(SDS-PAGE),分别采用考马斯亮蓝(CBB)G-250染色和咪唑-Zn反染,用电洗脱仪回收.它们的灵敏度分别为500ng和5 ng;蛋白质回收率分别为37.9%和74.4%.     

从自我意识角度看农村初中厌学学生的转化与管理

本研究通过对两所农村中学259名学生的问卷调查，就农村初中生的厌学现状，以及厌学程度与自我意识水平的差异进行了调查研究。研究发现：农村初中生厌学检测率为17.38%；男生厌学情绪显著高于女生；初中三年级的学生在厌学情绪上高于初中一年级学生；在是否住校上无差异；学习成绩排名前1/3的同学明显低于学习成绩中1/3的同学，而学习成绩中1/3的同学又明显低于学习成绩后1/3同学；农村初中生的厌学情绪在低、中、高自我意识的差异非常显著；农村初中生厌学学生在“自我意识发展水平”存在显著负相关。因此，我们可以从提高初中生自我意识发展水平，采取针对性措施，从而促进农村中学厌学学生的管理与转化。