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为了研究路票交易措施下的居民出行特性,与现有的交通管理措施如停车换乘措施相结合,针对停车换乘与路票交易组合措施下居民出行方式特点,设计以路段为收费单元的可交易电子路票收费方案,阐述其诱导居民选择不同出行方式的机理,并根据居民不同出行方式特点建立多项Logit模型。采用行为调查(RP)与意向调查(SP)相结合方法,对上海市工作出行前往中心区域特性进行调查,对比了工作出行者原出行方式与路票交易约束下出行方式的变化情况,并基于调查数据量化分析路票交易与停车换乘组合措施下出行者的出行方式选择影响因素。研究结果表明:当存在路票交易奖励机制时,有部分出行者从公共交通转向驾车绕路前往中心区域;以全程驾车为参照组分析发现,出行者居住位置对是否选择驾车绕路具有显著影响,距离中心区域越远越不倾向驾车绕路;在停车换乘与全程公共交通出行中,路票交易奖励机制发挥显著影响,且出行者在选择公共交通出行时会首先考虑路票收益,其次考虑出行时间因素;基于路段收费的路票交易方案在有效利用有限道路资源方面有积极作用,该研究结果可作为交通管理部门制定交通管理措施的理论依据。 相似文献
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基于特征值的多天线盲频谱感知方法在认知无线电中得到了广泛的研究。基于特征值的检测算法设计依赖于随机矩阵理论和样本协方差矩阵的特征值特性。许多研究表明特征值的高阶矩可以提供额外的鉴别信息进而能改善统计推断问题的性能。基于此,利用所有特征值的p阶矩提出了新的基于特征值高阶矩的频谱感知增强算法,并利用随机矩阵理论推导了虚警概率和判决门限的解析表示。此外,基于仿真实验研究了特征值高阶矩幂次变化对检测性能的影响。最后,通过仿真实验验证了所提算法的有效性。 相似文献
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为了有效鉴别和测试Zig Bee协议传输数据的加密措施,该文结合Zig Bee协议的安全工作模式,提出了基于随机性检测的Zig Bee协议安全测试方法。该方法综合考虑测试序列的随机性和测试的有效性,采用典型随机性检测算法构造合理的测试方案。同时通过对网络层与应用层数据帧结构特点的分析,以及Zig Bee设备中不同加密机制传输数据的测试,可有效鉴别传输数据是否加密;并通过分析负载数据加密字节的位置,可判断Zig Bee协议数据的加密层级。实验结果表明:该方法不仅适用于判断Zig Bee协议数据是否采取加密传输及其加密层级,而且也能用于测试Zig Bee协议数据的加密强度。 相似文献
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影响ORACLE数据库性能的原因很多,论文通过优化SQL语句的几点措施,以期改善数据库的访问效率,经实际项目验证,能够明显的提升数据库性能。 相似文献