聚乙烯管管材产品抽查与数据处理及存在问题与对策

燃气用埋地聚乙烯管的制造和制造监督检验存在不完善之处,该文就聚乙烯管管材制造监督检验过程中的产品抽查与数据处理谈一点体会,分析总结了存在的问题提出了解决问题的办法.     

美国成人高等教育招生制度对我国的启示

美国成人高等教育总体来说处于一个比较高的水平,从招生层面来看,美国成人高等教育具有灵活性、多元性、服务性等特点,其成功经验值得我国学习和借鉴。针对我国成人高等教育招生制度在招生计划层面、考试定位层面以及成人高等教育特色层面所存在的主要问题,分析和借鉴美国高等成人教育招生制度,可以在我国成人高等教育招生制度的改革方面提供新的思路,进一步深化我国成人高等教育招生制度改革,从而促进我国成人高等教育的发展。     

双参数地基上分布随从力作用下输流管道的稳定性

研究了Pasternak双参数地基模型基础上分布随从力作用下的两端固支输流管道的稳定性.建立了管道运动微分方程,并采用传递矩阵法对无量纲方程进行求解.通过研究双参数地基上输流管道的临界流速和复频率变化,分析了在四种不同地基刚度组合下,分布随从力、流速等对系统稳定性的影响.数值计算表明:地基刚度不变时,不同分布随从力和流速作用下系统的稳定性有很大的差别;在随从力和流速相同的情况下,地基刚度对系统稳定性有很大影响,且其中的剪切刚度比线性刚度的影响更加显著.     

舰载直升机“舰面共振”动力学分析

为了解舰载直升机舰面开车状态的动力学特性,以某舰载直升机为研究对象,建立了全机多体动力学模型、起落架液压缓冲系统模型和旋翼减摆器液压模型,进行了全机"舰面共振"动力学仿真分析。研究了舰船横摇角、舰船运动周期、旋翼液压减摆器参数对直升机"舰面共振"稳定性的影响。结果表明:在"舰面共振"状态,旋翼液压减摆器节流孔参数对舰载直升机机身振动幅值有较大的影响,随着减摆器节流孔孔径的增大,机身振动幅值大幅增加,直升机不稳定转速区扩大;舰船运动周期对机身振动幅值和不稳定转速区几乎没有影响;在不稳定转速区之外,舰船横摇角对机身振动稳态响应幅值的影响较明显。进入不稳定转速区后,由于自激振动影响,机身大幅振动,舰船横摇角对机身振动幅值的影响不再明显。     

中低温热解低阶烟煤水焦浆的制备

选取双鸭山东荣长焰煤为原料,制备中低温热解低阶烟煤水焦浆,建立水焦浆黏度模型,分析热解终温、保温时间、添加剂用量对水焦浆表观黏度的影响,并优化热解半焦制浆工艺。结果表明:热解终温对半焦成浆性的影响最大,热解终温与保温时间的交互作用次之,添加剂用量影响较小。浆体表观黏度,随热解终温的提高,先增大后减小;且与保温时间呈正相关、与添加剂用量呈负相关。根据水焦浆黏度模型可确定,在热解终温为450℃左右、保温时间为90 min、氨基磺酸盐和木质素磺酸钠1∶1互配的添加剂用量为0.4%条件下,煤浆质量分数最高,可达到69.0%。该研究为水煤浆制备提供了新方法。     

论绘画创作中思想的重要性

综观古今中外，在艺术史留下浓重一笔的艺术家的绘画创作，有一点使我们得到启发，那就是凡是能感动人的作品，必然首先是感情真挚的。感情的真，是绘画的重要品格，绘画中感情的来源是作者对生活、对艺术的真挚感受，来源于作者的个人素质和修养，来源于作者对生活认识与自我意识。     

用高速摄影对比分析伞喷与HL喷雾特性

采用激光片光照片，对伞喷喷雾与ＨＬ喷雾高速照相进行宏观特性对比分析研究。启喷压力２４．５００ＭＰａ，高压容器背压分别是０．０９８、０．９８０和１．９６０ＭＰａ，一次喷油量２８．５ｍｇ／循环，喷射频率８．３Ｈｚ，用分散率来评价喷雾的分散特性。由高速摄影对比表明，在低背压时伞喷与ＨＬ喷雾都呈空心锥状体，在高背压时ＨＬ喷雾贯穿距离与伞状喷雾相比增长２５％。     

结构分析的能量法应用

介绍了能量法在计算结构位移方面的一些基本原理及其应用，尤其是卡氏定量有限元法中导总刚度矩阵，最小应变能法在计算结构位移的应用和力学法的联系和比较等，计算表明该方法在形成和求解总刚度矩阵中具有大较大速度优势。     

第三代伞状喷雾空间分布特性实验研究

提出了第三代伞状喷雾——贯穿距可调喷雾概念,并在大气压下,对2种碰撞角度、5种启喷压力的第三代伞状喷雾和多孔喷雾进行了高速摄影,比较分析了它们的空间分布特性.结果表明:燃油碰壁使喷雾沿导向锥面呈扇形展开,喷雾贯穿距变短,但喷雾的空间展开面积变大,周向分布更加均匀;通过改变碰撞角度能够调整喷雾贯穿距,从而避免喷雾与燃烧室壁的碰撞;随着启喷压力的增加,喷雾贯穿距和扇形角也相应增大;喷孔数、碰撞角度和启喷压力三者的合理配合对第三代伞状喷雾至关重要.