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351.
352.
考察了乘客流量、车站公共广播等因素对广州地铁一、二号线的车站环境噪声和列车车厢内部噪声的影响,探讨了车站环境噪声的日变化趋势。结果表明:地铁列车高速运行是地铁车站环境噪声的主要噪声源,地铁车站环境噪声还与车站的广播次数、广播音量、客流量、车流量等因素有关;地铁列车车厢内噪声除了与地铁线路质量、列车运行速度及地铁列车结构有关外,还与车厢内广播次数、广播音量有密切联系;屏蔽门能有效降低噪声;地铁噪声的频率特性是以中高频噪声为主,属宽频带噪声。 相似文献
353.
采用中国区域地面气象要素数据集中的降水数据,基于Mann-Kendall检验法、Sen's坡度法、Morlet复小波分析法并结合极端降水指标,对深圳市1979—2015年降水量的时空演变规律进行了分析.结果表明:1)1979—2015年深圳市年平均降水量为1 841.28mm,最大主周期为10a,呈现不显著减小趋势.年降水量表现出西多东少、南多北少的空间分布特征.2)西部城区夏季降水和东部郊区相近,春、秋、冬季降水多于东部郊区,且汛期和非汛期降水量都多于东部郊区.3)极端降水时间和雨量南部多于北部、中西部地区多于东部,且极端降水整体呈现降水历时变短、场次降水强度变大的趋势,西部城区表现更为显著.4)西部城区年降水量、汛期降水量和极端降水指标都呈现不显著增加趋势,而东部郊区呈现不显著减小趋势,表现出一定的雨岛效应. 相似文献
354.
灾区应急物资运输非一般的物流活动,具有弱经济性,讲究时间的紧迫性.本文针对汶川“5·12”地震,建立了最短路数学模型,运用Dijkstra算法求解供应点到各需求点的最短距离及路径,将实际问题简化,再以总的应急时间最短,建立物资调度的线性规划模型,由模型求解结果得到具体运输方案,并通过模拟仿真说明该模型的具体应用. 相似文献
355.
采用电子鼻和电子舌测试了可可粉、砂糖与椰子粉配比不同时的产品信号响应值,并应用主成分分析法、判别因子分析法和统计质量控制分析法对数据进行了分析.结果表明,在3种主要原料配比不同时,电子鼻与电子舌对产品的响应信号有明显区别,主成分分析法和判别因子分析法等可以区分不同品质的可可椰奶,能够从气味、滋味和总体质量方面对可可椰奶检测和鉴定. 相似文献
356.
三维电大尺寸复杂群目标的单站RCS的快速多极子分析 总被引:2,自引:1,他引:2
用快速多极子算法(FMM)和共轭梯度法(CG)求解三维电大尺寸复杂群目标的电磁散射特性。对单站雷达散射截面(RCS)的预估,更采用了物理光学电流近似和相位修正的继承迭代法两项措施进一步加快了求解过程。该方法具有节省内存,计算量小,迭代速度快且精确度高的特点,特别适于准确分析多个电大尺寸目标间的相互影响。用三维计算实例验证了该方法在解决电大尺寸复杂群目标电磁散射分析方面的有效性和优越性。 相似文献
357.
RNA干扰(RNA interference,RNAi)是真核生物中普遍存在的一种自然现象,是由双链RNA(double—stranded RNA,dsRNA)启动的序列特异的转录后基因沉默过程.在这一过程中,双链RNA被核酸内切酶切割成小干扰RNA(small interfering RNA,siRNA),小干扰RNA与相关的蛋白质结合成RNA诱导沉默复合体(siRNA—induced silencing complex,RISC),RISC识别并降解靶mRNA.现在认为RNA干扰是真核生物共有的抗病毒、抗转座子、抗转基因和抗异常RNA的基因组免疫系统.随着RNA干扰的研究,产生了一种新的技术-RNA干扰技术,并得到了广泛的应用. 相似文献
358.
目的总结龟型分枝杆菌伤口感染的临床治疗经验.方法回顾性分析27例龟型分枝杆菌所致大规模伤口感染的治疗经过和治疗效果.结果在全身应用抗生素的基础上,结合外科手术的方法进行综合治疗.其中26例伤口感染较重者,常规外科换药不能愈合,在B超引导下行病灶清除术.27例龟型分枝杆菌伤口感染的患者全部治愈.结论对龟型分枝杆菌感染伤口采用全身药物治疗,并结合外科手术局部处理的综合治疗,取得满意疗效. 相似文献
359.
通过实验测定,骆驼蓬氯仿、石油醚和乙酸乙酯3种萃取物中,氯仿和石油醚的萃取物对麦二叉蚜的触杀活性分别为58.36%和56.38%,2种萃取物50 mg/mL的浓度触杀活性较高,校正死亡率分别为81.93%和90.50%.氯仿萃取物对甘蓝蚜的忌避活性较好,校正忌避率达到71.85%,其次是乙酸乙酯萃取物,达到60.82%.在氯仿萃取物的4个浓度中,50 mg/mL的忌避活性较高,达到85.29%,25 mg/mL和16.67 mg/mL的忌避率分别为81.81%和63.79%,12.5 mg/mL的忌避活性仍然达到56.50%. 相似文献
360.
以降低交通事故的发生为目标,建立更加准确并适合不同驾驶员驾驶特征的安全车距数学模型,设计基于数字信号处理器(DSP)和单片机(MCU)的双CPU结构的控制模块,给出DSP与MCU通信、电源系统、报警显示等硬件设计及系统主程序流程。对系统进行仿真实验,结果表明该系统性能稳定,运行良好,具有较强的实际应用价值。 相似文献