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11.
本通过阐述现代汽车制造工程的技术特点与技术路线,定义了制造业中“灰领”技术人才的基本特征,解析了对于“灰领”技术人才的需求,初步构造了三层级式的工作岗位群以及相应的职业资格认证内容,目的为汽车制造工程职业教育和用人单位双方设计人才教育培养定单目录,从知识结构、人才培养目标和技术能力、生产岗位需求两方面沟通双方之间的理解及协调。 相似文献
12.
解双箭 《长春师范学院学报》2004,23(1):46-48
面对电子商务的蓬勃发展,企业要利用这个时机,取得先机,就要了解电子商务所带来的变化和对企业的影响,了解所面临的环境,避免走进发展的误区,本文就上述问题进行了分析和讨论,并阐述了CRM对企业的帮助. 相似文献
13.
带有大初始值和真空的Navier-Stokes-Maxwell系统的整体解 《山东科学》2017,30(3):82-87
考虑了Navier-Stokes-Maxwell系统的初边值问题,借助经典的能量方法和一些先验估计,获得了系统的整体球对称古典解。在这里允许真空和大初始值存在。 相似文献
14.
15.
16.
以加拿大Radarsat SAR与美国Landsat TM影像为数据源,分别将SAR与TM的DN值转换为表征地物特征的后向散射系数和反射率,采用修正的SVR融合法进行融合,利用最佳指数法跟常用的融合方法作了定量比较.结果表明:修正后的SVR法融合后图像无论是光谱信息保持性、融合后信息量都优于常用的融合方法. 相似文献
17.
用有限元方法数值模拟了血管分支结构内血液流动的三维速度场和温度场,得到了分支血管壁面3个典型径向角度的局部努塞尔数和血管截面平均努塞尔数沿管长的变化曲线.结果表明:分支血管入口处的速度场和温度场分布与单管的分布明显不同;不同径向角度的局部努塞尔数相差很大;分支血管入口处截面平均努塞尔数大于单个直管内截面平均努塞尔数,且出现一个极大值Numax.计算了不同分支角度和分支半径比时的截面平均努塞尔数,结果表明:分支角度和半径比对Numax的大小和位置有一定影响;半径比越小,分支血管内截面平均努塞尔数趋于稳定值的速度越快. 相似文献
18.
车辆点焊结构的非线性力学特性 总被引:1,自引:1,他引:0
在点焊接头组织、结构特性分析的基础上,采用局部应力分析方法,研究了点焊搭接结构在拉伸剪切状态下焊点处的非线性力学特性,建立了弹塑性条件下的非线性有限元模型.研究结果表明:应力在焊点上的分布是不均匀的,且存在较明显的应力集中现象。应力集中主要出现在焊点与板的结合面处。与正应力相比,剪应力在边缘部位的应力集中现象更为明显,因此,剪应力应作为车辆点焊结构安全评价的主要判据。 相似文献
19.
列车控制技术我国铁路科研人员系统掌握了满足时速250千米的CTCS-2级列车运行控制技术,成功应用于既有线第六次大规模提速和新建的时速250千米高速铁路;研发了具有世界领先水平的CTCS-3级列车运行控制系统. 相似文献
20.
塑料袋小包装苹果贮藏保鲜技术偃师市园艺工作站李顺兴近5年来,我们在偃师市邙岭乡牛庄村程西果园内进行塑料袋小包装贮藏保鲜苹果试验,获得了良好的效果。每年贮藏保鲜苹果一万多公斤,到翌年3-4月份,仍鲜嫩如初,肉质脆嫩、风味好、损耗率仅1%左右。在市场上带... 相似文献