钢管超高强混凝土经济效益分析

对不同强度的钢筋混凝土和钢管混凝土的经济效益进行了分析。分析结果表明:在支撑相同荷载的前提下,混凝土强度越高,造价越低。钢管超高强混凝土的造价比C60、C40钢筋混凝土的造价分别降低28.8%和36.7%;混凝土强度越高,其钢管混凝土的造价越低。在钢管壁厚和钢材强度相同的前提下,混凝土强度为116 MPa的钢管超高强混凝土的造价比30 MPa、54 MPa、83 MPa的钢管混凝土分别降低了30.3%、18.7%和11.5%,横截面积分别减小了54.9%、38.8%、21.5%。     

钢管超高强混凝土柱在荷载作用下的挠度分析

对钢管超高强混凝土长柱、偏压柱在荷载作用下的挠度及变形特点进行了研究。结果表明:极限状态下长柱在Le/D=7~15范围内,柱中弯曲平面内侧的纵向应变都超过了钢材的屈服应变,当Le/D≤11,两侧也基本上超出了钢管的屈服应变。Le/D越大,开始产生侧向挠度时的相对荷载越低,挠度迅速增大对应的相对荷载也越低。偏压柱中部钢管的平均纵向应变随e0/rc和Le/D的增加而减小。在相同的Le/D下,e0/rc越大,开始产生侧向挠度对应的相对荷载越低;在相同的e0/rc下,Le/D越大,开始产生挠度对应的相对荷载越低,产生一定挠度对应的相对荷载也越低。     

复式钢管高强混凝土轴压短柱力学性能研究

对复式钢管高强混凝土轴压短柱的力学性能进行了研究,结果证明:混凝土强度越高,荷载-纵向应变曲线线性段比例越大,横向应变越小。钢管约束后,试件的延性得以显著改善,外钢管软化后,内钢管仍起套箍约束增强作用,耐火性良好,获得了复式钢管高强混凝土承载能力计算公式,计算值和实测值吻合良好。