全文获取类型
收费全文 | 497篇 |
免费 | 112篇 |
国内免费 | 4篇 |
专业分类
系统科学 | 3篇 |
丛书文集 | 17篇 |
综合类 | 593篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 10篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 1篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 16篇 |
2013年 | 5篇 |
2012年 | 1篇 |
2011年 | 1篇 |
2010年 | 4篇 |
2009年 | 10篇 |
2008年 | 11篇 |
2007年 | 11篇 |
2006年 | 8篇 |
2005年 | 7篇 |
2004年 | 3篇 |
2003年 | 3篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 142篇 |
1999年 | 330篇 |
1998年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有613条查询结果,搜索用时 0 毫秒
71.
73.
74.
75.
北方交通大学学报 《北京交通大学学报(自然科学版)》1999,23(4):2
研究用粘弹性阻尼器抑制铁路钢桥在列车通过时车—桥共振的方法,编制了用应变能法计算加入粘弹性阻尼器后附加模态阻尼比及列车与桥梁动力相互作用的计算机程序,利用仿真计算可模拟加入粘弹性阻尼器前后列车通过时钢梁的振动情况.仿真计算初步表明用粘弹性阻尼器抑制由于列车提速使中小跨度钢梁振动过大是有效的. 相似文献
76.
77.
78.
79.