考虑瞬态冲击和弹性变形的滑动轴承特性与动力学响应

同时考虑瞬态冲击载荷和轴瓦的弹性变形,模拟了舰船在风浪拍击时推进轴支承滑动轴承的润滑特性与动力学响应,研究了聚四氟乙烯(PTFE)弹性金属塑料瓦滑动轴承的最小油膜厚度、最大油膜压力和轴心轨迹随时间的变化情况。运用有限元法求解雷诺方程,将油膜力转化为轴瓦节点力计算了弹性变形;用欧拉法求解轴颈的动力学方程,计算了动态轴心轨迹。对比了刚性瓦与PTFE弹塑瓦滑动轴承的特性,结果表明,轴瓦弹性变形对油膜厚度和油膜压力分布的影响不可忽略,并且轴瓦弹性变形可以提高滑动轴承的承载能力。对比分析了4个不同方向瞬态冲击载荷作用下PTFE弹塑瓦滑动轴承的特性和轴颈的动态轴心轨迹,提出可通过改变轴承静载荷方向、减小瞬态冲击载荷方向与轴承偏心方向的夹角来增加最小油膜厚度,降低最大油膜压力,减小动态轴心轨迹的位移响应振幅,进而改善滑动轴承润滑状态,减小轴瓦的弹性变形量,提高轴承-转子系统的稳定性。     

基于PSO参数优化支持向量机的湿地遥感分类——以鄱阳湖部分区域为例

湿地遥感分类作为湿地管理和利用、动态监测的重要手段,是近年分类研究的热点之一,受到了广泛关注。鉴于湿地系统生态环境特殊,难以进行实地样本点的测取,选取小样本、多维度、高精度的分类方法显得尤为重要。以鄱阳湖国家自然保护区部分区域为研究范围,以landsat8 OLI影像为数据源,以支持向量机分类法为基础,通过PSO算法寻优SVM分类器的高斯核函数参数g和惩罚因子C,初步分析不同样本数目、光谱特征维度和辅助特征维度对于分类精度的影响,并同传统支持向量机分类方法进行比较。研究结果表明,在小样本、高维度情况下,基于PSO参数寻优的分类精度大于传统支持向量机分类精度。在样本数目达到100时,基于PSO参数寻优在高维度分类精度最佳,达到93.03%,较传统的SVM分类提高了1%左右。     

基于ABAQUS强度折减法的边坡安全系数敏感性研究

通过对边坡在不同影响参数水平组合下的正交试验,利用大型有限元软件ABAQUS与强度折减法相结合,着重研究了考虑土的抗剪强度、重度、坡角和坡高等因素下的边坡安全系数的敏感性,建立了各个因素对边坡安全系数影响的敏感性顺序,最后与单因素敏感性分析方法下得到的结果进行了比较,为工程设计提供参考与借鉴.     

尿嘧啶-巴比妥酸分子间相互作用的密度泛函理论研究

采用密度泛函理论(DFT)中的B3LYP方法,在6-311G**理论水平上研究了尿嘧啶(U)和巴比妥酸(B)分子间的相互作用,以期从理论上预测巴比妥酸类物质对核酸产生的影响。优化复合物构型得到5个B1-U、4个B2-U、4个B3-U稳定构型,经基组重叠误差和零点振动能校正后,比较各复合物的相互作用能,可以得出复合物的主要存在形式有B2-U-3、B2-U-1、B1-U-3和B1-U-1。从NBO的分析得知B1-U、B2-U、B3-U系列复合物的稳定性顺序与氢键强度一致,即氢键的强度决定了复合物的稳定性,分析自然键轨道能揭示相互作用的本质。     

结冰条件下人机环复杂系统分布式仿真方法

飞机结冰严重影响飞行安全,基于人机环的飞行仿真是研究结冰飞行动力学特性与飞行安全的重要手段。针对复杂飞行仿真系统对实时性要求较高的特点,分析了反射内存网的组网构建方法与实时性工作方式,改进了结冰气动导数模型,开发了包括外部环境、气动力计算、风险评估与边界保护等7个网络节点的分布式仿真系统,为结冰飞行事故重现和飞行控制律验证提供了可靠的平台。提出了基于人机环实时仿真的飞行安全分析方法,包括结冰条件下飞行安全窗和基于相平面的稳定域,对提高驾驶员的情景感知能力,保障飞行安全具有参考价值。     

添加剂对TiO2基敏感材料特性的影响

在金红石结构的TiO2中掺入质量分数为10 %的Nb2O5,0.5 %的Sb2O3和2 %的In,可以充分发挥添加剂的强催化作用,使敏感器件在空气中的阻值降低到10 MΩ以下,并在一定程度上提高器件灵敏度,响应三甲胺(TMA)气体的最低下限体积分数为1×10-6.     

应用于光学温度传感器的Er3+/Yb3+共掺的YAG晶体的光热性能研究

论文测量了在975nm激光二极管激发下,Er~(3+)/Yb~(3+)共掺YAG晶体的上转换荧光光谱.实验结果表明:该晶体在波长为523、546和558nm激发下出现强的上转换绿光,它们分别来自于Er~(3+)离子跃迁:~2H_(11/2)→~4I_(15/2),~4S_(3/2)(1)→~4I_(15/2)和~4S_(3/2)(2)→~4I_(15/2).随着样品温度的增加,上转换绿光的强度比发生变化.基于荧光强度比~2 H_(11/2)/~4S_(3/2)(1)和~2H_(11/2)/~4S_(3/2)(2),荧光温度传感器的灵敏度最大值为～0.0023K~(-1)和～0.0017K~(-1).研究成果对荧光温度传感器的发展有很大程度上的帮助.     

生态位视角下江苏科技人才发展评价研究

基于生态位理论，构建科技人才生态系统模型及科技人才发展评价指标体系，基于2016—2020年江苏科技人才数据，对江苏科技人才生态位宽度和生态位重叠度进行测算。研究表明：江苏科技人才发展形成3个梯队，科技人才发展不均衡，差异性逐渐增加；江苏科技人才发展总体呈现先上升后下降的趋势；各城市生活保障环境、分解者差距较小，政策环境、生产者、一级消费者、二级消费者差距较大；形成了3个竞争关系较强的范围圈。     

Hilbert K_模上紧框架的收敛与估计

研究Hilbert K_模上紧框架的內积组成的级数的收敛性问题和紧框架的估计问题,得到了一些很有意义的结论,尤其是双边不等式的获得,对收敛性给出实例加以说明.