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991.
随着山区城市轨道交通快速发展,轨道交通区间隧道下穿既有铁路工程越来越多。由于山区城市特殊的地质条件和周边复杂环境,区间隧道布置受到限制,左右线隧道水平距离较近。与单线隧道施工比较,双线隧道施工引起既有铁路路基沉降更为复杂。左右线隧道的水平距离对下穿既有铁路引起铁路路基沉降影响规律尚不清楚,还需进一步研究。依托山地城市贵阳轨道交通3号线区间隧道下穿既有铁路工程,建立三维数值模型,分析铁路路基沉降特点,研究不同水平间距双线隧道下穿施工引起既有铁路路基的沉降变形规律。研究发现随着双线隧道水平间距减小,沉降槽范围增大,铁路路基最大沉降值逐渐增大。随着双线隧道水平间距增加,铁路路基沉降最大值位置由隧道中心线对应路基向左线隧道、右线隧道中心线相对应的路基位置转移,路基横向沉降曲线呈V型-U型-W型变化。当隧道水平间距小于15 m时,路基横向沉降曲线呈V型,应加强支护措施,减小后行隧道施工对既有铁路路基沉降产生的叠加效应,将铁路路基沉降控制在允许范围。 相似文献
992.
通过对6个整体装配式预应力板柱结构节点试件的试验研究,分析了板柱节点灌缝的胶结材料(如细石混凝土)强度、预应力大小、外加剂等因素对板柱节点界面摩擦性能的影响,并对比了板柱节点处存在细石混凝土胶结材料与否时的差异.试验结果表明:板柱节点处灌缝细石混凝土会显著提高节点摩擦性能,与不灌缝的节点试件相比,摩擦性能提高幅度在35%以上.细石混凝土的强度、施加预应力大小、外加剂种类也会不同程度影响节点的摩擦性能.当细石混凝土立方体抗压强度由30 MPa增加到40 MPa时,界面摩擦性能提高约9.8%.预应力从300kN增大到450kN时,节点界面摩擦性能提高约55.1%,膨胀剂添加后对节点界面摩擦性能也有提高作用,但是幅度很小. 相似文献
993.
乔丽娜 《邢台师范高专学报》2002,17(4):24-25
丁肃清的散文集《芭蕉雨》是一部平民知识分子的心灵告白书。身为平民知识分子的丁先生站在个人本位立场上观察生活,论说世相人生,张扬个性,表达人性,渲泄了大众情感,是平民思想的代言人。 相似文献
994.
钢琴副科课是我国音乐院校针对非钢琴专业的学生开设的一门钢琴课程。本文以如何上好钢琴副科课为探讨的主要目的,从基础和提高视谱能力这两个角度来展开讨论,力图使学生学习更富有热情和效率,对知识的掌握更为主动和全面。 相似文献
995.
三峡电站建成运行后,葛洲坝坝前水位涨落幅度达7.5m,致使原有葛洲坝船闸浮门固定系缆装置无法使用,需改建为浮式系泊装置.为满足施工过程中不影响航运的要求,以确保结构安全、降低投资成本、减小施工风险、缩短施工周期为目标函数,经方案优化后,文章提出了以围护结构、模板结构、功能结构与受力结构四合一的钢简体系;经过有限元数值计算方法对该结构进行力学分析,为设计提供了可靠依据,结果表明,该方案安全可靠、施工简便、成本低廉,并在实践中得已验证,可为同类工程提供有益的借鉴. 相似文献
996.
全球经济一体化发展的今天,以环保为名义的"绿色壁垒"日益成为制约我国农产品出口的主要桎梏。本文通过对"绿色壁垒"影响我国农产品的主要形式分析,进而剖析了中国农产品出口受阻的具体原因,并力图提出应对措施及建议。 相似文献
997.
本文通过合作教学法的理论,结合体育课的实际,从教与学和师生之间的关系中探寻体育课中实施的方法,最后,通过体育课的结构来具体运用合作教学法在体育课中的运用。旨在为广大体育教师提供理论和实践参考。 相似文献
998.
民营科技企业是以科技人员为主体,以科技成果转化为主要特征。实行自筹资金、自愿组合、自主经营、自负盈亏的知识密集型企业,是发展科技事业、促进科技成果转化以及高新技术产业化的重要力量。为摸清太原地区民营科技企业底数,了解民营科技企业现状,促进民营科技企业发展,我们以太原高新技术产业开发区、太原经济技术开发区、太原市民营经济开发区为调查重点,以迎泽区、尖草坪区、清徐县、阳曲县为调查样本,并召开“自主创新:太原市民营科技企业座谈会”,通过太原市统计局、太原市工商局、太原市中小企业局等部门了解有关数据.同时深入山西瑞福莱药业有限公司、山西旭日丰管业有限公司等10余家民营科技企业调研,对全市民营科技企业现状及存在问题进行了调查,并在分析研究的基础上提出加快太原市民营科技企业发展的对策建议。 相似文献
999.
中国现已成为国际反倾销最大受害和主要指挥对象,中国遭受反倾销的现状及原因令人深思。目前,要从加强和完善政府、行业协会和企业“三位一体”的反倾销体系,依法应对外国对我国的反倾销,积极争取主动权。 相似文献
1000.
探讨了高性能隔热材料理想的微观结构,并对本研究制备的隔热材料进行了微观结构分析。合理的微观结构是材料获得优良性能的保障。 相似文献