位置灵敏雪崩计数器的研究

位置灵敏雪崩计数器(PSPP)是带有栅极的平行板雪崩计数器(PPAC),可用于重离子飞行时间法中的时间测量,它可以精确地提供时间信息和离子入射的位置信息。自七十年代中期开始已逐步应用于重离子物理中,而在测量较轻离子工作中使用尚少,其原因是因为轻离子在雪崩计数器窄的电极间隙中损耗能量较少,计数器输出的电子脉冲幅度亦小,造成时间分辨测量上的困难。本工作中,我们用 PPAC 对 α 粒     

Ni－P－MoS_2复合镀层的摩擦学行为

研究了以Ｎｉ－Ｐ为基质，ＭｏＳ２为分散剂的Ｎｉ－Ｐ－ＭｏＳ２自润滑复合镀层的摩擦学行为。研究结果表明，Ｎｉ－Ｐ－ＭｏＳ２复合镀层有较优异的减摩性能，ＭｏＳ２颗粒的含量及镀时对其减摩性有很大的影响。镀层经过４００℃的热处理后，减摩性略有下降，但其抗胶合能力和寿命有很大提高。     

柴油机燃用柴油-丙烷混合燃料的性能与排放研究

利用高压氮气将丙烷在常温下液化,按不同比例与柴油进行充分而均匀的混合,制成柴油-丙烷混合燃料.在直喷式柴油机上开展了燃用柴油-丙烷混合燃料时的发动机性能和排放特性研究.研究结果表明:与燃用柴油相比,燃用柴油-丙烷混合燃料时,在整条曲线上,有效热效率随混合燃料中丙烷比例的增加而增加,平均由31.6%增加至33.7%;有效燃料消耗率随混合燃料中丙烷比例的增加而降低,平均由268.3 g/(kW.h)降低至248.6 g/(kW.h);CO、HC和碳烟排放随混合燃料中丙烷比例的增加而降低,CO排放平均由0.059%降至0.046%,HC排放平均由45×10-6降至21.8×10-6,碳烟排放平均由1.057 m-1降至0.364 m-1;NOx排放随混合燃料中丙烷比例的增加而增加,平均由730×10-6增至1 226×10-6.     

无缝设计在水工大体积结构混凝土中的应用

形成大体积混凝土温度裂缝的原因有内部约束应力和外部约束应力两种情况.当内外温度差大于25℃时,表面混凝土抗拉强度抵挡不住这种应力,就会产生表面裂缝.泵送混凝土由于水泥用量多、单位用水量大、砂率高和掺化学外加剂等特点,使混凝土干燥收缩,产生裂缝的几率增大.对此提出UEA补偿收缩混凝土的无缝设计施工方法,实施结果表明,该方法对控制高强度、大流动性条件下的大体积泵送混凝土温度裂缝是有效可靠的,其他种类的水工大体积混凝土的温度控制与裂缝预防也可借鉴此方法.     

发动机装配线平衡问题的分析与改进

利用系统分析技术对洛阳北方易初摩托车有限公司发动机装配线的平衡问题进行了分析，分析认为调试工位是装配线的瓶颈工位，在瓶颈工位的调整中，用Delphi编制程序对装配线和调试线的节拍吻合进行了仿真，找出了二者最佳配合状态，并依此对发动机装配线进行了调整。对调整前后的综合分析表明：调整后的方案提高发动机的生产效率，降低成本，提升企业市场竞争力，从而提高企业经济效益。     

英美文学教学谈

分析文学对人才素质提高的教育作用，阐明了英美文化所包含的文化、文学、语言知识及其具有的哲学、人文、美学等价值。明确了英美文学课在英语教学中的地位，指出英美文学教学具有进一步发展学生语言能力和培养跨文化交际素质的功效。     

以Ni─P为基质的SiC和WC耐磨复合镀层

研究了以Ｎｉ─Ｐ为基质，ＳｉＣ、ＷＣ为分散剂，镀液中加入混合稀土的两种耐磨复合镀层。结果表明：Ｎｉ─Ｐ─ＳｉＣ和Ｎｉ─Ｐ─ＷＣ镀层的抗擦伤式磨损能力分别为Ｑ２３５钢试件的５倍和４．５倍。还研究了颗粒浓度和镀时等因素对耐磨性能的影响。     

用MCS-8097BH实现的异步电动机全数字化矢量控制系统

交流调速系统采用矢量控制技术，能够获得很好的调速性能。文中讨论了采用电压型逆变器供电的鼠笼式异步电动机滑差矢量控制的原理，介绍了采用１６位单片机８０９７ＢＨ为核心的全数字化控制系统的硬件和软件。控制系统的硬件电路简单可靠、功能齐全；软件采用模块化层次结构，并在各功能程序块中提供了多级软件菜单。用户可通过键盘及显示器方便地实现参数设定、运行结构选择、故障查询及显示等操作，增加了系统的灵活性。系统的另一特点是可以在运行中用键盘对电机参数进行在线修正与调整，以提高系统的运行性能。试验结果表明，系统运行平稳可靠，调速范围宽，调速性能良好。     

基于动态查询表的模糊控制策略及其应用

研究基于动态查询表的模糊控制策略及其在转臂式倒立摆中的应用.采用一种新的倒立摆系统的控制方法,将传感器检测的倒立摆的两个角度信息传送到控制器,控制器利用该信息的模糊化量按基于动态查询表的模糊控制策略进行实时计算,由得出的控制量控制力矩电机驱使摆杆运动,从而使摆臂处于动态的直立状态.采用C++语言实现了对倒立摆的控制.实验结果表明,这种控制方式能够提高系统的控制精度.