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931.
本文用一种新型的支撑液膜处理了钴污水;探讨了回收C0~(2+)及分离Zn~(2+)的最佳条件。近年来,在膜分离技术中,发展了应用支撑液膜分离和浓缩金属离子的新方法,并愈益引起了各国同行工作者们的重视。甚至有人认为,此种方法使用了一类新材料、高技术,可以同世界当代最先进的分离、浓缩金属的科技方法相媲美。 作者等用聚砜——双硫腙支撑液膜处理了钴污水,较详细地讨论了处理过程,探讨了用聚砜——双硫腙支撑液膜从Zn~(2+)/Co~(2+)二元溶液中,分离Zn~(2+)回收Co~(2+)的最佳实验条件。 相似文献
932.
设Y_i~(n)=g(x_i~(n))+g~(n),i=1,…,n,g为R~P中紧集A上未知函数,x_i~(n)为已知非随机设计点列,为随机误差。文献[1]中用来估计g(x), 相似文献
933.
两段提升管催化裂解多产丙烯研究 总被引:12,自引:0,他引:12
在分析两段提升管催化裂化特点的基础上,提出了重油两段催化裂解多产丙烯兼顾汽油和柴油生产的技术思路,以大庆常渣为原料,采用专门研制的LTB-2催化剂,在提升管反应装置上进行了实验。结果表明,在实验条件下,大庆常渣经两段提升管催化裂解反应,在丙烯收率达到22%的情况下,干气收率只有5.37%,总液收率仍然可以超过82%,并且汽油的烯烃含量低、芳烃含量高,为高辛烷值汽油调和组分;生成的柴油密度在890kg/m3左右,计算十六烷值在30左右,与通常的催化柴油性质相当。重油经两段提升管催化裂解,可在多产丙烯的同时,兼顾汽油和柴油的生产。 相似文献
934.
双辐射室裂解炉采用两个辐射室共用一个对流段的结构,在一侧辐射室正常生产而另一侧进行烧焦操作时,对流室烟气的偏流和回流会引起对流炉管的受热不均,局部对流炉管传热能力下降。通过冷模实验和数值模拟分析了双辐射室裂解炉原水平横跨段结构、倾斜横跨段结构和桥墙结构对对流室底部烟气流动的影响。结果表明,倾斜横跨段结构和对流室底部增设桥墙结构对对流室烟气的偏流和回流具有明显的改善作用,烟气在对流室的偏流率由原来的50.08%分别降为24.39%和2.44%,烧焦一侧对流室的温度也有较大程度地降低。 相似文献
935.
936.
建立了新的公交路线走向的数学模型.该模型以动态直达人数为目标,路线的非直线系数为限制条件,并结合蚁群算法给出了求解路线优化设计模型的相应步骤.通过对案例的仿真,证明了该模型及求解算法的可行性和有效性. 相似文献
937.
运用决策学理论中的多人决策ADA法,对常用的几种岩质边坡稳定性分析方法进行了初步的准确性评价。结果表明,工程地质比拟法准确性最高,岩体结构分析法准确性最低,最后对评价结果进行了讨论,用来指导岩质边坡稳定性分析。 相似文献
938.
自主学习的核心是让学习者自己承担学习的责任,是以学生为中心,强调学生对知识的主动探索、主动发现和对所学知识意义的主动建构。.本文根据自主学习理论论述了该理论对我国大学英语教学的意义以及大学英语教师在教学过程中为提高学生自主学习能力所应注意的问题和应采取的措施。 相似文献
939.
利用乙醇-硫酸铵-邻二氮菲体系萃取光度法研究了Fe2 和邻二氮菲的最佳显色条件,完善了测定微量铁含量的操作条件,建立了一个方便、快速、准确的普遍使用于微量铁含量的分析方法。最大吸收波长痊于510nm、回归方程为y=0.008 1.626x,相关系数r=0.9987,摩尔吸光系数=ε9.4×104L/(m o l.cm),Fe(Ⅱ)在0-50μg范围内服从比尔定律。 相似文献
940.
疲劳会影响驾驶人员的注意、思维、判断、决定等,是导致交通死亡事故的重要因素之一。实现高精度、强鲁棒性、轻量化的驾驶疲劳检测算法对于提升公共交通安全具有重要意义。该综述从信号模态(单模态、多模态)及分析方法(机器学习、深度学习、迁移学习)两个角度回顾并总结了基于脑电信号(EEG)、眼电信号(EOG)、心电信号(ECG)和肌电信号(EMG)进行驾驶疲劳检测的最新进展。同时,该综述分析了现有工作的局限性并探讨了未来的研究方向,为进一步提升基于生理参数的驾驶疲劳检测算法性能和推广结合可穿戴设备的实际应用提供了新颖的见解。 相似文献