自适应小波阈值去噪在重力仪信号处理中的应用

为了有效地消除各种外界干扰噪声对高精度海洋重力仪测量值的影响，提高重力异常测量值的精度，在分析了小波阈值及自适应小波阈值去噪算法的基础上，将其应用到高精度海洋重力仪系统数据处理中，并与自适应卡尔曼滤波做了对比，以处理后信号的信噪比作为衡量3种数据处理方法优劣的依据。理论分析和仿真实验表明，自适应小波阈值去噪方法、传统的小波阈值去噪方法和自适应卡尔曼滤波都能在一定程度上消除噪声信号对重力仪测量信号的影响，但在相同情况下，自适应小波阈值去噪方法具有明显的优越性。     

英国可再生能源技术管理与开发调研

介绍了硅微谐振器系统的工作原理，重点给出了一种基于新型的DDS器件AD9954的智能谐振系统设计与实现。详细分析了AD9954作为智能精密驱动源的粗细搜索两种阶段工作流程并给出与DSP器件的数字接口技术。结合实验数据和扫频曲线，得出在不同真空度环境下谐振器的两种扫频结果，并对谐振系统的工作情况给予评价。     

硬壁狭缝中流体密度分布的密度泛函理论

采用密度泛函展开理论对位于两硬壁之间的硬球流体有Lennard-Jones（J－J）流体密度分布进行了研究，并与计算机模拟结果进行了比较。对于硬球流体，理论值与模拟值相吻合，只有密度较高时在壁面附近略有差别；而对于L－J流体，当T^*很高时，理论计算和模拟的吻合程度接近于硬球流体，而当T^*偏代时，理论计算与模拟有较大差别。     

高等教育供求分析──与肖昊同志商榷

1996年第4期《建材高教理论与实践》上肖昊同志《高等教育供求的几个理论问题》一文，就我国目前高等教育深化改革过程中存在的高教供求矛盾，从理论上进行了剖析，阐述了高等教育供求的内涵，供求失衡的表现形式、均衡价格及计划调节等方面的理论问题，在教育经济学领域作了卓有成效的研讨。但我们以为，高等教育供求尚存在着一种更为复杂且有规律性的内涵，由此而及高教供求失衡与均衡的问题亦有可商榷之处。一、高等教育供求的内涵（一）高等教育需求的内涵肖昊同志认为，“高等教育需求是指经济和社会的发展，特别是人的发展，对高等教…     

Bridgman 法铸铁定向凝固一维传热特性的测试分析

作者测试了铸铁定向凝固实验中试样移动时液—固界面位置的变化和稳态凝固段液相中的轴向温度分布，并用试样轴向一维传热解析解对实验结果进行了分析，证实了该传热模型的有效性。     

影响法官人身安全的成因与防范对策

侵害法官恶性案件频繁发生,法官的人格尊严和人身安全受到严重的损害和威胁,法官工作的危险性和压力堪比警察,职业风险越来越大,研究保护法官人身安全的成因与对策意义重大。通过文献资料法、比较法和现场咨询法,总结出侵害法官人身安全的主要因素有多方面,主要从不同的地区、执行法官与审判法官、法院司法公信力、法官人身安全保障制度、当事人的法律意识、法官个人素质,以及法官自我保护意识和能力7方面去分析。其次,分析侵害法官人身安全的8种类型犯罪主体以及特点。根据研究的结果,提出法官人身安全的防范分有室内防范和室外防范两种形式,再结合两者环境的特点,从不同的角度分别总结出相应的防范对策。     

B－样条小波函数的付氏变换及其道变换

由于Ｂ－样条函数的分段性给其付氏变换求逆带来极大的不便，作者从分析Ｂ－样条函数的付氏变换出发，给出了求解Ｂ－样条函数付氏变换逆变换的一种简单而有效的方法。     

SIPOS-Si界面应力研究

本文用激光光学方法测量半绝缘多晶硅(SIPOS)一硅的界面应力,以研究SIPOS-Si界面结构及界面应力的物理机理。对于氧含量在10～35％的SIPOS薄膜的SIPOS-Si界面应力,我们发现界面应力与氧含量有明显的关系,一般说随氧含量的增加而减小,并且由张应力变为压应力。此外,界面应力还与薄膜的淀积工艺有关;如:温度、淀积速率等。将样品进行高温退火,由于界面应力的热效应将使界面应力显著减少,并转变为压应力。这是高温热处理使SIPOS薄膜再结构的结果。     

SIPOS-Si界面应力研究

本文用激光光学方法测量半绝缘多晶硅(SIPOS)一硅的界面应力,以研究SIPOS-Si界面结构及界面应力的物理机理。对于氧含量在10～35%的SIPOS薄膜的SIPOS-Si界面应力,我们发现界面应力与氧含量有明显的关系,一般说随氧含量的增加而减小,并且由张应力变为压应力。此外,界面应力还与薄膜的淀积工艺有关;如:温度、淀积速率等。将样品进行高温退火,由于界面应力的热效应将使界面应力显著减少,并转变为压应力。这是高温热处理使SIPOS薄膜再结构的结果。     

汽车运动工况的计算机模拟

本文把驾驶员－－汽车－－环境作为一个系统，提出汽车运行工况计算机模拟研究的方法，根据我们建立的各子系统的模拟模型，编写出运行工况计算机模拟程序，并与汽车道路试验结果进行了对比，汽车运行工况的计算机模拟为汽车运动工况的试验研究提供了新的研究方法。